Modelagem da eficiência de estratégias de controle de emissões atmosféricas na qualidade do ar local
| Ano de defesa: | 2019 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Minas Gerais
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://hdl.handle.net/1843/RAOA-BELR34 |
Resumo: | Growing levels of urbanization in developing countries have generally resulted in increasing air pollution, due to higher activity in the transportation, energy, and industrial sectors. The identification and understanding of the multiple pollutant sources´ contribution to air quality in such sectors, locally and regionally, is essential to designing an effective emission control policy. Air quality modelling associated with emission scenarios is an important tool that can provide guidance on the most efficient and effective air quality management strategy. This work focuses on Piracicaba, an industrial municipality with a total area of 1378 km² and a population of 365 thousand inhabitants, located in the state of São Paulo. After updating its air quality standards in 2013 to levels suggested by the World Health Organization, the state of São Paulo has proposed a state-wide stationary and mobile sources emission reduction program, singling out locations in which air quality levels do not comply with the updated standards. Control strategies proposed so far focus on local stationary sources, (mainly sugar-alcohol, automotive and steel industries) largely underestimating vehicle emissions and regional contributions from the neighboring Metropolitan Area of São Paulo to the local air quality. This work aims to model this scenario by preparing spatially and temporally averaged emissions from local industrial sources, using mandatory monitoring data and process-based estimations, along with secondary emission inventories from the EDGAR HTAP_V2 project to represent other significant emission sources. This data is processed using SMOKE which, along with a local and regional WRF meteorological model, serve as an input for modelling emission reduction scenarios and estimating their effectiveness in achieving the expected air quality levels, using CMAQ. Results estimate that a 20% reduction in local particulate matter (PM) emissions results in up to 24% improvement in PM concentration levels, but a 20% reduction in tropospheric ozone precursors emissions results in a 5% increase in averaged local ozone concentration levels in critical areas. This project provides a framework for further evaluation of emission reduction scenarios and its impact on local air quality applicable to the Piracicaba region, and that can be reproduced in other municipalities across the country. |
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2019-08-10T09:24:13Z2025-09-09T01:32:57Z2019-08-10T09:24:13Z2019-02-08https://hdl.handle.net/1843/RAOA-BELR34Growing levels of urbanization in developing countries have generally resulted in increasing air pollution, due to higher activity in the transportation, energy, and industrial sectors. The identification and understanding of the multiple pollutant sources´ contribution to air quality in such sectors, locally and regionally, is essential to designing an effective emission control policy. Air quality modelling associated with emission scenarios is an important tool that can provide guidance on the most efficient and effective air quality management strategy. This work focuses on Piracicaba, an industrial municipality with a total area of 1378 km² and a population of 365 thousand inhabitants, located in the state of São Paulo. After updating its air quality standards in 2013 to levels suggested by the World Health Organization, the state of São Paulo has proposed a state-wide stationary and mobile sources emission reduction program, singling out locations in which air quality levels do not comply with the updated standards. Control strategies proposed so far focus on local stationary sources, (mainly sugar-alcohol, automotive and steel industries) largely underestimating vehicle emissions and regional contributions from the neighboring Metropolitan Area of São Paulo to the local air quality. This work aims to model this scenario by preparing spatially and temporally averaged emissions from local industrial sources, using mandatory monitoring data and process-based estimations, along with secondary emission inventories from the EDGAR HTAP_V2 project to represent other significant emission sources. This data is processed using SMOKE which, along with a local and regional WRF meteorological model, serve as an input for modelling emission reduction scenarios and estimating their effectiveness in achieving the expected air quality levels, using CMAQ. Results estimate that a 20% reduction in local particulate matter (PM) emissions results in up to 24% improvement in PM concentration levels, but a 20% reduction in tropospheric ozone precursors emissions results in a 5% increase in averaged local ozone concentration levels in critical areas. This project provides a framework for further evaluation of emission reduction scenarios and its impact on local air quality applicable to the Piracicaba region, and that can be reproduced in other municipalities across the country.Universidade Federal de Minas GeraisModelagem fotoquímicaQualidade do arInventário de emissõesMeio ambienteAr PoluiçãoAr QualidadeEngenharia sanitáriaModelagem da eficiência de estratégias de controle de emissões atmosféricas na qualidade do ar localinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisFelipe Marinho Macielinfo:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFMGinstname:Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)instacron:UFMGTaciana Toledo de Almeida AlbuquerqueRafael Sartim.Vanessa Silveira Barreto CarvalhoLeila Droprinchinski MartinsA crescente urbanização em países em desenvolvimento têm resultado em crescentes níveis de poluição atmosférica. A identificação das múltiplas fontes de poluentes dos setores emissores para a qualidade do ar local e regional é essencial para a concepção de políticas de controle de emissões efetivas. A modelagem de qualidade do ar associada à cenários de emissão é uma ferramenta que pode orientar a seleção das estratégias de gestão de qualidade do ar mais eficientes e eficazes. Esse trabalho tem como foco Piracicaba, São Paulo, um munícipio com área de 1378 km² e população de 365 mil habitantes. Adiantando-se à revisão dos padrões de qualidade do ar nacionais realizada em 2018, São Paulo revisou os padrões aplicáveis ao seu território em 2013 aos níveis sugeridos pela Organização Mundial da Saúde, e propôs programas de redução de emissões para fontes estacionárias e móveis, singularizando regiões com excedências aos níveis de qualidade do ar almejados. Estratégias de controle propostas têm como foco emissões estacionárias locais, especialmente de indústrias, subestimando contribuições veiculares e de outras regiões metropolitanas à qualidade do ar local. Esse cenário foi modelado numericamente por meio de inventário de emissões de fontes industriais locais temporal e espacialmente alocadas, construído com informações de monitoramento e estimativas baseadas em fatores de emissão, em conjunto com emissões do inventário global EDGAR HTAP_V2 para representar outras emissões de fontes significativas. Esses dados foram processados usando o modelo SMOKE e, em conjunto com resultados do modelo meteorológico local e regional WRF, foram utilizados como entrada para a modelagem de cenários de reduções de emissão, estimando sua eficiência em atingir os padrões de qualidade do ar esperados, usando o modelo CMAQ. Resultados estimam que 20% de reduções nas emissões locais de material particulado podem resultar em melhorias de até 24% nas concentrações médias desse parâmetro na qualidade do ar, entretanto reduções de 20% nas emissões de poluentes precursores do ozônio troposférico podem resultar em um aumento de até 5% nas concentrações do ozônio na qualidade do ar em áreas críticas. Esse projeto fornece uma abordagem para a avaliação de cenários de reduções de emissões e seu impacto na qualidade do ar local aplicáveis à Piracicaba e a outras municipalidades no país.UFMGORIGINALfelipe_maciel___diss___v2.0clean.pdfapplication/pdf7180276https://repositorio.ufmg.br//bitstreams/c3f52443-86de-42a8-a237-00263d3c44fb/download48c9eae8e4d3422c4bc4d6ec780848caMD51trueAnonymousREADTEXTfelipe_maciel___diss___v2.0clean.pdf.txttext/plain211333https://repositorio.ufmg.br//bitstreams/c68f7b2a-6e8c-49f0-aef1-da7643306d6f/downloadaac4f741827ed52a6809959aca8d27a6MD52falseAnonymousREADTHUMBNAILfelipe_maciel___diss___v2.0clean.pdf.jpgfelipe_maciel___diss___v2.0clean.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3415https://repositorio.ufmg.br//bitstreams/5907f0ad-a449-4802-a768-1f2baf3587d6/download31de855b29c1de6cc7db44442c172c79MD53falseAnonymousREAD1843/RAOA-BELR342025-09-09 15:50:10.687open.accessoai:repositorio.ufmg.br:1843/RAOA-BELR34https://repositorio.ufmg.br/Repositório InstitucionalPUBhttps://repositorio.ufmg.br/oairepositorio@ufmg.bropendoar:2025-09-09T18:50:10Repositório Institucional da UFMG - Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)false |
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Growing levels of urbanization in developing countries have generally resulted in increasing air pollution, due to higher activity in the transportation, energy, and industrial sectors. The identification and understanding of the multiple pollutant sources´ contribution to air quality in such sectors, locally and regionally, is essential to designing an effective emission control policy. Air quality modelling associated with emission scenarios is an important tool that can provide guidance on the most efficient and effective air quality management strategy. This work focuses on Piracicaba, an industrial municipality with a total area of 1378 km² and a population of 365 thousand inhabitants, located in the state of São Paulo. After updating its air quality standards in 2013 to levels suggested by the World Health Organization, the state of São Paulo has proposed a state-wide stationary and mobile sources emission reduction program, singling out locations in which air quality levels do not comply with the updated standards. Control strategies proposed so far focus on local stationary sources, (mainly sugar-alcohol, automotive and steel industries) largely underestimating vehicle emissions and regional contributions from the neighboring Metropolitan Area of São Paulo to the local air quality. This work aims to model this scenario by preparing spatially and temporally averaged emissions from local industrial sources, using mandatory monitoring data and process-based estimations, along with secondary emission inventories from the EDGAR HTAP_V2 project to represent other significant emission sources. This data is processed using SMOKE which, along with a local and regional WRF meteorological model, serve as an input for modelling emission reduction scenarios and estimating their effectiveness in achieving the expected air quality levels, using CMAQ. Results estimate that a 20% reduction in local particulate matter (PM) emissions results in up to 24% improvement in PM concentration levels, but a 20% reduction in tropospheric ozone precursors emissions results in a 5% increase in averaged local ozone concentration levels in critical areas. This project provides a framework for further evaluation of emission reduction scenarios and its impact on local air quality applicable to the Piracicaba region, and that can be reproduced in other municipalities across the country. |
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