Estudo da reciclagem sucessiva e seus efeitos nas propriedades mecânicas de blendas e compostos de polipropileno de uso na indústria automobilística.
| Ano de defesa: | 2003 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3137/tde-13082025-143027/ |
Resumo: | Apesar das blendas e compósitos de polipropileno serem os termoplásticos de maior consumo mundial, esses materiais apresentam baixa resistência à oxidação térmica no reprocessamento, o que limita seu emprego como materiais reciclados de processo na confecção de novas peças devido ao desconhecimento do comportamento das propriedades mecânicas do material reciclado. Nesta dissertação de mestrado estudou-se a influência do número de ciclos de processamento e da composição do material virgem com material reciclado em três tipos de blendas de polipropileno, de forma que se pudesse estabelecer um percentual seguro de uso de material reciclado de processo na confecção de peças para a indústria automobilística. Diferentes composições com material reciclado e virgem foram analisadas quanto ao desempenho mecânico e termo-oxidativo por meio de ensaios de módulo de elasticidade, resistência ao impacto Charpy com corpo-de-prova entalhado a -30°C, índice de fluidez volumétrico e tempo de indução oxidativo. As composições foram analisadas em microscopia eletrônica de varredura com o propósito de se verificar a ocorrência de degradação do polímero pela análise morfológica de sua superfície. Dos meios empregados para se avaliar a degradação do polímero, foram eficazes o índice de fluidez e o tempo de indução oxidativo. Os ensaios de módulo de elasticidade e resistência ao impacto não foram tão eficazes quanto o índice de fluidez e o tempo de indução oxidativo em determinar a degradação do polímero. Ao avaliar o módulo de elasticidade e a resistência ao impacto Charpy foi verificado que não houve redução ou aumento nos valores das propriedades estudadas, mas tão somente oscilações, dentro de uma faixa de valores, que podem ter sido provocadas por outros fatores não discutidos neste trabalho. |
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Estudo da reciclagem sucessiva e seus efeitos nas propriedades mecânicas de blendas e compostos de polipropileno de uso na indústria automobilística.Untitled in englishAutomotive industryBlendas (propriedades mecânicas)Blends (Mechanical properties)Indústria automobilísticaApesar das blendas e compósitos de polipropileno serem os termoplásticos de maior consumo mundial, esses materiais apresentam baixa resistência à oxidação térmica no reprocessamento, o que limita seu emprego como materiais reciclados de processo na confecção de novas peças devido ao desconhecimento do comportamento das propriedades mecânicas do material reciclado. Nesta dissertação de mestrado estudou-se a influência do número de ciclos de processamento e da composição do material virgem com material reciclado em três tipos de blendas de polipropileno, de forma que se pudesse estabelecer um percentual seguro de uso de material reciclado de processo na confecção de peças para a indústria automobilística. Diferentes composições com material reciclado e virgem foram analisadas quanto ao desempenho mecânico e termo-oxidativo por meio de ensaios de módulo de elasticidade, resistência ao impacto Charpy com corpo-de-prova entalhado a -30°C, índice de fluidez volumétrico e tempo de indução oxidativo. As composições foram analisadas em microscopia eletrônica de varredura com o propósito de se verificar a ocorrência de degradação do polímero pela análise morfológica de sua superfície. Dos meios empregados para se avaliar a degradação do polímero, foram eficazes o índice de fluidez e o tempo de indução oxidativo. Os ensaios de módulo de elasticidade e resistência ao impacto não foram tão eficazes quanto o índice de fluidez e o tempo de indução oxidativo em determinar a degradação do polímero. Ao avaliar o módulo de elasticidade e a resistência ao impacto Charpy foi verificado que não houve redução ou aumento nos valores das propriedades estudadas, mas tão somente oscilações, dentro de uma faixa de valores, que podem ter sido provocadas por outros fatores não discutidos neste trabalho.Despite of fact that blends and composites of polypropylene are the most consumed thermoplastics worldwide, these materials presents low resistance to thermal oxidation at the processing stage, so that their use is limited as recycled material in the making of the new parts due to unfamiliarity of the mechanical properties of the recycled material. In this dissertation a study was carried out on the effect of the number of processing cycles and composition of recycled material in the virgin material in three blends of polypropylene, so that it could be establish a percentage of recycled material from process in the making of parts for the automotive industry. Different recycled and virgin material compositions were analyzed by mechanical and thermal oxidative tests by means of module of elasticity, Charpy notched impact strength at -30°C, melt volume rate and oxidation inductive time. Compositions were analyzed by scanning electronic microscopy in order to verify the polymer degradation by means of its superficial morphologic analysis. From ways used in this work to evaluate polymer degradation, only the melt volume rate and the oxidation induction time were efficient to show the polymer degradation. Tests of module of elasticity and Charpy impact strength at -30°C were not efficient to show the polymer degradation. In the evaluation of module of elasticity and impact strength, it was observed no increasing or decreasing in the values of these properties, but just oscillations, within a range, that may be due to several factors not covered in this work.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPCoelho, Antonio Carlos VieiraMarques, Eduardo Neris2003-12-03info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3137/tde-13082025-143027/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-08-13T17:34:02Zoai:teses.usp.br:tde-13082025-143027Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-08-13T17:34:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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