Melhoria de processos logísticos ferroviários: integração e automatização

• Ano de defesa: 2021
• Autor(a) principal: Maia, William Alves
• Orientador(a): Borsato, Milton
• Banca de defesa: Estorilio, Carla Cristina Amodio , May, Marcia Ramos , Detro, Silvana Pereira
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Tecnológica Federal do Paraná; Curitiba
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica e de Materiais
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Ferrovias; Logística; Indústria 4.0; Automação; Transporte ferroviário de carga; Railroads; Logistics; Industry 4.0; Automation; Railroads - Freight
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
• Link de acesso: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/26379

A melhoria de desempenho dos sistemas de transportes ferroviários de cargas (STFC) vem demandando diversas iniciativas, sendo o foco atual, a transferência da realização das tarefas manuais, para equipamentos e centros de controle, conforme os fundamentos da indústria 4.0, embasados na “automatização” dos processos. Entretanto, as máquinas demandam um sistema perfeito e estável, pois a automatização não corrige erros durante a execução das atividades; ela precisa acontecer previamente, corrigindo inconsistências nos fluxos operativos e ajustando a sua integração para que as metas sejam atingidas. Entretanto, pouco tem se discutido quanto a melhoria previa ao processo de automatização em STFC. Sendo assim, esse projeto apresenta uma proposta de correção e melhoria na integração de um processo logístico ferroviário, incluindo a sua automatização através da implantação de sistemas ciber físicos e internet das coisas. Essa correção, melhoria e modernização se concentra nos principais processos, focando o fluxo de informação dos principais agentes desta estrutura. Para isso, será empregado neste estudo o MMFII (Método de melhoria de fluxo de informação e integração), incluindo, também a ferramenta Bizagi Process Modeler, entrevistas e questionários. O trabalho mostra a aplicação do método em um campo real, detalhando a estratégia de aplicação, a implantação dos recursos propostos e os resultados quantitativos e qualitativos com a melhoria e após a automatização do processo. Após a aplicação, foi possível corrigir o fluxo de informação entre as tarefas executadas no setor de planejamento e operação inseridas no processo de entrega ferroviária de cargas, reduzindo o tempo de entrega de 191,5 horas para 135,5 horas. Além disto, automatizou-se as atividades de recebimento de cargas no terminal de origem e o compartilhamento de informações de estoque, tornando o sistema mais eficiente.