Subestações de distribuição de energia elétrica: controle de tensão, de reativos, supervisão de transformadores e monitoração.

• Ano de defesa: 1998
• Autor(a) principal: Kayano, Paula Suemi Dantas
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Automação; Automation; Control functions; Eletrônica de potência; Funções de controle; Power electronics; Subestação; Substation
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-08102024-114429/

Foram implementadas as funções de controle de reativos, de tensão e supervisão da vida útil de transformadores em um específico sistema de automação de subestações. A automação proporciona vantagens em relação aos sistemas convencionais, tais como: maior capacidade de processamento de informações e manobra remota de equipamentos. O controle de reativo, hoje, é feito através da inserção de banco de capacitadores em determinados horários. O sistema proposto liga automaticamente o banco de capacitadores se as leituras das potências das barras indicar a necessidade e se o número limite de manobras diárias permitir. Atualmente, o controle de tap de transformador, na maioria das concessionárias, é feito de modo manual ou de forma analógica. Através deste sistema a comutação do tap é feita de forma digital, minimizando o número de manobras através de algoritmo que utiliza as curvas de cargas típicas. A carga nos transformadores é supervisionada pelos operadores e por relés de temperatura. Quando a temperatura (óleo ou enrolamento) ultrapassa um certo limite, um sistema automático por relés liga ventiladores e bombas para circulação forçada. A implementação da função de supervisão e controle permite ligar a ventilação antes de atingir a temperatura máxima. Permite também a contabilização da perda de vida e supervisionar o carregamento instantâneo. As rotinas de programação foram desenvolvidas em linguagem C e as telas de interface homem-máquina implementadas com o software In Touch. Um protótipo desse sistema foi montado para análise de seu comportamento na subestação ETD Ponta Porã da Eletropaulo Metropolitana.