Contribuição ao estudo do concreto rolado para pavimentação.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1993
Autor(a) principal: Hurtado Diaz, Patricio Segundo
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25042025-082540/
Resumo: O trabalho apresenta uma pesquisa de laboratório sobre concreto rolado para pavimentação, na qual moldaram-se cerca de 6600 corpos de prova. Foram analisados aproximadamente 170 diferentes tipos de concreto rolado com a finalidade de ser utilizado como sub-base, base ou camada de rolamento de um pavimento. Para validar a pesquisa de laboratório foi construído um trecho experimental. Os resultados obtidos foram comparados com os de outros trechos experimentais executados no Brasil. O trabalho apresenta também os resultados dos estudos realizados sobre os materiais utilizados, a influência de aditivos químicos e da energia de compactação, assim como a influência da dimensão máxima de agregado e do tipo de granulometria nas resistências mecânicas e elásticas do material. Foram desenvolvidos equipamentos apropriados, para medição do desgaste e execução da compactação dos corpos de prova. Apresenta-se uma proposição para a normalização de métodos de ensaio para o desgaste por abrasão, bem como uma análise dos parâmetros que influem na resistência mecânica do material. Além disso, são feitas recomendações para aprimorar os procedimentos de construção do concreto rolado, fundamentais para garantir a durabilidade do pavimento. O estudo permitiu o conhecimento de um material que pode se tornar excelente alternativa técnico-econômica para a pavimentação rodoviaria brasileira.
id USP_235dac16f5da3750db3e09d978eddbd9
oai_identifier_str oai:teses.usp.br:tde-25042025-082540
network_acronym_str USP
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
repository_id_str
spelling Contribuição ao estudo do concreto rolado para pavimentação.Untitled in englishConcreto roladoPavimentaçãoPavingRolled concreteO trabalho apresenta uma pesquisa de laboratório sobre concreto rolado para pavimentação, na qual moldaram-se cerca de 6600 corpos de prova. Foram analisados aproximadamente 170 diferentes tipos de concreto rolado com a finalidade de ser utilizado como sub-base, base ou camada de rolamento de um pavimento. Para validar a pesquisa de laboratório foi construído um trecho experimental. Os resultados obtidos foram comparados com os de outros trechos experimentais executados no Brasil. O trabalho apresenta também os resultados dos estudos realizados sobre os materiais utilizados, a influência de aditivos químicos e da energia de compactação, assim como a influência da dimensão máxima de agregado e do tipo de granulometria nas resistências mecânicas e elásticas do material. Foram desenvolvidos equipamentos apropriados, para medição do desgaste e execução da compactação dos corpos de prova. Apresenta-se uma proposição para a normalização de métodos de ensaio para o desgaste por abrasão, bem como uma análise dos parâmetros que influem na resistência mecânica do material. Além disso, são feitas recomendações para aprimorar os procedimentos de construção do concreto rolado, fundamentais para garantir a durabilidade do pavimento. O estudo permitiu o conhecimento de um material que pode se tornar excelente alternativa técnico-econômica para a pavimentação rodoviaria brasileira.This work presents a laboratory research about Roller Compacted Concrete for paving. Nearly 6,600 specimen were moulded to determine the main caracteristics of material. Approximately 170 different types of roller compacted concrete were analysed, including proportions of cement content ingredients between 80 and 120 kilograms per cubic meter of concrete to be utilized either as sub-base, base or rolling layer paving. Na experimental road test was carried out to test the laboratory research. Several parameters were reproduced that could influence mechanical and elastic characteristics of material to be studied. The results obtained were compared with the others experimental Road tests made in Brazil. The materials utilized were studied in relation to the influence of additive chemicals ando f compaction energy used. At the same time the influence of maximum aggregatedimension and the type of granulometry were studied in terms of mechanical resistence and material elasticity. Equipments were developed for measuring the superficial consumption by abrasion and by the execution of mechanical compactation of specimem. A proposal is presented for adjustment of methods for the study of consumption by abrasion. Also, parameters that contibute to mechanical resistance of material are analysed. A dosing method based on laboratory results is being proposed. Besides, recomendations are made to improve roller compacted concrete construction proceedings, fundamental to guarantee paving durability. The study identifies a specific material tthat can prove excellent technico- economical alternative for Brazilian road paving.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPDomingues, Felippe Augusto AranhaHurtado Diaz, Patricio Segundo 1993-10-08info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25042025-082540/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-04-25T11:32:02Zoai:teses.usp.br:tde-25042025-082540Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-04-25T11:32:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false
dc.title.none.fl_str_mv Contribuição ao estudo do concreto rolado para pavimentação.
Untitled in english
title Contribuição ao estudo do concreto rolado para pavimentação.
spellingShingle Contribuição ao estudo do concreto rolado para pavimentação.
Hurtado Diaz, Patricio Segundo
Concreto rolado
Pavimentação
Paving
Rolled concrete
title_short Contribuição ao estudo do concreto rolado para pavimentação.
title_full Contribuição ao estudo do concreto rolado para pavimentação.
title_fullStr Contribuição ao estudo do concreto rolado para pavimentação.
title_full_unstemmed Contribuição ao estudo do concreto rolado para pavimentação.
title_sort Contribuição ao estudo do concreto rolado para pavimentação.
author Hurtado Diaz, Patricio Segundo
author_facet Hurtado Diaz, Patricio Segundo
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Domingues, Felippe Augusto Aranha
dc.contributor.author.fl_str_mv Hurtado Diaz, Patricio Segundo
dc.subject.por.fl_str_mv Concreto rolado
Pavimentação
Paving
Rolled concrete
topic Concreto rolado
Pavimentação
Paving
Rolled concrete
description O trabalho apresenta uma pesquisa de laboratório sobre concreto rolado para pavimentação, na qual moldaram-se cerca de 6600 corpos de prova. Foram analisados aproximadamente 170 diferentes tipos de concreto rolado com a finalidade de ser utilizado como sub-base, base ou camada de rolamento de um pavimento. Para validar a pesquisa de laboratório foi construído um trecho experimental. Os resultados obtidos foram comparados com os de outros trechos experimentais executados no Brasil. O trabalho apresenta também os resultados dos estudos realizados sobre os materiais utilizados, a influência de aditivos químicos e da energia de compactação, assim como a influência da dimensão máxima de agregado e do tipo de granulometria nas resistências mecânicas e elásticas do material. Foram desenvolvidos equipamentos apropriados, para medição do desgaste e execução da compactação dos corpos de prova. Apresenta-se uma proposição para a normalização de métodos de ensaio para o desgaste por abrasão, bem como uma análise dos parâmetros que influem na resistência mecânica do material. Além disso, são feitas recomendações para aprimorar os procedimentos de construção do concreto rolado, fundamentais para garantir a durabilidade do pavimento. O estudo permitiu o conhecimento de um material que pode se tornar excelente alternativa técnico-econômica para a pavimentação rodoviaria brasileira.
publishDate 1993
dc.date.none.fl_str_mv 1993-10-08
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
format doctoralThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25042025-082540/
url https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25042025-082540/
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv
dc.rights.driver.fl_str_mv Liberar o conteúdo para acesso público.
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv Liberar o conteúdo para acesso público.
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.coverage.none.fl_str_mv
dc.publisher.none.fl_str_mv Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
publisher.none.fl_str_mv Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
dc.source.none.fl_str_mv
reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
instname:Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
instname_str Universidade de São Paulo (USP)
instacron_str USP
institution USP
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)
repository.mail.fl_str_mv virginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.br
_version_ 1839839157649670144