Aspectos teóricos da violência estrutural urbana

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2014
Autor(a) principal: Santos Junior, Eduardo Honório dos lattes
Orientador(a): Badiru, Ajibola Isau lattes
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Não Informado pela instituição
Programa de Pós-Graduação: Pós-Graduação em Desenvolvimento e Meio Ambiente
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Planejamento urbano
Política urbana
Espaços públicos
Arquitetura paisagística urbana
Cidades
Mobilidade urbana
Acessibilidade urbana
Violência estrutural
Palavras-chave em Inglês:
Cities and towns
City planning
Public spaces
Sergipe (Brazil)
Urban landscape architecture
Urban policy
Villages
Urban accessibility
Urban mobility
Área do conhecimento CNPq:
CNPQ::OUTROS
Link de acesso: https://ri.ufs.br/handle/riufs/4149
Resumo: The urban study is related to the notion of continuity of the different threatening conditions to physical, biological and socio wellness of the built space. The occupational dimension was observed with advanced techniques in Geographic Information System (GIS) and evaluated from the degree of accessibility and mobility directly guided by the patterns and processes of constructed space in which mobile and immobile elements are ordered. Both the environment people live in a state of continuous and profound environmental changes and the dynamic urban conditions. The urban space continues with a negative balance in the set of network that has been modernized in the current metropolitan system, the dynamics of urban structure is compromised by mobility circularity and municipal boundaries that the road network and its vectored patterns are actively oriented to the ecological conditions of the current state of the critical socio-organization. The city of Aracaju and its metropolitan area are the main determinants as complementary arrangements of roads and require a reorganization to improve their access and mobility implying its broadest extension. A solution to the urbanized space can be suggested starting from necessary and urgent reform of the metropolitan road network aiming fluidity and distribution of space and movement.
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