Resistencia a penetração e porosidade em plantio direto influenciados por preparos pre-implantação, calagem e trafego
| Ano de defesa: | 2012 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
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| Programa de Pós-Graduação: |
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | http://hdl.handle.net/1884/27551 |
Resumo: | Resumo: A compactação do solo em superfície e a colocação superficial de fertilizantes e corretivos podem limitar a produtividade sob plantio direto, e exigir um eventual revolvimento do solo. Comparou - se três métodos de preparo de solo e dois níveis de calagem na Implantação do plantio direto, em Latos solos Vermelho Escuro, conduzido sob tráfego controlado. Foi avaliada a resistência à penetração e a porosidade do solo, nos dois primeiros anos após a Implantação do plantio direto. 0 tráfego em superfície promoveu aumentos na resistência à penetração , na densidade do solo , e a redução no volume de poros totais e porosidade de aeração . Também o conteúdo de água entre os potenciais de - 6 e -100 kPa foi reduzido sob tráfego . A resistência à penetração demonstrou ser um bom parâmetro para avaliar os efeitos do tráfego e do adensamento do solo por mecanismos naturais, refletindo a variabilidade temporal na estrutura do solo. Os valores de resistência à penetração, expressos como índice de cone, demonstraram não serem impeditivos ao crescimento radicular, num conteúdo de água padronizado de 0, 3 1 g / g. A presença de camadas compactadas em sub superfície parece ter influenciado a distribuição da compactação em profundidade, devido ao efeito do confinamento do perfil. Os efeitos do preparo, em superfície, foram eliminados pelo tráfego, o qual demonstrou ser o fator mais Importante de alteração da estrutura do solo. |
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Tormena, Cassio AntonioUniversidade Federal do Paraná. Setor de Ciencias Agrárias. Programa de Pós-Graduaçao em Ciencia do SoloRoloff, Glaucio, 1954-2012-08-22T17:20:36Z2012-08-22T17:20:36Z2012-08-22http://hdl.handle.net/1884/27551Resumo: A compactação do solo em superfície e a colocação superficial de fertilizantes e corretivos podem limitar a produtividade sob plantio direto, e exigir um eventual revolvimento do solo. Comparou - se três métodos de preparo de solo e dois níveis de calagem na Implantação do plantio direto, em Latos solos Vermelho Escuro, conduzido sob tráfego controlado. Foi avaliada a resistência à penetração e a porosidade do solo, nos dois primeiros anos após a Implantação do plantio direto. 0 tráfego em superfície promoveu aumentos na resistência à penetração , na densidade do solo , e a redução no volume de poros totais e porosidade de aeração . Também o conteúdo de água entre os potenciais de - 6 e -100 kPa foi reduzido sob tráfego . A resistência à penetração demonstrou ser um bom parâmetro para avaliar os efeitos do tráfego e do adensamento do solo por mecanismos naturais, refletindo a variabilidade temporal na estrutura do solo. Os valores de resistência à penetração, expressos como índice de cone, demonstraram não serem impeditivos ao crescimento radicular, num conteúdo de água padronizado de 0, 3 1 g / g. A presença de camadas compactadas em sub superfície parece ter influenciado a distribuição da compactação em profundidade, devido ao efeito do confinamento do perfil. Os efeitos do preparo, em superfície, foram eliminados pelo tráfego, o qual demonstrou ser o fator mais Importante de alteração da estrutura do solo.application/pdfSolos - CompactaçãoSolos - ManejoSolos - PorosidadePlantio diretoPorosidadeTesesResistencia a penetração e porosidade em plantio direto influenciados por preparos pre-implantação, calagem e trafegoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisporreponame:Repositório Institucional da UFPRinstname:Universidade Federal do Paraná (UFPR)instacron:UFPRinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINALD - TORMENA, CASSIO ANTONIO.pdfapplication/pdf3434449https://acervodigital.ufpr.br/bitstream/1884/27551/1/D%20-%20TORMENA%2c%20CASSIO%20ANTONIO.pdf5acd620a43dc47444bdc9cb1cfe0acc2MD51open accessTEXTD - TORMENA, CASSIO ANTONIO.pdf.txtD - TORMENA, CASSIO ANTONIO.pdf.txtExtracted Texttext/plain218264https://acervodigital.ufpr.br/bitstream/1884/27551/2/D%20-%20TORMENA%2c%20CASSIO%20ANTONIO.pdf.txt80696d6e581dbd7905f270a28d4ad1f0MD52open accessTHUMBNAILD - TORMENA, CASSIO ANTONIO.pdf.jpgD - TORMENA, CASSIO ANTONIO.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1244https://acervodigital.ufpr.br/bitstream/1884/27551/3/D%20-%20TORMENA%2c%20CASSIO%20ANTONIO.pdf.jpg01b8996dc76fcb558b0d2c32fcee4c22MD53open access1884/275512016-04-07 07:08:49.462open accessoai:acervodigital.ufpr.br:1884/27551Repositório InstitucionalPUBhttp://acervodigital.ufpr.br/oai/requestinformacaodigital@ufpr.bropendoar:3082016-04-07T10:08:49Repositório Institucional da UFPR - Universidade Federal do Paraná (UFPR)false |
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Resumo: A compactação do solo em superfície e a colocação superficial de fertilizantes e corretivos podem limitar a produtividade sob plantio direto, e exigir um eventual revolvimento do solo. Comparou - se três métodos de preparo de solo e dois níveis de calagem na Implantação do plantio direto, em Latos solos Vermelho Escuro, conduzido sob tráfego controlado. Foi avaliada a resistência à penetração e a porosidade do solo, nos dois primeiros anos após a Implantação do plantio direto. 0 tráfego em superfície promoveu aumentos na resistência à penetração , na densidade do solo , e a redução no volume de poros totais e porosidade de aeração . Também o conteúdo de água entre os potenciais de - 6 e -100 kPa foi reduzido sob tráfego . A resistência à penetração demonstrou ser um bom parâmetro para avaliar os efeitos do tráfego e do adensamento do solo por mecanismos naturais, refletindo a variabilidade temporal na estrutura do solo. Os valores de resistência à penetração, expressos como índice de cone, demonstraram não serem impeditivos ao crescimento radicular, num conteúdo de água padronizado de 0, 3 1 g / g. A presença de camadas compactadas em sub superfície parece ter influenciado a distribuição da compactação em profundidade, devido ao efeito do confinamento do perfil. Os efeitos do preparo, em superfície, foram eliminados pelo tráfego, o qual demonstrou ser o fator mais Importante de alteração da estrutura do solo. |
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