O Iphan e o patrimônio ferroviário : a memória ferroviária como instrumento de preservação
| Ano de defesa: | 2014 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
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| Instituição de defesa: |
Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional
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| Programa de Pós-Graduação: |
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| Departamento: |
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: | |
| Área do conhecimento CNPq: | |
| Link de acesso: | https://bibliotecadigital.iphan.gov.br/handle/123456789/206 |
Resumo: | 177 f. Sumário Introdução 1. Ferrovia: da privatização à patrimonialização 1.1 O Estado privatista: a extinção da RFFSA 1.2 O Estado preservacionista: a atribuição legal da preservação da memória ferroviária 1.2.1 A Coordenação Técnica do Patrimônio Ferroviário e a proposição de um novo instrumento de preservação 1.3 Os discursos e as práticas do Iphan 1.3.1 Bens tombados x Bens listados: complementaridade ou negação? 1.3.2 A prática nas Superintendências Estaduais: padronização administrativa e compreensão da memória ferroviária 1.3.3 A convivência de históricas práticas e novas concepções: o caso do Pátio Ferroviário das Cinco Pontas, em Recife/PE 1.4 O estatuto do patrimônio ferroviário: do monumento aos novos patrimônios 2. Percurso e formação do conceito de memória ferroviária 2.1 A História dos Conceitos: metodologia para estudo da formação do conceito memória ferroviária 2.2 Análise da memória ferroviária 2.2.1A memória ferroviária na literatura acadêmica 2.2.2 A memória ferroviária no IPHAN: as construções institucionais 2.2.2.1 O Conselho Consultivo do Iphan: seleção por erudição 2.2.2.2 A CTPF: preservação por atribuição legal e seleção por valor de gestão 2.2.3 A memória ferroviária pelo Um trem de histórias 2.3 Enquadrando o conceito 2.4 Memória social, patrimônio cultural e patrimônio ferroviário: da constituição dos discursos à execução das políticas 3. Passados presentes e presentes futuros 3.1 Passado: A história ferroviária no estado de Pernambuco 3.2 Evolução histórico-territorial da cidade 3.3 Passado-passado: Um trem de histórias e a memória ferroviária segundo seus agentes 3.4 As oficinas de Jaboatão dos Guararapes: ―o coração da Rede‖ 3.5 Presente-futuro: Ações de preservação do patrimônio ferroviário pelo Iphan/PE 3.5.1 O projeto de revitalização do SENAI-PE Considerações finais Referências bibliográficas Anexos Anexo I – Lei 11.483/2007 Anexo II – Portaria 407/2010 Anexo III – Portaria 441/2011 |
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http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacionalinfo:eu-repo/semantics/openAccessProchnow, Lucas NevesFreire, Maria Emília Lopes (supervisora)Thompson, Analucia (orient.)Freire, Maria Emília Lopes (supervisora)Chuva, Márcia Regina RomeiroCarsalade, Flavio de LemosThompson, Analucia2023-11-07T14:38:58Z2023-11-07T14:38:58Z20142014-01-31PROCHNOW, Lucas Neves. O Iphan e o patrimônio ferroviário: a memória ferroviária como instrumento de preservação. 2014. Dissertação (Mestrado Profissional em Preservação do Patrimônio Cultural) -- Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, Rio de Janeiro, 2014.https://bibliotecadigital.iphan.gov.br/handle/123456789/206177 f. Sumário Introdução 1. Ferrovia: da privatização à patrimonialização 1.1 O Estado privatista: a extinção da RFFSA 1.2 O Estado preservacionista: a atribuição legal da preservação da memória ferroviária 1.2.1 A Coordenação Técnica do Patrimônio Ferroviário e a proposição de um novo instrumento de preservação 1.3 Os discursos e as práticas do Iphan 1.3.1 Bens tombados x Bens listados: complementaridade ou negação? 1.3.2 A prática nas Superintendências Estaduais: padronização administrativa e compreensão da memória ferroviária 1.3.3 A convivência de históricas práticas e novas concepções: o caso do Pátio Ferroviário das Cinco Pontas, em Recife/PE 1.4 O estatuto do patrimônio ferroviário: do monumento aos novos patrimônios 2. Percurso e formação do conceito de memória ferroviária 2.1 A História dos Conceitos: metodologia para estudo da formação do conceito memória ferroviária 2.2 Análise da memória ferroviária 2.2.1A memória ferroviária na literatura acadêmica 2.2.2 A memória ferroviária no IPHAN: as construções institucionais 2.2.2.1 O Conselho Consultivo do Iphan: seleção por erudição 2.2.2.2 A CTPF: preservação por atribuição legal e seleção por valor de gestão 2.2.3 A memória ferroviária pelo Um trem de histórias 2.3 Enquadrando o conceito 2.4 Memória social, patrimônio cultural e patrimônio ferroviário: da constituição dos discursos à execução das políticas 3. Passados presentes e presentes futuros 3.1 Passado: A história ferroviária no estado de Pernambuco 3.2 Evolução histórico-territorial da cidade 3.3 Passado-passado: Um trem de histórias e a memória ferroviária segundo seus agentes 3.4 As oficinas de Jaboatão dos Guararapes: ―o coração da Rede‖ 3.5 Presente-futuro: Ações de preservação do patrimônio ferroviário pelo Iphan/PE 3.5.1 O projeto de revitalização do SENAI-PE Considerações finais Referências bibliográficas Anexos Anexo I – Lei 11.483/2007 Anexo II – Portaria 407/2010 Anexo III – Portaria 441/2011 A dissertação parte de um problema colocado ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional pela Lei Federal nº 11.483/2007, a qual atribui a este órgão a preservação da memória ferroviária. Para compreender o percurso histórico do conceito de memória ferroviária, sua enunciação legal e atuação administrativa, utilizamos a metodologia da história dos conceitos. Identificamos o problema da memória ferroviária como sintoma da crise dos monumentos e do surgimento dos novos patrimônios, momento no qual a instituição responsável pela preservação do patrimônio cultural brasileiro passa a rever suas práticas institucionais e renova-se conceitualmente. Para conferir em campo as premissas da pesquisa, investigamos o complexo ferroviário de Jaboatão dos Guararapes/PE, bem como sua influência na formação social e urbana da cidade.The dissertation is based on the issue presented to the National Historic and Artistic Institute by the Federal Law No. 11.483/2007, which ascribes to it the preservation of the railway memory. To enable the understanding of the historical background of the railway memory concept as well as its legal and administrative performance, the history of concepts itself was applied as methodology. Moreover, we identify the problem of the railway memory as a symptom of the monuments crisis and the emergence of new patrimonies, at which the institution responsible for the preservation of the Brazilian cultural heritage begins to revise its institutional practices, and renew itself conceptually. To give credit to the researches' assertations in field we investigated Jaboatão dos Guararapes/PE railway as well as its influence on the city social and urban formation.O objeto de estudo dessa pesquisa foi definido a partir de uma questão identificada no cotidiano da prática profissional da Superintendência do IPHAN em Pernambuco.Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico NacionalIPHANBrasilOUTROSPatrimônio ferroviárioMemória ferroviáriaHistória dos conceitosMemória socialRailways heritageRailway memoryHistory of conceptsSocial memoryO Iphan e o patrimônio ferroviário : a memória ferroviária como instrumento de preservaçãoIphan and the railway heritage : railway memory as a preservation instrumentinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisRio de JaneiroMestrado Profissional do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico NacionalMestrado Profissional em Preservação do Patrimônio Culturalporreponame:Biblioteca Digital do IPHANinstname:Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN)instacron:IPHANORIGINALDissertação_Prochnow_O Iphan e o patrimônio ferroviário_2014.pdfDissertação_Prochnow_O Iphan e o patrimônio ferroviário_2014.pdfapplication/pdf2432794https://bibliotecadigital.iphan.gov.br/bitstreams/eed0001c-e374-41b8-b936-abda233cd298/download511f1ddf583324b71a4c6100b5bc3eb3MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://bibliotecadigital.iphan.gov.br/bitstreams/b4c7bf1c-c422-414e-8438-de383bae8a7f/download8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52THUMBNAILDissertação_Prochnow_O Iphan e o patrimônio ferroviário_2014_capa.pngimage/png16139https://bibliotecadigital.iphan.gov.br/bitstreams/f18ed0a9-6e82-4623-998c-4aee7ef8e2c0/download8f693f9e6591f98a7afbf4c86d4b7bd2MD53123456789/2062026-03-03 11:13:36.574open.accessoai:bibliotecadigital.iphan.gov.br:123456789/206https://bibliotecadigital.iphan.gov.brBiblioteca Digital de Teses e DissertaçõesPUBhttps://bibliotecadigital-web.iphan.gov.br/server/oai/requestraphael.carmo@iphan.gov.bropendoar:2026-03-03T14:13:36Biblioteca Digital do IPHAN - Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN)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 |
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177 f. Sumário Introdução 1. Ferrovia: da privatização à patrimonialização 1.1 O Estado privatista: a extinção da RFFSA 1.2 O Estado preservacionista: a atribuição legal da preservação da memória ferroviária 1.2.1 A Coordenação Técnica do Patrimônio Ferroviário e a proposição de um novo instrumento de preservação 1.3 Os discursos e as práticas do Iphan 1.3.1 Bens tombados x Bens listados: complementaridade ou negação? 1.3.2 A prática nas Superintendências Estaduais: padronização administrativa e compreensão da memória ferroviária 1.3.3 A convivência de históricas práticas e novas concepções: o caso do Pátio Ferroviário das Cinco Pontas, em Recife/PE 1.4 O estatuto do patrimônio ferroviário: do monumento aos novos patrimônios 2. Percurso e formação do conceito de memória ferroviária 2.1 A História dos Conceitos: metodologia para estudo da formação do conceito memória ferroviária 2.2 Análise da memória ferroviária 2.2.1A memória ferroviária na literatura acadêmica 2.2.2 A memória ferroviária no IPHAN: as construções institucionais 2.2.2.1 O Conselho Consultivo do Iphan: seleção por erudição 2.2.2.2 A CTPF: preservação por atribuição legal e seleção por valor de gestão 2.2.3 A memória ferroviária pelo Um trem de histórias 2.3 Enquadrando o conceito 2.4 Memória social, patrimônio cultural e patrimônio ferroviário: da constituição dos discursos à execução das políticas 3. Passados presentes e presentes futuros 3.1 Passado: A história ferroviária no estado de Pernambuco 3.2 Evolução histórico-territorial da cidade 3.3 Passado-passado: Um trem de histórias e a memória ferroviária segundo seus agentes 3.4 As oficinas de Jaboatão dos Guararapes: ―o coração da Rede‖ 3.5 Presente-futuro: Ações de preservação do patrimônio ferroviário pelo Iphan/PE 3.5.1 O projeto de revitalização do SENAI-PE Considerações finais Referências bibliográficas Anexos Anexo I – Lei 11.483/2007 Anexo II – Portaria 407/2010 Anexo III – Portaria 441/2011 |
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