Condicionantes da escolha da bicicleta como modal de transporte nos deslocamentos em áreas urbanas: desafios e possibilidades

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2022
Autor(a) principal: Miranda, Antonio Carlos de Mattos lattes
Orientador(a): Saavedra Filho, Nestor Cortez lattes
Banca de defesa: Fortes, Jose Augusto Abreu Sa lattes, Silva, Maclovia Corrêa da lattes, Saavedra Filho, Nestor Cortez lattes
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Curitiba
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Tecnologia e Sociedade
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Brasil
Palavras-chave em Português:
Bicicletas
Ciclovias
Política pública
Política de transporte urbano
Tráfego urbano
Trânsito - Fluxo
Engenharia de tráfego
Qualidade ambiental
Bicycles
Bicycle trails
Public policy
Urban transportation policy
City traffic
Traffic flow
Traffic engineering
Environmental quality
Área do conhecimento CNPq:
CNPQ::CIENCIAS HUMANAS
Link de acesso: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/31390
Resumo: Este trabalho apresenta os condicionantes da escolha da bicicleta como modo de transporte para viagens urbanas. Ao mesmo tempo, apresenta ações desenvolvidas em cidades da Europa, dos EUA e da América Latina, em especial do Brasil, capazes de estimular o uso das duas rodas leves. Os governantes dos países do terceiro mundo têm destinado muitos recursos para o automóvel, sob a égide de ser preciso atender o fluxo das vias urbanas e evitar congestionamentos de trânsito. Com esta prática, deixam em plano inferior os modos ativos, nos quais se incluem os pedestres, as bicicletas, os skates e outros modos de deslocamento por propulsão humana. Em alguns casos alegam dificuldades topográficas, clima e distância dos locais de trabalho das populações a optar por esses modos de transporte. Este documento analisa as barreiras e condicionantes ao uso da bicicleta, assim como relaciona estes fatores a escolha modal e à dependência da ausência da infraestrutura cicloviária. Após análises do ponto de vista dos preconceitos de governantes, apresenta possibilidades de vencer as barreiras: artificiais, naturais, sociais, políticas e urbanísticas. E por fim, tece as “armas” disponíveis aos ciclistas, em especial as bicicletadas (critical mass), como forma de reivindicar mais espaços e melhores condições ao deslocamento do seu modo de transporte preferencial: a bicicleta.
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Com esta prática, deixam em plano inferior os modos ativos, nos quais se incluem os pedestres, as bicicletas, os skates e outros modos de deslocamento por propulsão humana. Em alguns casos alegam dificuldades topográficas, clima e distância dos locais de trabalho das populações a optar por esses modos de transporte. Este documento analisa as barreiras e condicionantes ao uso da bicicleta, assim como relaciona estes fatores a escolha modal e à dependência da ausência da infraestrutura cicloviária. Após análises do ponto de vista dos preconceitos de governantes, apresenta possibilidades de vencer as barreiras: artificiais, naturais, sociais, políticas e urbanísticas. E por fim, tece as “armas” disponíveis aos ciclistas, em especial as bicicletadas (critical mass), como forma de reivindicar mais espaços e melhores condições ao deslocamento do seu modo de transporte preferencial: a bicicleta.This work presents the constraints of the choice of bicycle as a mode of transport for urban travel. At the same time, it presents actions developed in cities in Europe, the USA and Latin America, especially Brazil, capable of stimulating the use of two light wheels. The rulers of third world countries have allocated many resources for the automobile, under the aegis of being necessary to meet the flow of urban roads and avoid traffic jams. With this practice, they leave in the lower plane the active modes, which include pedestrians, bicycles, skateboards, skates and other modes of displacement by human propulsion. Some cases they claim topographical difficulties, climate, and distance from the workplaces of the populations to opt for these modes of transport. This document analyzes the barriers and conditions to bicycle use, as well as relating these factors to modal choice and dependence on the absence of cycling infrastructure. After some analyses from the point of view of the prejudices of rulers, it presents some possibilities of overcoming the barriers: artificial, natural, social, political and urban. Finally, it weaves the “weapons” available to cyclists, especially bicycles (critical mass), as a way to claim more spaces and better conditions when moving their preferred mode of transport: the bicycle.porUniversidade Tecnológica Federal do ParanáCuritibaPrograma de Pós-Graduação em Tecnologia e SociedadeUTFPRBrasilhttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessCNPQ::CIENCIAS HUMANASSociais e HumanidadesBicicletasCicloviasPolítica públicaPolítica de transporte urbanoTráfego urbanoTrânsito - FluxoEngenharia de tráfegoQualidade ambientalBicyclesBicycle trailsPublic policyUrban transportation policyCity trafficTraffic flowTraffic engineeringEnvironmental qualityCondicionantes da escolha da bicicleta como modal de transporte nos deslocamentos em áreas urbanas: desafios e possibilidadesConditioning factors for choosing the bicycle as a modal transportation in urban areas: challenges and possibilitiesinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisCuritibaSaavedra Filho, Nestor Cortezhttps://orcid.org/0000-0003-4139-8986http://lattes.cnpq.br/1046967561370777Fortes, Jose Augusto Abreu Sahttps://orcid.org/0000-0002-4692-2890http://lattes.cnpq.br/5262867250109425Silva, Maclovia Corrêa dahttps://orcid.org/0000-0003-4506-1985http://lattes.cnpq.br/4788942963485328Saavedra Filho, Nestor Cortezhttps://orcid.org/0000-0003-4139-8986http://lattes.cnpq.br/1046967561370777http://lattes.cnpq.br/6755991389741224Miranda, Antonio Carlos de Mattosreponame:Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))instname:Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR)instacron:UTFPRCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-81025http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/31390/2/license_rdf84a900c9dd4b2a10095a94649e1ce116MD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81290http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/31390/3/license.txtb9d82215ab23456fa2d8b49c5df1b95bMD53ORIGINALcondicionantesbibicletamodaltransporte.pdfapplication/pdf11997959http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/31390/1/condicionantesbibicletamodaltransporte.pdf5f98641d36af288b5641c471a2045ec4MD51TEXTcondicionantesbibicletamodaltransporte.pdf.txtcondicionantesbibicletamodaltransporte.pdf.txtExtracted texttext/plain273039http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/31390/4/condicionantesbibicletamodaltransporte.pdf.txtc7770d00806381954feb47a554bfca07MD54THUMBNAILcondicionantesbibicletamodaltransporte.pdf.jpgcondicionantesbibicletamodaltransporte.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1267http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/31390/5/condicionantesbibicletamodaltransporte.pdf.jpga23774c40d87edf68de1e91b7f2ff64aMD551/313902023-05-13 03:07:52.76oai:repositorio.utfpr.edu.br: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ório de PublicaçõesPUBhttp://repositorio.utfpr.edu.br:8080/oai/requestopendoar:2023-05-13T06:07:52Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT)) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR)false
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