Método da evolução diferenciada para a otimização do cálculo do alinhamento de eixos propulsores

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2022
Autor(a) principal: Duarte, Yuri de Souza
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Eixos Propulsores
Cálculo do Alinhamento
Otimização
Engenharia oceânica
Diretoria-Geral do Material da Marinha (DGMM)
Link de acesso: https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/846523
Resumo: O presente trabalho apresenta em detalhes uma metodologia de alinhamento que consistiu na utilização do método dos elementos finitos na modelagem de uma linha de eixo e no desenvolvimento de um algoritmo utilizado para a otimização do cálculo do alinhamento de eixos propulsores, empregando o método de otimização Evolução Diferenciada, desenvolvido por STORN e PRICE (1997). Para a otimização do cálculo, foram utilizados os critérios de alinhamento estabelecidos pela SNAME (The Society of Naval Architects and Marine Engineers), onde esses critérios foram inseridos no desenvolvimento do algoritmo. Foram demonstrados quatro exemplos de aplicação do algoritmo na determinação do conjunto de deslocamentos dos mancais, a fim de se obter um alinhamento adequado. Uma análise da condição final de alinhamento de cada exemplo foi realizada. Os cálculos de alinhamento realizados para as linhas de eixo obtiveram sucesso e atenderam aos critérios estabelecidos pela SNAME. O trabalho demostrou que a aplicação do algoritmo foi eficiente na otimização do alinhamento de eixos propulsores.
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