Cálculo retroativo do módulo de elasticidade e do fator de melhoria do módulo (MIF) de camadas de sub-base granulares reforçadas com geocélulas: um experimento de campo em larga escala
| Ano de defesa: | 2025 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
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| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3145/tde-24032026-111523/ |
Resumo: | Esta dissertação apresenta os resultados retro analisados a partir de experimentos em campo em escala real, envolvendo camadas não reforçadas e reforçadas com geocélulas, submetidas a testes de deflexão in situ. O ensaio de campo em escala real foi realizado em uma pista de 40 metros de comprimento durante a construção de uma estrada em pavimento flexível em uma instalação industrial. Um material granular não ligado composto por uma sub-base granular (SGB), foi empregado nas camadas de sub-base e base da estrutura do pavimento, e duas geocélulas com dimensões distintas foram utilizados como reforço. Um total de 270 ensaios com a Viga Benkelman (VB) foram realizados como medida de deflexão em todas as camadas do pavimento. O principal objetivo foi calcular os módulos de elasticidade nas camadas não reforçadas e reforçadas em diferentes seções de teste, considerando as condições e geometria das geocélulas, determinar e avaliar o Fator de Melhoria do Módulo (MIF) gerado pelos reforços da geocélula, e avaliar a precisão de uma metodologia analítica para estimar o MIF. Os resultados demonstraram uma melhoria significativa no módulo de elasticidade do material granular não ligado com o reforço de geocélula, com o MIF variando de 2,1 a 2,5, dependendo das dimensões da geocélula. A metodologia analítica utilizada para calcular os valores de MIF demonstrou uma forte capacidade preditiva, confirmando seu potencial de aplicabilidade no projeto de camadas de pavimento para infraestrutura de transporte reforçadas com geocélulas. |
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Cálculo retroativo do módulo de elasticidade e do fator de melhoria do módulo (MIF) de camadas de sub-base granulares reforçadas com geocélulas: um experimento de campo em larga escalaBack calculation of elastic modulus and Modulus Improvement Factor (MIF) from geocell-reinforced granular subbase layers: a large-scale field experiment.Deflection testEnsaio de deflexãoGeossintéticosGeosyntheticsPavement reinforcementReforço de pavimentoReforço de soloSoil reinforcementEsta dissertação apresenta os resultados retro analisados a partir de experimentos em campo em escala real, envolvendo camadas não reforçadas e reforçadas com geocélulas, submetidas a testes de deflexão in situ. O ensaio de campo em escala real foi realizado em uma pista de 40 metros de comprimento durante a construção de uma estrada em pavimento flexível em uma instalação industrial. Um material granular não ligado composto por uma sub-base granular (SGB), foi empregado nas camadas de sub-base e base da estrutura do pavimento, e duas geocélulas com dimensões distintas foram utilizados como reforço. Um total de 270 ensaios com a Viga Benkelman (VB) foram realizados como medida de deflexão em todas as camadas do pavimento. O principal objetivo foi calcular os módulos de elasticidade nas camadas não reforçadas e reforçadas em diferentes seções de teste, considerando as condições e geometria das geocélulas, determinar e avaliar o Fator de Melhoria do Módulo (MIF) gerado pelos reforços da geocélula, e avaliar a precisão de uma metodologia analítica para estimar o MIF. Os resultados demonstraram uma melhoria significativa no módulo de elasticidade do material granular não ligado com o reforço de geocélula, com o MIF variando de 2,1 a 2,5, dependendo das dimensões da geocélula. A metodologia analítica utilizada para calcular os valores de MIF demonstrou uma forte capacidade preditiva, confirmando seu potencial de aplicabilidade no projeto de camadas de pavimento para infraestrutura de transporte reforçadas com geocélulas.This thesis presents back analyses from real-scale field experiments with unreinforced and geocell-reinforced layers subjected to in situ deflection tests. The real-scale field test was performed on a 40-m-long track during the construction of a flexible pavement road in an industrial facility. An Unbound Granular Material (UGM) comprising a Granular Subbase (GSB) was employed in the subbase and base layers of the pavement structure and two geocells with distinct dimensions were used as reinforcement. A total of 270 Benkelman Beam Test (BBT) were conducted as deflection experiments in all pavement soil layers. The main objective was to back-calculate the elastic moduli in the unreinforced and reinforced layers in different test sections, with geometry and geocell conditions, determine and evaluate the modulus improvement factor (MIF) generated by the geocell reinforcements, and evaluate the accuracy of an analytical methodology for estimating the MIF. The results demonstrated a significant improvement in the elastic modulus of the UGM with geocell reinforcement, with MIF ranging from 2.1 to 2.5, depending on the geocell pocket size. The analytical method used for calculating MIF values demonstrated strong predictive capability, confirming its potential applicability to design transportation infrastructure pavement layers reinforced with geocell.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPAvesani Neto, José OrlandoAlbuquerque, Michelle Pires de2025-05-16info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3145/tde-24032026-111523/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2026-03-24T14:29:02Zoai:teses.usp.br:tde-24032026-111523Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212026-03-24T14:29:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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Esta dissertação apresenta os resultados retro analisados a partir de experimentos em campo em escala real, envolvendo camadas não reforçadas e reforçadas com geocélulas, submetidas a testes de deflexão in situ. O ensaio de campo em escala real foi realizado em uma pista de 40 metros de comprimento durante a construção de uma estrada em pavimento flexível em uma instalação industrial. Um material granular não ligado composto por uma sub-base granular (SGB), foi empregado nas camadas de sub-base e base da estrutura do pavimento, e duas geocélulas com dimensões distintas foram utilizados como reforço. Um total de 270 ensaios com a Viga Benkelman (VB) foram realizados como medida de deflexão em todas as camadas do pavimento. O principal objetivo foi calcular os módulos de elasticidade nas camadas não reforçadas e reforçadas em diferentes seções de teste, considerando as condições e geometria das geocélulas, determinar e avaliar o Fator de Melhoria do Módulo (MIF) gerado pelos reforços da geocélula, e avaliar a precisão de uma metodologia analítica para estimar o MIF. Os resultados demonstraram uma melhoria significativa no módulo de elasticidade do material granular não ligado com o reforço de geocélula, com o MIF variando de 2,1 a 2,5, dependendo das dimensões da geocélula. A metodologia analítica utilizada para calcular os valores de MIF demonstrou uma forte capacidade preditiva, confirmando seu potencial de aplicabilidade no projeto de camadas de pavimento para infraestrutura de transporte reforçadas com geocélulas. |
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