Competências dos gestores na Indústria 5.0: estudo da indústria automotiva brasileira

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2024
Autor(a) principal: Ribeiro, Vagner Batista [UNESP]
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Estadual Paulista (Unesp)
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://hdl.handle.net/11449/258024
Resumo: Novas tecnologias da Indústria 4.0 modificam como os processos produtivos são realizados, estabelecendo novas tarefas e papéis humanos em termos de características e conteúdo. Acima dos aspectos tecnológicos, a denominada Indústria 5.0 (I5.0), alinhada ao tema desta tese, apresenta uma visão mais sustentável, centrada no ser humano e resiliente para a transformação tecnológica industrial. Gestores industriais possuem um papel integrador ao relacionar e usar o conhecimento tecnológico da organização para gerar melhores resultados. No entanto, as competências dos gestores capazes de estimular a criação de valor em setores industriais são ainda pouco exploradas na I5.0. A caracterização das competências dos gestores surge então como elemento crítico para o desenvolvimento industrial na era digital. Esta pesquisa visa definir perfis de competências para gestores na implementação da I5.0 no setor automotivo do Brasil. Combina métodos quantitativos e qualitativos (quanti-quali). Uma análise multicritério (quantitativa) é aplicada por meio do método Analytic Hierarchy Process (AHP), baseando-se no julgamento de gestores. Uma análise qualitativa é também realizada, considerado a combinação dos resultados do AHP com discussões realizadas com os gestores sobre as competências analisadas. A pesquisa abrange 31 empresas do setor automotivo do Brasil, sendo 11 montadoras de automóveis e 20 fornecedores diretos, fabricantes de partes e subconjuntos, com diferentes níveis de complexidade nas operações produtivas e programas formais de implementação de tecnologias relacionadas à I5.0 em andamento. Os resultados indicam que competências Motivacionais, Gerenciais e Técnicas são importantes no perfil de desenvolvimento dos gestores, porém, inversões de prioridade ocorrem para montadoras, que priorizam motivacionais em função de uma maior necessidade de engajamento dos trabalhadores, e para fornecedores, que priorizam as competências técnicas como forma de superar demandas de adaptação de estrutura, implementação e operação. Os perfis de desenvolvimento pessoal também divergem quando considerados os tipos de função. Gestores em funções mais estratégicas e níveis hierárquicos mais altos priorizam as competências motivacionais, enquanto gestores em níveis táticos, mais operacionais priorizam as competências técnicas. Os resultados também indicam que os perfis desenvolvimento também estão mais atrelados ao tipo de função e contexto, do que ao tipo de relação existente entre gestores e tecnologias.
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No entanto, as competências dos gestores capazes de estimular a criação de valor em setores industriais são ainda pouco exploradas na I5.0. A caracterização das competências dos gestores surge então como elemento crítico para o desenvolvimento industrial na era digital. Esta pesquisa visa definir perfis de competências para gestores na implementação da I5.0 no setor automotivo do Brasil. Combina métodos quantitativos e qualitativos (quanti-quali). Uma análise multicritério (quantitativa) é aplicada por meio do método Analytic Hierarchy Process (AHP), baseando-se no julgamento de gestores. Uma análise qualitativa é também realizada, considerado a combinação dos resultados do AHP com discussões realizadas com os gestores sobre as competências analisadas. A pesquisa abrange 31 empresas do setor automotivo do Brasil, sendo 11 montadoras de automóveis e 20 fornecedores diretos, fabricantes de partes e subconjuntos, com diferentes níveis de complexidade nas operações produtivas e programas formais de implementação de tecnologias relacionadas à I5.0 em andamento. Os resultados indicam que competências Motivacionais, Gerenciais e Técnicas são importantes no perfil de desenvolvimento dos gestores, porém, inversões de prioridade ocorrem para montadoras, que priorizam motivacionais em função de uma maior necessidade de engajamento dos trabalhadores, e para fornecedores, que priorizam as competências técnicas como forma de superar demandas de adaptação de estrutura, implementação e operação. Os perfis de desenvolvimento pessoal também divergem quando considerados os tipos de função. Gestores em funções mais estratégicas e níveis hierárquicos mais altos priorizam as competências motivacionais, enquanto gestores em níveis táticos, mais operacionais priorizam as competências técnicas. Os resultados também indicam que os perfis desenvolvimento também estão mais atrelados ao tipo de função e contexto, do que ao tipo de relação existente entre gestores e tecnologias.New technologies of the Industry 4.0 modify how the production processes are carried out, establishing new tasks and human roles in terms of characteristics and content. Above the technological aspects, the so-called Industry 5.0 (I5.0), aligned with the theme of this thesis, presents a more sustainable, human-centered and resilient vision for industrial technological transformation. Industrial managers play an integrative role by relating and using the organization's technological knowledge to generate better results. However, the skills of managers capable to stimulate value creation in industrial sectors are still little explored in the I5.0. The characterization of managers' competencesthen emerges as a critical element for the industrial development in the digital age. This research aims to define competency profiles for managers in the implementation of I5.0 in the automotive sector in Brazil. It combines quantitative and qualitative methods (quanti-quali). A multicriteria analysis (quantitative) is applied through the Analytic Hierarchy Process (AHP) method, based on the judgment of managers. A qualitative analysis is also carried out, considering the combination of the AHP results with discussions held with managers about the analyzed competencies. The research covers 31 companies in the automotive sector in Brazil, 11 of which are automakers and 20 direct suppliers, manufacturers of parts and subassemblies, with different levels of complexity in production operations and formal programs for the implementation of technologies related to I5.0 in progress. The results indicate that motivational, managerial and technical skills are important in the development profile of managers. However, priority inversions occur for automakers, who prioritize motivational competencies due to a greater need for employee engagement, and for suppliers, who prioritize technical skills as a way to overcome demands for adapting structure, implementation and operation. Personal development profiles also differ when considering the types of function. Managers in more strategic functions and higher hierarchical levels prioritize motivational competencies, while managers at tactical, more operational levels prioritize technical competencies. The results also indicate that development profiles are also more linked to the type of function and context, than to the type of relationship between managers and technologies.Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)Capes: 001Universidade Estadual Paulista (Unesp)Muniz Junior, Jorge [UNESP]Faculdade de Engenharia de Bauru (FEB-UNESP)Universidade Estadual Paulista (Unesp)Nakano, Davi NoboruRibeiro, Vagner Batista [UNESP]2024-11-06T13:28:12Z2024-11-06T13:28:12Z2024-09-24info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfRIBEIRO, Vagner Batista. Competências dos gestores na Indústria 5.0: estudo da indústria automotiva brasileira. Orientador: Muniz Junior, Jorge, 2024. 122 f. Tese (Doutorado em Engenharia de Produção) – Faculdade de Engenharia, Universidade Estadual Paulista (UNESP), Bauru, 2024.https://hdl.handle.net/11449/25802433004056086P606994210916777790000-0003-3872-2220porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UNESPinstname:Universidade Estadual Paulista (UNESP)instacron:UNESP2025-08-28T05:06:51Zoai:repositorio.unesp.br:11449/258024Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.unesp.br/oai/requestrepositoriounesp@unesp.bropendoar:29462025-08-28T05:06:51Repositório Institucional da UNESP - Universidade Estadual Paulista (UNESP)false
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