Economic assessment of an electric vehicle parking lot equipped with photovoltaic generation, energy storage system and electric vehicle chargers

• Ano de defesa: 2020
• Autor(a) principal: Bellini Xavier, Edgar
• Orientador(a): Dias, Bruno Henriques
• Banca de defesa: Almeida , Madson Cortes de , Oliveira, Leonardo Willer de
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: eng
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF)
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica
• Departamento: Faculdade de Engenharia
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Veículos elétricos; Estacionamento; Geração fotovoltaica; Sistemas de armazenamento; Avaliação econômica; Aplicações reais; Electric vehicles; Parking lots; Photovoltaic generation; Storage systems; Economic assessment; Distribution networks; Real applications
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
• Link de acesso: https://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/11848

A frota de veículos elétricos cresceu consideravelmente nas últimas décadas, trazendo novos desafios e oportunidades para o sistema elétrico, especialmente para as empresas de distribuição de energia. Nesse sentido, é de extrema importância que os governos adotem políticas para garantir uma infraestrutura robusta a fim de atender os donos de veículos elétricos, não os desencorajando a comprar esses veículos. Isso é importante, pois os veículos elétricos são considerados uma frota de mobilidade ecológica que pode reduzir a dependência de combustíveis fósseis, a poluição sonora, ajudar os países a cumprir os termos do Acordo de Paris e trazer benefícios para o sistema elétrico. Nesse sentido, os estacionamentos para veículos elétricos podem desempenhar um papel importante, fornecendo estações de carregamento para esses veículos. Mas é muito importante que esses estacionamentos estejam bem localizados e dimensionados para garantir sua rentabilidade. Esta dissertação apresenta uma metodologia para determinar o tamanho ideal de um estacionamento para veículos elétricos que não apenas os recarregue, mas também seja dotado de um sistema de armazenamento de energia (ESS) e serviços de geração fotovoltaica (PV). O objetivo deste trabalho é avaliar a rentabilidade da operação do estacionamento para veículos elétricos em um horizonte de 20 anos. A metodologia proposta mostra que um estacionamento para veículos elétricos bem locali-zado e dimensionado pode ser rentável. Além disso, este trabalho mostra a importância de um sistema de armazenamento de energia para garantir a rentabilidade do estacionamento para veículos elétricos e também o impacto positivo da geração fotovoltaica no lucro deste estacionamento, quando combinado ao sistema de armazenamento de energia.