Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2009
Autor(a) principal: Sorano, Elisangela Cristina [UNESP]
Orientador(a): Souza, Léa Cristina Lucas de [UNESP]
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Estadual Paulista (Unesp)
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Ergonomia
Conforto termico
Conforto ambiental
Ergonomia ambiental
Quadras urbanas
Palavras-chave em Inglês:
Environmental ergonomics
Urban thermal comfort
Environmental comfort
Link de acesso: http://hdl.handle.net/11449/89687
Resumo: Abordando o caráter interdisciplinar da ergonomia, esta pesquisa propõe a avaliação das influências do ambiente urbano de um bairro residencial da cidade de Bauru-SP, Brasil, sobre a temperatura do ar na escala do pedestre e conseqüentemente do conforto térmico do mesmo. O bairro escolhido para estudo de caso apresenta tendência ao adensamento, heterogeneidade construtiva quanto à verticalidade e complexidade de uso do solo. A metodologia englobou: a observação da área de estudo para identificação das atividades humanas ali realizadas; a classificação das quadras segundo parâmetros formais, de uso e ocupação do solo; registros da temperatura do ar em 10 pontos fixos; avaliação do conforto térmico do pedestre por meio da aplicação de questionários e coleta de dados microclimáticos; e avaliação do ambiente térmico e da sensação térmica do pedestre por meio da interrelação das características do tecido urbano com os dados climáticos da área estudada e a sensação térmica do pedestre. O cruzamento dos dados foi realizado com auxílio do Sistema de Informações Geográficas (SIG) Arc View, que gerou mapas temáticos relacionando os atributos climáticos medidos com os padrões de uso do solo. Como resultado, se determinou o comportamento térmico da malha urbana e a sensação térmica experimentada pelo pedestre, sendo possível verificar que o uso do solo urbano interfere tanto na temperatura do ar como conforto térmico do homem. Os resultados obtidos por essa pesquisa poderão servir de base para o planejamento urbano sustentável que proporcione ambientes favoráveis às atividades humanas
id UNSP_06743d73b3ae34c853dca2631a92c8f3
oai_identifier_str oai:repositorio.unesp.br:11449/89687
network_acronym_str UNSP
network_name_str Repositório Institucional da UNESP
repository_id_str
spelling Sorano, Elisangela Cristina [UNESP]Universidade Estadual Paulista (Unesp)Barbirato, Gianna MeloSilva, José Carlos Plácido daSouza, Léa Cristina Lucas de [UNESP]2014-06-11T19:24:09Z2014-06-11T19:24:09Z2009-04-24SORANO, Elisangela Cristina. Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre. 2009. 135 f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual Paulista, Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação, 2009.http://hdl.handle.net/11449/89687000589720sorano_ec_me_bauru.pdf33004056082P0Abordando o caráter interdisciplinar da ergonomia, esta pesquisa propõe a avaliação das influências do ambiente urbano de um bairro residencial da cidade de Bauru-SP, Brasil, sobre a temperatura do ar na escala do pedestre e conseqüentemente do conforto térmico do mesmo. O bairro escolhido para estudo de caso apresenta tendência ao adensamento, heterogeneidade construtiva quanto à verticalidade e complexidade de uso do solo. A metodologia englobou: a observação da área de estudo para identificação das atividades humanas ali realizadas; a classificação das quadras segundo parâmetros formais, de uso e ocupação do solo; registros da temperatura do ar em 10 pontos fixos; avaliação do conforto térmico do pedestre por meio da aplicação de questionários e coleta de dados microclimáticos; e avaliação do ambiente térmico e da sensação térmica do pedestre por meio da interrelação das características do tecido urbano com os dados climáticos da área estudada e a sensação térmica do pedestre. O cruzamento dos dados foi realizado com auxílio do Sistema de Informações Geográficas (SIG) Arc View, que gerou mapas temáticos relacionando os atributos climáticos medidos com os padrões de uso do solo. Como resultado, se determinou o comportamento térmico da malha urbana e a sensação térmica experimentada pelo pedestre, sendo possível verificar que o uso do solo urbano interfere tanto na temperatura do ar como conforto térmico do homem. Os resultados obtidos por essa pesquisa poderão servir de base para o planejamento urbano sustentável que proporcione ambientes favoráveis às atividades humanasAddressing the interdisciplinary character of Ergonomics, this research proposes the evaluation of the influences of the urban environment on the air temperature at the pedestrian level in a residential neighborhood of the city of Bauru, in the state of São Paulo, Brazil. Its thermal comfort is also analyzed. The neighborhood chosen for the case study presents densification tendency, heterogeneous verticality and complexity of land use. The methodology consisted of: field observation of the study area in order to identify the human activities being carried out; classification of urban blocks according to their formal parameters of land use and occupation; records of air temperature at 10 reference points; evaluation of thermal comfort for the pedestrian through the application of questionnaires and microclimatic data collection; evaluation of the thermal environment and pedestrian thermal sensation, by means of the interrelationship of the urban characteristics with the climatic data of the study area and walking thermal sensation. The Geographic Information Systems (GIS) Arc View was applied to cross-examining the data, generating thematic maps that allowed the comparison of weather attributes and land use patterns. As a result, it was determine the thermal behavior of the urban network and the thermal sensation experienced by the pedestrian, in this way being possible to verify that the use of urban land interferes in both air temperature and thermal comfort of man. The results reached in this research could help on the basis for sustainable urban planning that would provide favorable environments to human activitiesCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)135 f. : il.porUniversidade Estadual Paulista (Unesp)Alephreponame:Repositório Institucional da UNESPinstname:Universidade Estadual Paulista (UNESP)instacron:UNESPErgonomiaConforto termicoConforto ambientalErgonomia ambientalQuadras urbanasEnvironmental ergonomicsUrban thermal comfortEnvironmental comfortErgonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestreinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessDesign - FAACDesenho de produtoErgonomiaUniversidade Estadual Paulista (UNESP), Faculdade de Arquitetura, Artes, Comunicação e Design, BauruPublication6757fba3-ca7b-475c-8b94-17e4a336188fvirtual::58329-16757fba3-ca7b-475c-8b94-17e4a336188fvirtual::58329-1851245b8-5741-4f7a-9f6b-c347e774cd33virtual::188066-1851245b8-5741-4f7a-9f6b-c347e774cd33virtual::188066-1ORIGINALsorano_ec_me_bauru.pdfapplication/pdf2118598https://repositorio.unesp.br/bitstreams/5b9b50c7-bad0-4d1f-9dd9-f4956fd193c6/download1fc65045ccf9deda19d25f73f98368b8MD51trueAnonymousREADTEXTsorano_ec_me_bauru.pdf.txtWritten by FormatFilter org.dspace.app.mediafilter.TikaTextExtractionFilter on 2023-12-27T06:19:36Z (GMT).Extracted texttext/plain103394https://repositorio.unesp.br/bitstreams/508381de-8fd5-4cf3-a46f-502014dccafd/downloadaef2cb540f12e8ade587420f5d401512MD54falseAnonymousREADTHUMBNAILsorano_ec_me_bauru.pdf.jpgWritten by FormatFilter org.dspace.app.mediafilter.ImageMagickPdfThumbnailFilter on 2016-11-16T18:27:29Z (GMT).IM Thumbnailimage/jpeg4935https://repositorio.unesp.br/bitstreams/638a9f75-ae51-445f-b812-09f31e84df17/download27882e808e0f3437b7ad8df243a5ea54MD53falseAnonymousREAD11449/896872026-03-11T19:24:56.893170Zopen.accessoai:repositorio.unesp.br:11449/89687https://repositorio.unesp.brRepositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.unesp.br/oai/requestrepositoriounesp@unesp.bropendoar:29462026-03-11T19:24:56Repositório Institucional da UNESP - Universidade Estadual Paulista (UNESP)false
dc.title.pt.fl_str_mv Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre
title Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre
spellingShingle Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre
Sorano, Elisangela Cristina [UNESP]
Ergonomia
Conforto termico
Conforto ambiental
Ergonomia ambiental
Quadras urbanas
Environmental ergonomics
Urban thermal comfort
Environmental comfort
title_short Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre
title_full Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre
title_fullStr Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre
title_full_unstemmed Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre
title_sort Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre
author Sorano, Elisangela Cristina [UNESP]
author_facet Sorano, Elisangela Cristina [UNESP]
author_role author
dc.contributor.institution.none.fl_str_mv Universidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.contributor.committeeMember.none.fl_str_mv Barbirato, Gianna Melo
Silva, José Carlos Plácido da
dc.contributor.author.fl_str_mv Sorano, Elisangela Cristina [UNESP]
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Souza, Léa Cristina Lucas de [UNESP]
contributor_str_mv Souza, Léa Cristina Lucas de [UNESP]
dc.subject.por.fl_str_mv Ergonomia
Conforto termico
Conforto ambiental
Ergonomia ambiental
Quadras urbanas
topic Ergonomia
Conforto termico
Conforto ambiental
Ergonomia ambiental
Quadras urbanas
Environmental ergonomics
Urban thermal comfort
Environmental comfort
dc.subject.eng.fl_str_mv Environmental ergonomics
Urban thermal comfort
Environmental comfort
description Abordando o caráter interdisciplinar da ergonomia, esta pesquisa propõe a avaliação das influências do ambiente urbano de um bairro residencial da cidade de Bauru-SP, Brasil, sobre a temperatura do ar na escala do pedestre e conseqüentemente do conforto térmico do mesmo. O bairro escolhido para estudo de caso apresenta tendência ao adensamento, heterogeneidade construtiva quanto à verticalidade e complexidade de uso do solo. A metodologia englobou: a observação da área de estudo para identificação das atividades humanas ali realizadas; a classificação das quadras segundo parâmetros formais, de uso e ocupação do solo; registros da temperatura do ar em 10 pontos fixos; avaliação do conforto térmico do pedestre por meio da aplicação de questionários e coleta de dados microclimáticos; e avaliação do ambiente térmico e da sensação térmica do pedestre por meio da interrelação das características do tecido urbano com os dados climáticos da área estudada e a sensação térmica do pedestre. O cruzamento dos dados foi realizado com auxílio do Sistema de Informações Geográficas (SIG) Arc View, que gerou mapas temáticos relacionando os atributos climáticos medidos com os padrões de uso do solo. Como resultado, se determinou o comportamento térmico da malha urbana e a sensação térmica experimentada pelo pedestre, sendo possível verificar que o uso do solo urbano interfere tanto na temperatura do ar como conforto térmico do homem. Os resultados obtidos por essa pesquisa poderão servir de base para o planejamento urbano sustentável que proporcione ambientes favoráveis às atividades humanas
publishDate 2009
dc.date.issued.fl_str_mv 2009-04-24
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2014-06-11T19:24:09Z
dc.date.available.fl_str_mv 2014-06-11T19:24:09Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.citation.fl_str_mv SORANO, Elisangela Cristina. Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre. 2009. 135 f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual Paulista, Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação, 2009.
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://hdl.handle.net/11449/89687
dc.identifier.aleph.none.fl_str_mv 000589720
dc.identifier.file.none.fl_str_mv sorano_ec_me_bauru.pdf
dc.identifier.capes.none.fl_str_mv 33004056082P0
identifier_str_mv SORANO, Elisangela Cristina. Ergonomia de quadras urbanas: condição térmica do pedestre. 2009. 135 f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual Paulista, Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação, 2009.
000589720
sorano_ec_me_bauru.pdf
33004056082P0
url http://hdl.handle.net/11449/89687
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv 135 f. : il.
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidade Estadual Paulista (Unesp)
publisher.none.fl_str_mv Universidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.source.none.fl_str_mv Aleph
reponame:Repositório Institucional da UNESP
instname:Universidade Estadual Paulista (UNESP)
instacron:UNESP
instname_str Universidade Estadual Paulista (UNESP)
instacron_str UNESP
institution UNESP
reponame_str Repositório Institucional da UNESP
collection Repositório Institucional da UNESP
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.unesp.br/bitstreams/5b9b50c7-bad0-4d1f-9dd9-f4956fd193c6/download
https://repositorio.unesp.br/bitstreams/508381de-8fd5-4cf3-a46f-502014dccafd/download
https://repositorio.unesp.br/bitstreams/638a9f75-ae51-445f-b812-09f31e84df17/download
bitstream.checksum.fl_str_mv 1fc65045ccf9deda19d25f73f98368b8
aef2cb540f12e8ade587420f5d401512
27882e808e0f3437b7ad8df243a5ea54
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UNESP - Universidade Estadual Paulista (UNESP)
repository.mail.fl_str_mv repositoriounesp@unesp.br
_version_ 1878344008278736896

Registros relacionados