Avaliação da melhoria do módulo de elasticidade em materiais granulares com geocélula: campo experimental em escala real em uma rodovia.

• Ano de defesa: 2024
• Autor(a) principal: Feng, Lin Xu
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Deflection test; Ensaio de deflexão; Fator de Melhoria do Módulo (MIF); Geossintéticos; Geosynthetics; Modulus Improvement Factor (MIF); Pavement reinforcement; Pavimentação; Soil reinforcement; Solos
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3145/tde-11072025-105349/

Esta dissertação apresenta os resultados retroanalisados dos módulos de elasticidade com base em dados de ensaios em áreas experimentais em escala real. Os ensaios com a Viga Benkelman (BBT) foram realizados em camadas de materiais granulares, tanto não reforçadas quanto reforçadas com geocélulas. Os ensaios de campo foram conduzidos em áreas experimentais em escala real durante a construção de uma nova rodovia. Foram ensaiados dois tipos de materiais granulares (UGM), em camadas não reforçadas e reforçadas com geocélulas em pavimentos flexíveis, dispostos em diferentes espessuras. Os dados de deflexão foram coletados nas diferentes camadas do pavimento utilizando o ensaio com a Viga Benkelman (BBT). Os principais objetivos da dissertação foram: (1) retroanalisar os módulos de elasticidade com base nos dados de ensaio, tanto nas camadas não reforçadas quanto nas reforçadas; (2) determinar a melhoria no módulo de elasticidade dos UGM, quantificada pelo Fator de Melhoria do Módulo (MIF), decorrente do reforço com geocélulas; (3) comparar os MIF experimentais com os valores de MIF reportados na literatura sob condições semelhantes; e (4) avaliar a precisão dos métodos analíticos disponíveis para estimar o MIF. Os resultados mostraram uma melhoria significativa no módulo de elasticidade dos UGM com o reforço de geocélulas, com valores de MIF variando de 2,6 a 3,3, dependendo do material de preenchimento. O método analítico utilizado para calcular os valores de MIF apresentou boa capacidade preditiva, confirmando seu potencial de aplicação no projeto de pavimentos com camadas reforçadas com geocélulas.