Propriedades reológicas e resistência ao cisalhamento de juntas adesivas preparadas com adesivo poliuretano monocomponente para aplicações automotivas
| Ano de defesa: | 2015 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
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| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)
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| Departamento: |
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Resumo: | Nos últimos anos, com o aumento da competitividade e da qualidade no setor automotivo, verifica-se um crescente aumento da demanda por adesivos poliuretano (PU) monocomponente, destinados à colagem e ancoragem de vidros (parabrisas, vigias e outros vidros fixos) em carroçarias metálicas e fixações em geral. A utilização dos adesivos, para este fim, está relacionada, principalmente, à redução do peso dos veículos e à dinamização das zonas de tensão e flexibilização estrutural dos automóveis. Neste trabalho foi estudada as propriedades reológicas e as propriedades de resistência ao cisalhamento de juntas adesivas, compostas por diferentes substratos, em função da umidade relativa do ar (UR) e do tempo de exposição das juntas adesivas. O comportamento reológico do adesivo foi estudado, visando determinar a tempo de gel em atmosfera de nitrogênio e atmosfera ambiente de (50±5)% de UR. Características físico-químicas foram medidas a fim de investigar o tempo de cura do adesivo. Além dos ensaios físico-químicos que investigam o comportamento de cura do adesivo, a resistência ao cisalhamento da junta adesiva foi estudada variando-se a composição da junta em função do tempo e da umidade de exposição. O tempo de gel foi observado em 6 min. para atmosfera ambiente de (50±5)% de UR e em 14 min. para atmosfera de nitrogênio. Para os testes de resistência ao cisalhamento foi observado que, independente da composição da junta, a resistência média, quando as juntas foram expostas em umidade de (70±5)%, foi significativamente maior, em comparação com a resistência das juntas expostas a (50±5)%. |
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Flores, Camila Campos [UNIFESP]Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)Oliveira, Mauricio Pinheiro de [UNIFESP]2018-07-30T11:44:48Z2018-07-30T11:44:48Z2015-09-22Nos últimos anos, com o aumento da competitividade e da qualidade no setor automotivo, verifica-se um crescente aumento da demanda por adesivos poliuretano (PU) monocomponente, destinados à colagem e ancoragem de vidros (parabrisas, vigias e outros vidros fixos) em carroçarias metálicas e fixações em geral. A utilização dos adesivos, para este fim, está relacionada, principalmente, à redução do peso dos veículos e à dinamização das zonas de tensão e flexibilização estrutural dos automóveis. Neste trabalho foi estudada as propriedades reológicas e as propriedades de resistência ao cisalhamento de juntas adesivas, compostas por diferentes substratos, em função da umidade relativa do ar (UR) e do tempo de exposição das juntas adesivas. O comportamento reológico do adesivo foi estudado, visando determinar a tempo de gel em atmosfera de nitrogênio e atmosfera ambiente de (50±5)% de UR. Características físico-químicas foram medidas a fim de investigar o tempo de cura do adesivo. Além dos ensaios físico-químicos que investigam o comportamento de cura do adesivo, a resistência ao cisalhamento da junta adesiva foi estudada variando-se a composição da junta em função do tempo e da umidade de exposição. O tempo de gel foi observado em 6 min. para atmosfera ambiente de (50±5)% de UR e em 14 min. para atmosfera de nitrogênio. Para os testes de resistência ao cisalhamento foi observado que, independente da composição da junta, a resistência média, quando as juntas foram expostas em umidade de (70±5)%, foi significativamente maior, em comparação com a resistência das juntas expostas a (50±5)%.In recent years, with increasing competitiveness and quality in the automotive industry, there is an increasing demand for adhesives polyurethane (PU) single component, intended for bonding and grounding glasses (windshields, portholes and other fixed glazing) in body metal and fasteners in general. The use of adhesives for this purpose is mainly related to the reduction of vehicle weight and stimulation of tensioned areas and structural flexibility of vehicles. This study investigated the rheological properties and the shear strength properties of the adhesive joints, composed by different substrates, depending of the relative humidity (RH) and the exposure time. In addition, the chemical-physical tests were done to investigate the curing behavior. The rheological behavior of the adhesive has been studied in order to determine the gel time on nitrogen atmosphere and on ambient atmosphere at (50±5)% RH. Physical-chemical characteristics were measured to investigate the adhesive curing time. In addition to the physical properties that investigate the adhesive curing behavior, the shear strength of the joint was studied by varying the composition of joint as a function of time and RH exposition. The gel time was observed in 6 minutes on ambient atmosphere at (50±5)% and 14 minutes to nitrogen atmosphere . To the shear strength tests was observed that, independent of the joint composition, the average strength, when the joints were exposed at RH (70±5)%, was significantly higher, compared to the strength of the joints exposed at RH (50±5)%.Dados abertos - Sucupira - Teses e dissertações (2013 a 2016)123 p.https://sucupira.capes.gov.br/sucupira/public/consultas/coleta/trabalhoConclusao/viewTrabalhoConclusao.jsf?popup=true&id_trabalho=3451761FLORES, Camila Campos. Propriedades reológicas e resistência ao cisalhamento de juntas adesivas preparadas com adesivo poliuretano monocomponente para aplicações automotivas. 2015. 123 f. Dissertação (Mestrado) - Instituto de Ciência e Tecnologia, Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP), São José dos Campos, 2015.CAMILA CAMPOS FLORES.pdfhttps://repositorio.unifesp.br/handle/11600/47586ark:/48912/001300001qn5sporUniversidade Federal de São Paulo (UNIFESP)info:eu-repo/semantics/openAccessadesivo poliuretanoresistência ao cisalhamentotaxa de curavidro automotivopolyurethane adhesiveshear strengthcuring rateautomotive glassPropriedades reológicas e resistência ao cisalhamento de juntas adesivas preparadas com adesivo poliuretano monocomponente para aplicações automotivasinfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionreponame:Repositório Institucional da UNIFESPinstname:Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)instacron:UNIFESPSão José dos Campos, Instituto de Ciência e Tecnologia (ICT)Engenharia e Ciência de MateriaisMultidisciplinarMateriaisORIGINALCAMILA CAMPOS FLORES.pdfCAMILA CAMPOS FLORES.pdfapplication/pdf2883904https://repositorio.unifesp.br/bitstreams/ee4daab5-4270-411d-90d1-66abbf3e7b24/download895bbc2c38e1777158e0451d495349a2MD51TEXTCAMILA CAMPOS FLORES.pdf.txtCAMILA CAMPOS FLORES.pdf.txtExtracted texttext/plain103268https://repositorio.unifesp.br/bitstreams/282e224e-740d-48a4-99c4-30982148e8ac/downloadd15f279125f4fbfc651d7f8a7ba7dc4cMD52THUMBNAILCAMILA CAMPOS FLORES.pdf.jpgCAMILA CAMPOS FLORES.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5814https://repositorio.unifesp.br/bitstreams/12caf6e9-e46c-43fc-967d-79d2520ffb24/download8e6812cd62dd4a0675290448acb56e9bMD5311600/475862024-08-01 17:38:23.292oai:repositorio.unifesp.br:11600/47586https://repositorio.unifesp.brRepositório InstitucionalPUBhttp://www.repositorio.unifesp.br/oai/requestbiblioteca.csp@unifesp.bropendoar:34652024-08-01T17:38:23Repositório Institucional da UNIFESP - Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)false |
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Nos últimos anos, com o aumento da competitividade e da qualidade no setor automotivo, verifica-se um crescente aumento da demanda por adesivos poliuretano (PU) monocomponente, destinados à colagem e ancoragem de vidros (parabrisas, vigias e outros vidros fixos) em carroçarias metálicas e fixações em geral. A utilização dos adesivos, para este fim, está relacionada, principalmente, à redução do peso dos veículos e à dinamização das zonas de tensão e flexibilização estrutural dos automóveis. Neste trabalho foi estudada as propriedades reológicas e as propriedades de resistência ao cisalhamento de juntas adesivas, compostas por diferentes substratos, em função da umidade relativa do ar (UR) e do tempo de exposição das juntas adesivas. O comportamento reológico do adesivo foi estudado, visando determinar a tempo de gel em atmosfera de nitrogênio e atmosfera ambiente de (50±5)% de UR. Características físico-químicas foram medidas a fim de investigar o tempo de cura do adesivo. Além dos ensaios físico-químicos que investigam o comportamento de cura do adesivo, a resistência ao cisalhamento da junta adesiva foi estudada variando-se a composição da junta em função do tempo e da umidade de exposição. O tempo de gel foi observado em 6 min. para atmosfera ambiente de (50±5)% de UR e em 14 min. para atmosfera de nitrogênio. Para os testes de resistência ao cisalhamento foi observado que, independente da composição da junta, a resistência média, quando as juntas foram expostas em umidade de (70±5)%, foi significativamente maior, em comparação com a resistência das juntas expostas a (50±5)%. |
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