Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos
Ano de defesa: | 2012 |
---|---|
Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte
|
Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Química
|
Departamento: |
Físico-Química; Química
|
País: |
BR
|
Palavras-chave em Português: | |
Palavras-chave em Inglês: | |
Área do conhecimento CNPq: | |
Link de acesso: | https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/17667 |
Resumo: | Combating pollution of soils is a challenge that has concerned researchers from different areas and motivated the search for technologies that aim the recovery of degraded soils. Literature shows numerous processes that have been proposed with the intent of remediating soils contaminated by oils and other by-products of the oil industry, considering that the processes available have, generally, high operating costs, this work proposes a costeffective alternative to the treatment of Diesel-contaminated soils. The washing solutions were prepared using water as aqueous phase, the saponified coconut oil (OCS) as surfactant and n-butanol as co-surfactant. In this study, the soil was characterized by physical and chemical analyses. The study of diesel desorption from the soil was held in bath, using hexane and washing solutions, which had 10 and 20 wt.% active matter (AM - co-surfactant/surfactants) respectively. The study of the influence of active matter concentration and temperature in bath agitated used an experimental planning. The experiment also developed a system of percolation in bed to wash the soil and studied the influence of the concentration of active substance and volume of washing solution using an experimental planning. The optimal times to achieve hexane extraction were 30 and 180 min, while the best results using a 10% AM was 60 min and using a 20% AM was 120 min. The results of the experimental planning on bath showed that the maximum diesel removal was obtained when at a 20 wt.% of AM and under 50 °C, removing 99.92% of the oil. As for experiments in the system of percolation soil bed, the maximum diesel removal was high when the volume of the washing solution was of 5 L and the concentration of 20% AM. This experiment concluded that the concentration of AM and the temperature were vital to bath experiments for diesel removal, while in the system of percolation soil bed only concentration of AM influenced the soil remediation |
id |
UFRN_071aaa1b44ff75321be467e2dd090b18 |
---|---|
oai_identifier_str |
oai:https://repositorio.ufrn.br:123456789/17667 |
network_acronym_str |
UFRN |
network_name_str |
Repositório Institucional da UFRN |
repository_id_str |
|
spelling |
Melo, José Fabrício Carvalho dehttp://lattes.cnpq.br/2761998862831208http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4783139Z0&dataRevisao=nullMoura, Maria Carlenise Paiva de Alencarhttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4702157Y9Rossi, Cátia Guaraciara Fernandes Teixeirahttp://lattes.cnpq.br/0103853142184734Gomes, Kalyanne Keyly Pereirahttp://lattes.cnpq.br/9872554247495034Leite, Ricardo Henrique de Limahttp://lattes.cnpq.br/3801476460958779Dantas, Tereza Neuma de Castro2014-12-17T15:41:59Z2012-12-062014-12-17T15:41:59Z2012-01-31MELO, José Fabrício Carvalho de. Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos. 2012. 98 f. Dissertação (Mestrado em Físico-Química; Química) - Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2012.https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/17667Combating pollution of soils is a challenge that has concerned researchers from different areas and motivated the search for technologies that aim the recovery of degraded soils. Literature shows numerous processes that have been proposed with the intent of remediating soils contaminated by oils and other by-products of the oil industry, considering that the processes available have, generally, high operating costs, this work proposes a costeffective alternative to the treatment of Diesel-contaminated soils. The washing solutions were prepared using water as aqueous phase, the saponified coconut oil (OCS) as surfactant and n-butanol as co-surfactant. In this study, the soil was characterized by physical and chemical analyses. The study of diesel desorption from the soil was held in bath, using hexane and washing solutions, which had 10 and 20 wt.% active matter (AM - co-surfactant/surfactants) respectively. The study of the influence of active matter concentration and temperature in bath agitated used an experimental planning. The experiment also developed a system of percolation in bed to wash the soil and studied the influence of the concentration of active substance and volume of washing solution using an experimental planning. The optimal times to achieve hexane extraction were 30 and 180 min, while the best results using a 10% AM was 60 min and using a 20% AM was 120 min. The results of the experimental planning on bath showed that the maximum diesel removal was obtained when at a 20 wt.% of AM and under 50 °C, removing 99.92% of the oil. As for experiments in the system of percolation soil bed, the maximum diesel removal was high when the volume of the washing solution was of 5 L and the concentration of 20% AM. This experiment concluded that the concentration of AM and the temperature were vital to bath experiments for diesel removal, while in the system of percolation soil bed only concentration of AM influenced the soil remediationO combate à poluição do solo é um desafio que tem envolvido pesquisadores de diferentes áreas na busca de tecnologias que permitam a recuperação do solo degradado. Vários processos de remediação de solos contaminados por óleos, e outros produtos da indústria do petróleo, têm sido propostos na literatura, porém, estes processos geralmente têm elevados custos operacionais. Este trabalho tem como objetivo propor uma metodologia eficaz para o tratamento de solos contaminados por óleo diesel através de lavagem com solução precursora de microemulsão de baixo custo. As soluções de lavagem foram preparadas utilizando água como fase aquosa, óleo de coco saponificado (OCS) como tensoativo e n-butanol como cotensoativo. Neste estudo o solo foi caracterizado através de análises químicas e físicas. Realizou-se em banho termostatizado com agitação, o estudo do tempo de dessorção do diesel do solo com hexano e com as soluções de lavagem, as quais tinham 10% e 20% de matéria ativa (cotensoativo/tensoativo). Foi realizado um estudo planificado da influência da concentração de matéria ativa e da temperatura, em banho agitado. Também foi desenvolvido um sistema de percolação em leito para lavagem o solo, e estudou-se a influência da concentração de matéria ativa (MA) e volume da solução de lavagem utilizando um planejamento experimental. Os melhores tempos de dessorção do diesel no do solo para o hexano foram de 30 e 180 min, enquanto que para a solução contendo 10% de MA foram necessários 60 min e para a solução com 20% de MA os melhores resultados foram obtidos com 120 min. Os resultados do planejamento experimental em banho agitado mostraram que a remoção do diesel foi máxima quando se utilizou 20% de MA na temperatura de 50°C, removendo 99,92% e para os experimentos no sistema de percolação em leito de solo, a remoção foi máxima quando o volume da solução foi de 5 L e a concentração de 20% de MA. Conclui-se que a concentração de MA e a temperatura foram parâmetros importantes nos experimentos em banho agitado para a remoção do diesel, enquanto que no sistema de percolação em leito de solo apenas a concentração de MA teve influencia na remediação do solo. O trabalho realizado apresenta-se como uma boa alternativa para remediação de solo contaminado por DieselCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superiorapplication/pdfporUniversidade Federal do Rio Grande do NortePrograma de Pós-Graduação em QuímicaUFRNBRFísico-Química; QuímicaRemediaçãoSoloTensoativoLavagemRemediationSoilSurfactantWashCNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::QUIMICARemediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativosinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UFRNinstname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)instacron:UFRNORIGINALJoseFCM_DISSERT.pdfapplication/pdf2061310https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/17667/1/JoseFCM_DISSERT.pdf67b7e2ece769fac61927cbbd2bd5769aMD51TEXTJoseFCM_DISSERT.pdf.txtJoseFCM_DISSERT.pdf.txtExtracted texttext/plain146244https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/17667/6/JoseFCM_DISSERT.pdf.txtd51dd4f958a6a917d62415cf0b92ffa9MD56THUMBNAILJoseFCM_DISSERT.pdf.jpgJoseFCM_DISSERT.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5824https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/17667/7/JoseFCM_DISSERT.pdf.jpg5bee589740a0fa867d90e1bbcc72bd67MD57123456789/176672017-11-04 11:36:53.511oai:https://repositorio.ufrn.br:123456789/17667Repositório de PublicaçõesPUBhttp://repositorio.ufrn.br/oai/opendoar:2017-11-04T14:36:53Repositório Institucional da UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)false |
dc.title.por.fl_str_mv |
Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos |
title |
Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos |
spellingShingle |
Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos Melo, José Fabrício Carvalho de Remediação Solo Tensoativo Lavagem Remediation Soil Surfactant Wash CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::QUIMICA |
title_short |
Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos |
title_full |
Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos |
title_fullStr |
Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos |
title_full_unstemmed |
Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos |
title_sort |
Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos |
author |
Melo, José Fabrício Carvalho de |
author_facet |
Melo, José Fabrício Carvalho de |
author_role |
author |
dc.contributor.authorID.por.fl_str_mv |
|
dc.contributor.authorLattes.por.fl_str_mv |
http://lattes.cnpq.br/2761998862831208 |
dc.contributor.advisorID.por.fl_str_mv |
|
dc.contributor.advisorLattes.por.fl_str_mv |
http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4783139Z0&dataRevisao=null |
dc.contributor.referees1.pt_BR.fl_str_mv |
Moura, Maria Carlenise Paiva de Alencar |
dc.contributor.referees1ID.por.fl_str_mv |
|
dc.contributor.referees1Lattes.por.fl_str_mv |
http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4702157Y9 |
dc.contributor.referees2.pt_BR.fl_str_mv |
Rossi, Cátia Guaraciara Fernandes Teixeira |
dc.contributor.referees2ID.por.fl_str_mv |
|
dc.contributor.referees2Lattes.por.fl_str_mv |
http://lattes.cnpq.br/0103853142184734 |
dc.contributor.referees3.pt_BR.fl_str_mv |
Gomes, Kalyanne Keyly Pereira |
dc.contributor.referees3ID.por.fl_str_mv |
|
dc.contributor.referees3Lattes.por.fl_str_mv |
http://lattes.cnpq.br/9872554247495034 |
dc.contributor.referees4.pt_BR.fl_str_mv |
Leite, Ricardo Henrique de Lima |
dc.contributor.referees4ID.por.fl_str_mv |
|
dc.contributor.referees4Lattes.por.fl_str_mv |
http://lattes.cnpq.br/3801476460958779 |
dc.contributor.author.fl_str_mv |
Melo, José Fabrício Carvalho de |
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv |
Dantas, Tereza Neuma de Castro |
contributor_str_mv |
Dantas, Tereza Neuma de Castro |
dc.subject.por.fl_str_mv |
Remediação Solo Tensoativo Lavagem |
topic |
Remediação Solo Tensoativo Lavagem Remediation Soil Surfactant Wash CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::QUIMICA |
dc.subject.eng.fl_str_mv |
Remediation Soil Surfactant Wash |
dc.subject.cnpq.fl_str_mv |
CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::QUIMICA |
description |
Combating pollution of soils is a challenge that has concerned researchers from different areas and motivated the search for technologies that aim the recovery of degraded soils. Literature shows numerous processes that have been proposed with the intent of remediating soils contaminated by oils and other by-products of the oil industry, considering that the processes available have, generally, high operating costs, this work proposes a costeffective alternative to the treatment of Diesel-contaminated soils. The washing solutions were prepared using water as aqueous phase, the saponified coconut oil (OCS) as surfactant and n-butanol as co-surfactant. In this study, the soil was characterized by physical and chemical analyses. The study of diesel desorption from the soil was held in bath, using hexane and washing solutions, which had 10 and 20 wt.% active matter (AM - co-surfactant/surfactants) respectively. The study of the influence of active matter concentration and temperature in bath agitated used an experimental planning. The experiment also developed a system of percolation in bed to wash the soil and studied the influence of the concentration of active substance and volume of washing solution using an experimental planning. The optimal times to achieve hexane extraction were 30 and 180 min, while the best results using a 10% AM was 60 min and using a 20% AM was 120 min. The results of the experimental planning on bath showed that the maximum diesel removal was obtained when at a 20 wt.% of AM and under 50 °C, removing 99.92% of the oil. As for experiments in the system of percolation soil bed, the maximum diesel removal was high when the volume of the washing solution was of 5 L and the concentration of 20% AM. This experiment concluded that the concentration of AM and the temperature were vital to bath experiments for diesel removal, while in the system of percolation soil bed only concentration of AM influenced the soil remediation |
publishDate |
2012 |
dc.date.available.fl_str_mv |
2012-12-06 2014-12-17T15:41:59Z |
dc.date.issued.fl_str_mv |
2012-01-31 |
dc.date.accessioned.fl_str_mv |
2014-12-17T15:41:59Z |
dc.type.status.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/masterThesis |
format |
masterThesis |
status_str |
publishedVersion |
dc.identifier.citation.fl_str_mv |
MELO, José Fabrício Carvalho de. Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos. 2012. 98 f. Dissertação (Mestrado em Físico-Química; Química) - Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2012. |
dc.identifier.uri.fl_str_mv |
https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/17667 |
identifier_str_mv |
MELO, José Fabrício Carvalho de. Remediação de solos contaminados com diesel por lavagem com solução de tensoativos. 2012. 98 f. Dissertação (Mestrado em Físico-Química; Química) - Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2012. |
url |
https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/17667 |
dc.language.iso.fl_str_mv |
por |
language |
por |
dc.rights.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
eu_rights_str_mv |
openAccess |
dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf |
dc.publisher.none.fl_str_mv |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte |
dc.publisher.program.fl_str_mv |
Programa de Pós-Graduação em Química |
dc.publisher.initials.fl_str_mv |
UFRN |
dc.publisher.country.fl_str_mv |
BR |
dc.publisher.department.fl_str_mv |
Físico-Química; Química |
publisher.none.fl_str_mv |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte |
dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Repositório Institucional da UFRN instname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) instacron:UFRN |
instname_str |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) |
instacron_str |
UFRN |
institution |
UFRN |
reponame_str |
Repositório Institucional da UFRN |
collection |
Repositório Institucional da UFRN |
bitstream.url.fl_str_mv |
https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/17667/1/JoseFCM_DISSERT.pdf https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/17667/6/JoseFCM_DISSERT.pdf.txt https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/17667/7/JoseFCM_DISSERT.pdf.jpg |
bitstream.checksum.fl_str_mv |
67b7e2ece769fac61927cbbd2bd5769a d51dd4f958a6a917d62415cf0b92ffa9 5bee589740a0fa867d90e1bbcc72bd67 |
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 |
repository.name.fl_str_mv |
Repositório Institucional da UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) |
repository.mail.fl_str_mv |
|
_version_ |
1796767040856391680 |