[pt] MODELAGEM E SIMULAÇÃO DE OPERAÇÕES AÉREAS OFFSHORE: ANÁLISE DO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS EM UM AEROPORTO NA REGIÃO DOS LAGOS/RJ

• Ano de defesa: 2026
• Autor(a) principal: MARCOS ROBSON DE SOUZA CAMELO
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: MAXWELL
• Palavras-chave em Português: [pt] TRANSPORTE AEREO; [pt] LOGISTICA OFFSHORE; [pt] SIMULACAO DE EVENTOS DISCRETOS; [pt] ARENA; [pt] GESTAO DE OPERACOES; [en] AIR TRANSPORT; [en] OFFSHORE LOGISTICS SYSTEM; [en] DISCRETE EVENT SIMULATION; [en] ARENA; [en] OPERATIONS MANAGEMENT
• Link de acesso: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=75147&idi=1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=75147&idi=2; http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.75147

[pt] Este estudo desenvolveu e validou um modelo de simulação de eventos discretos para analisar operações aéreas offshore de passageiros, utilizando como caso de estudo um aeroporto na Região dos Lagos, Rio de Janeiro. O objetivo foi criar uma ferramenta de apoio à decisão para avaliar o impacto de variáveis operacionais no desempenho do sistema. A metodologia envolveu mapeamento de processos (BPMN), tratamento de dados históricos e modelagem estatística para alimentar o modelo no software Arena. A validação, realizada pela comparação entre resultados simulados e dados reais, confirmou a aderência do modelo, com uma diferença de +6,2 porcento o total de passageiros transportados. A análise de cenários demonstrou a sensibilidade do sistema a disrupções: uma redução de 16,7 porcento na frota de helicópteros elevou em 149 porcento o número de passageiros transferidos, enquanto um aumento de 30 porcento nos fechamentos do aeroporto por condições meteorológicas resultou em uma queda de 18,1 porcento no total de passageiros transportados e um aumento de 320 porcento nas transferências. Os resultados quantificam os impactos de decisões sobre a frota e de eventos externos, indicando que a operação possui baixa capacidade de absorver contingências. Conclui-se que a simulação é uma ferramenta robusta para a gestão tática e estratégica, permitindo melhorar a alocação de recursos e aumentar a resiliência da logística aérea offshore.