Planejamento e acompanhamento logístico-industrial como diferencial competitivo na cadeia de logística integrada

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2004
Autor(a) principal: Kuehne Júnior, Maurício.
Orientador(a): Fialho, Francisco Antonio Pereira
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Florianópolis, SC
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Link de acesso: http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/87337
Resumo: Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.
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spelling Universidade Federal de Santa CatarinaKuehne Júnior, Maurício.Fialho, Francisco Antonio Pereira2012-10-21T18:33:12Z2012-10-21T18:33:12Z20042004203889http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/87337Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.A presente Tese aborda a atual situação do planejamento logístico industrial nas empresas participantes da cadeia de fornecimento das montadoras de automóveis da região de Curitiba, estado do Paraná, propondo a implementação de um modelo logístico-industrial que possibilite às empresas-mãe contribuírem para resolverem os fatores de insucesso que interagem na manutenção de fornecedores parceiros de pequeno porte. A pesquisa aborda os aspectos conceituais do planejamento logístico, desde a integração entre fornecedores, passando por uma análise do mercado consumidor e da concorrência nesses tempos de mudanças estruturais nas relações de consumo, aprofundando o estudo do planejamento quantitativo interno às empresas, inclusive com a determinação de indicadores de desempenho úteis à mensuração quantitativa do modelo a ser aplicado. Os dados primários forma coletados através de questionários estruturados, não identificados, como condição de eficácia ao anonimato dos respondentes. Essa pesquisa é caracterizada como um estudo de caso na Cadeia de Logística Integrada, efetuada entre os dias três de novembro do ano de dois mil e três e quinze de janeiro de dois mil e quatro em trinta e oito empresas participantes da rede de fornecimento das empresas automotivas. Para o desenvolvimento da coleta de dados, utilizou-se dos questionários com escalas do tipo Likert, de 5 variáveis e as análises e cruzamentos foram efetuadas com o auxílio do programa SPHINX. Os resultados indicam que a utilização do modelo proposto no presente estudo será suficiente para uma significativa melhora dos sistemas de planejamento, diagnosticados com muitas falhas.191 f.| il., grafs., tabs.porFlorianópolis, SCEngenharia de produçãoIndustria automobilisticaFornecedoresLogistica empresarialCadeias de abastecimentoEstoquesPlanejamentoPlanejamento e acompanhamento logístico-industrial como diferencial competitivo na cadeia de logística integradainfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINAL203889.pdfapplication/pdf1331104https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/87337/1/203889.pdfe9b7fa622f20153e1fbe622482fa072aMD51THUMBNAIL203889.pdf.jpg203889.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1265https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/87337/2/203889.pdf.jpg48cf119d5466e807d3b8762ce1869e45MD52123456789/873372013-05-03 06:19:32.089oai:repositorio.ufsc.br:123456789/87337Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestsandra.sobrera@ufsc.bropendoar:23732013-05-03T09:19:32Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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