Negociando o prisma modernista: edifícios altos, legislação urbana e imagem da cidade em São Paulo (1946-1957)

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2025
Autor(a) principal: Corrêa, Vanessa Fernandes
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16133/tde-16042025-100026/
Resumo: A Tese investiga a relação entre a construção de edifícios altos em São Paulo entre 1946 e 1957, e o contexto urbanístico e legislativo da época, sob forte impacto do Plano de Avenidas de Prestes Maia (1930). Embora o Plano e o Código de Obras usados em sua implantação preconizassem um híbrido da quadra densa europeia e da verticalização nova-iorquina, processos contemporâneos de aprovação oficial de projetos particulares revelam o aparecimento de emblemáticos arranha-céus modernistas de volumetrias regulares, que destoam da exigência legal de escalonamentos em altura proporcionais à largura das vias em que se implantam. Ao mesmo tempo que essas novas edificações ecoam a rotinização do modernismo internacional no meio profissional brasileiro, elas também manifestam a consagração de uma nova imagem metropolitana nas Américas no segundo pós-guerra, que rapidamente será reconhecida pelas novas elites empresariais na cidade como simbólica e economicamente eficiente para afirmação de seu poder. A pesquisa adota uma abordagem interdisciplinar, integrando história urbana e do urbanismo, análise de arquitetura e de legislação, baseada em fontes primárias, como processos de aprovação, artigos de jornais e regulação urbana da época. Estudos de casos de 14 edifícios icônicos, como o Copan, o Edifício Itália e O Estado de S. Paulo demonstram como arquitetos e órgãos públicos negociaram flexibilizações na legislação para obter o prisma puro destacado da cidade. Observa-se que as normas foram progressivamente adaptadas por uma série de decretos-lei, culminando com a Lei 5.261/1957, que desvinculou o edifício do lote e tornou o escalonamento um procedimento redundante e, como tal, dispensável. A Tese conclui que esses edifícios altos se constituíram em plataforma de uma nova imagem de cidade, refletindo não apenas ideários arquitetônicos, mas também o cenário ideológico, social e econômico do pós-guerra, marcado pela crescente afirmação do modernismo, a urbanização acelerada, a ascensão de novos agentes da construção civil e a consolidação do modelo urbano-industrial de desenvolvimento.
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Embora o Plano e o Código de Obras usados em sua implantação preconizassem um híbrido da quadra densa europeia e da verticalização nova-iorquina, processos contemporâneos de aprovação oficial de projetos particulares revelam o aparecimento de emblemáticos arranha-céus modernistas de volumetrias regulares, que destoam da exigência legal de escalonamentos em altura proporcionais à largura das vias em que se implantam. Ao mesmo tempo que essas novas edificações ecoam a rotinização do modernismo internacional no meio profissional brasileiro, elas também manifestam a consagração de uma nova imagem metropolitana nas Américas no segundo pós-guerra, que rapidamente será reconhecida pelas novas elites empresariais na cidade como simbólica e economicamente eficiente para afirmação de seu poder. A pesquisa adota uma abordagem interdisciplinar, integrando história urbana e do urbanismo, análise de arquitetura e de legislação, baseada em fontes primárias, como processos de aprovação, artigos de jornais e regulação urbana da época. Estudos de casos de 14 edifícios icônicos, como o Copan, o Edifício Itália e O Estado de S. Paulo demonstram como arquitetos e órgãos públicos negociaram flexibilizações na legislação para obter o prisma puro destacado da cidade. Observa-se que as normas foram progressivamente adaptadas por uma série de decretos-lei, culminando com a Lei 5.261/1957, que desvinculou o edifício do lote e tornou o escalonamento um procedimento redundante e, como tal, dispensável. A Tese conclui que esses edifícios altos se constituíram em plataforma de uma nova imagem de cidade, refletindo não apenas ideários arquitetônicos, mas também o cenário ideológico, social e econômico do pós-guerra, marcado pela crescente afirmação do modernismo, a urbanização acelerada, a ascensão de novos agentes da construção civil e a consolidação do modelo urbano-industrial de desenvolvimento.The thesis investigates the relationship between the construction of high-rise buildings in São Paulo from 1946 to 1957 and the urban and legislative context of the time, heavily influenced by Prestes Maia\'s Plan of Avenues (1930). Although the Plan and the Building Code applied in its implementation advocated for a hybrid between the dense European block structure and New York-style verticalization, contemporary processes of official project approvals reveal the emergence of iconic modernist skyscrapers with regular volumes that deviate from the legal requirement of setbacks proportional to the width of the streets where they were built. These new buildings, while echoing the standardization of international modernism within the Brazilian professional sphere, also mark the establishment of a new metropolitan image in the Americas during the post-war period. São Paulo\'s new business elites quickly recognized this image as symbolic and economically effective for asserting their power. The research adopts an interdisciplinary approach, integrating urban and urban planning history, architectural and legislative analysis, and is based on primary sources, such as approval processes, newspaper articles, and urban regulations of the period. Case studies of 14 iconic buildings, such as the Copan, the Italia Building, and O Estado de S. Paulo, demonstrate how architects and public authorities negotiated legislative flexibilizations to achieve a pure prism design that stands out within the city. Observations reveal that regulations were progressively adapted through a series of decrees, culminating in Law 5,261/57, which decoupled the building from the lot and made setbacks redundant and, therefore, dispensable. The thesis concludes that these high-rise buildings became a platform for a new urban image, reflecting not only architectural ideals but also the ideological, social, and economic post-war context, marked by the growing assertion of modernism, accelerated urbanization, the rise of new construction agents, and the consolidation of the urban-industrial development model.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPLira, José Tavares Correia deCorrêa, Vanessa Fernandes2025-01-17info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16133/tde-16042025-100026/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-04-28T20:54:02Zoai:teses.usp.br:tde-16042025-100026Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-04-28T20:54:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false
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