Uso de simuladores na qualificação de operadores de máquinas portuárias e seu impacto na produtividade e sustentabilidade

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2022
Autor(a) principal: Novo, Leonardo Finardi [UNIFESP]
Orientador(a): Freitas, Emmanuelle Sá [UNIFESP]
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
dARK ID: ark:/48912/00130000295bk
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal de São Paulo
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Simulador portuário
Operações portuárias
Máquinas portuárias
Profissionais portuários
Produtividade
Eficiência energética
Colisões
Palavras-chave em Inglês:
Port Simulator
Port Operations
Port Machines
Harbor Professionals
Productivity
Energy Efficiency
Collisions
Link de acesso: https://hdl.handle.net/11600/65080
Resumo: O volume de trabalho envolvido em um porto de contêineres depende da quantidade destes em trânsito, influenciando diretamente na complexidade de decisões para gestão de operações, tornando ferramentas de simulação valiosas para tomadas de decisão. O uso de simuladores em operações portuárias pode ser encontrado em vários seguimentos deste setor, e para diferentes objetivos de aplicação, desde avaliação de alternativas de carregamento, políticas de armazenamento, como capacitação de operadores de máquinas. Portanto, o uso de simuladores, em tempo real, na qualificação de operadores de guindastes e pórticos portuários, através da análise de indicadores quantitativos representa um procedimento de grande relevância para o setor. Desta forma, para o desenvolvimente da pesquisa foi utilizado um simulador multicanal, onde potenciais operadores foram treinados em interfaces de máquinas portuárias, Reach Stacker; Rubber Tired Gantry; Ship To Shore, das quais podem ser coletados dados que representam as horas operacionais, o consumo de energia, a emissão de CO², as colisões de maior e menor gravidade, e as medidas de produtividade em movimentos por hora. Os dados representam indicadores quantitativos gerados por relatório de operações executadas por alunos e que demonstram ao instrutor o desempenho individual de cada treinamento. Logo, este projeto apresenta argumentos para que os atores portuários busquem por melhorias através de novas tecnologias de simulação, pois o tema tem forte relevância e impacto no cenário atual, uma vez que muitos portos e terminais visam aumentar sua produtividade, ao mesmo tempo em almejam redução do consumo de energia e, consequentemente, redução das emissões de poluentes, tornando-se mais sustentáveis.
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spelling http://lattes.cnpq.br/8640583652640865Novo, Leonardo Finardi [UNIFESP]http://lattes.cnpq.br/6142629682662442Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)Freitas, Emmanuelle Sá [UNIFESP]Santos, SP.2022-08-04T18:34:02Z2022-08-04T18:34:02Z2022-06-24O volume de trabalho envolvido em um porto de contêineres depende da quantidade destes em trânsito, influenciando diretamente na complexidade de decisões para gestão de operações, tornando ferramentas de simulação valiosas para tomadas de decisão. O uso de simuladores em operações portuárias pode ser encontrado em vários seguimentos deste setor, e para diferentes objetivos de aplicação, desde avaliação de alternativas de carregamento, políticas de armazenamento, como capacitação de operadores de máquinas. Portanto, o uso de simuladores, em tempo real, na qualificação de operadores de guindastes e pórticos portuários, através da análise de indicadores quantitativos representa um procedimento de grande relevância para o setor. Desta forma, para o desenvolvimente da pesquisa foi utilizado um simulador multicanal, onde potenciais operadores foram treinados em interfaces de máquinas portuárias, Reach Stacker; Rubber Tired Gantry; Ship To Shore, das quais podem ser coletados dados que representam as horas operacionais, o consumo de energia, a emissão de CO², as colisões de maior e menor gravidade, e as medidas de produtividade em movimentos por hora. Os dados representam indicadores quantitativos gerados por relatório de operações executadas por alunos e que demonstram ao instrutor o desempenho individual de cada treinamento. Logo, este projeto apresenta argumentos para que os atores portuários busquem por melhorias através de novas tecnologias de simulação, pois o tema tem forte relevância e impacto no cenário atual, uma vez que muitos portos e terminais visam aumentar sua produtividade, ao mesmo tempo em almejam redução do consumo de energia e, consequentemente, redução das emissões de poluentes, tornando-se mais sustentáveis.The volume of work involved in a container port depends on the quantity of containers in transit, directly influencing the complexity of decisions for operations management, making simulation tools valuable for decision making. The use of simulators in port operations can be found in several segments of this sector, and for different application purposes, from evaluation of loading alternatives, storage policies, such as training of machine operators. Therefore, the use of simulators, in real time, in the qualification of operators of cranes and port gantries, through the analysis of quantitative indicators, represents a procedure of great relevance for the sector. Thus, for the development of the research, a multichannel simulator was used, where potential operators were trained in interfaces of port machines, Reach Stacker; Rubber Tired Gantry; Ship To Shore, from which data representing operating hours, energy consumption, CO² emissions, major and minor collisions, and productivity measures in movements per hour can be collected. The data represent quantitative indicators generated by reports of operations performed by students and that demonstrate to the instructor the individual performance of each training. Therefore, this project presents arguments for port actors to look for improvements through new simulation technologies, as the theme has strong relevance and impact in the current scenario, since many ports and terminals aim to increase their productivity, while aiming at reduction of energy consumption and, consequently, reduction of pollutant emissions, becoming more sustainable.70 f.NOVO, Leonardo Finardi. Uso de simuladores na qualificação de operadores de máquinas portuárias e seu impacto na produtividade e sustentabilidade. 2022. 70 f. Dissertação (Mestrado em Interdisciplinar em Ciência e Tecnologia do Mar) - Instituto do Mar, Universidade Federal de São Paulo, Santos, 2022.Processo SEI 23089.027716/2021-60https://hdl.handle.net/11600/65080ark:/48912/00130000295bkporUniversidade Federal de São Pauloinfo:eu-repo/semantics/openAccessSimulador portuárioOperações portuáriasMáquinas portuáriasProfissionais portuáriosProdutividadeEficiência energéticaColisõesPort SimulatorPort OperationsPort MachinesHarbor ProfessionalsProductivityEnergy EfficiencyCollisionsUso de simuladores na qualificação de operadores de máquinas portuárias e seu impacto na produtividade e sustentabilidadeUse of simulators in the qualification of port machinery operators and its impact on productivity and sustainabilityinfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionreponame:Repositório Institucional da UNIFESPinstname:Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)instacron:UNIFESPInstituto do Mar (IMar)Interdisciplinar em Ciência e Tecnologia do MarORIGINALDissert_ Uso de simuladores na qualificação de operadores de máquinas portuárias e seu impacto na produtividade e sustentabilidade_2022.pdfDissert_ Uso de simuladores na qualificação de operadores de máquinas portuárias e seu impacto na produtividade e sustentabilidade_2022.pdfapplication/pdf3863932https://repositorio.unifesp.br/bitstreams/7399b894-b316-4e16-b4d6-f3ed6c2983de/downloadbd60f1f4614eba6365c9a0a69b5f2aa6MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-85888https://repositorio.unifesp.br/bitstreams/3c53c6be-142a-46d2-9777-af822c548b87/download7ada8fe19a1b692845949318741640f1MD52TEXTDissert_ Uso de simuladores na qualificação de operadores de máquinas portuárias e seu impacto na produtividade e sustentabilidade_2022.pdf.txtDissert_ Uso de simuladores na qualificação de operadores de máquinas portuárias e seu impacto na produtividade e sustentabilidade_2022.pdf.txtExtracted 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Produtividade
Eficiência energética
Colisões
Port Simulator
Port Operations
Port Machines
Harbor Professionals
Productivity
Energy Efficiency
Collisions
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Port Operations
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Harbor Professionals
Productivity
Energy Efficiency
Collisions
description O volume de trabalho envolvido em um porto de contêineres depende da quantidade destes em trânsito, influenciando diretamente na complexidade de decisões para gestão de operações, tornando ferramentas de simulação valiosas para tomadas de decisão. O uso de simuladores em operações portuárias pode ser encontrado em vários seguimentos deste setor, e para diferentes objetivos de aplicação, desde avaliação de alternativas de carregamento, políticas de armazenamento, como capacitação de operadores de máquinas. Portanto, o uso de simuladores, em tempo real, na qualificação de operadores de guindastes e pórticos portuários, através da análise de indicadores quantitativos representa um procedimento de grande relevância para o setor. Desta forma, para o desenvolvimente da pesquisa foi utilizado um simulador multicanal, onde potenciais operadores foram treinados em interfaces de máquinas portuárias, Reach Stacker; Rubber Tired Gantry; Ship To Shore, das quais podem ser coletados dados que representam as horas operacionais, o consumo de energia, a emissão de CO², as colisões de maior e menor gravidade, e as medidas de produtividade em movimentos por hora. Os dados representam indicadores quantitativos gerados por relatório de operações executadas por alunos e que demonstram ao instrutor o desempenho individual de cada treinamento. Logo, este projeto apresenta argumentos para que os atores portuários busquem por melhorias através de novas tecnologias de simulação, pois o tema tem forte relevância e impacto no cenário atual, uma vez que muitos portos e terminais visam aumentar sua produtividade, ao mesmo tempo em almejam redução do consumo de energia e, consequentemente, redução das emissões de poluentes, tornando-se mais sustentáveis.
publishDate 2022
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