Modelo de simulação de eventos discretos aplicado ao planejamento e operação de rodovias

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2006
Autor(a) principal: Paula, Marcelo Barros de
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
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Idioma: por
Instituição de defesa: Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção
Estratégia-Apoio Logístico-Tecnologia e Trabalho
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Simulação
Teoria de tráfego
Modelos mesoscópico
Sistemas de apoio a decisão
Trafego urbano
Logística
Rodovias
Modelagem computacional
Simulation
Traffic flow theory
Mesoscopic traffic simulation
HCM
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO
Link de acesso: https://app.uff.br/riuff/handle/1/21139
Resumo: This study proposes a methodology to classify highway network flow and service levels based on a combination of the basis of the Highway Capacity Manual HCM and Simulation. According to these past studies the model proposed by this study lies into the mesoscopic traffic simulation where the model describes individuals vehicles but not their interactions. This is an intermediary level between microscopic and macroscopic traffic simulation because, although the vehicles are represented individually and theirs speeds are individually maintained, their behaviour is not modeled in detail.
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