Análise de falha por fadiga de vaso de pressão autoportante para transporte rodoviário de produtos perigosos a granel.

• Ano de defesa: 2001
• Autor(a) principal: Merschmann Junior, Orlando
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Fadiga dos materiais; Imperfeições e falhas dos materiais; Material fatigue; Material imperfections and failures; Road transport; Transport of dangerous goods; Transporte de carga perigosa; Transporte rodoviário
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-23022024-104316/

No Brasil, o transporte de cargas líquidas a granel é, usualmente, executado através de rodovias, com o emprego de implementos rodoviários especialmente desenvolvidos para tal finalidade. Estes Equipamentos são constituídos de Chassis e Vaso de Pressão, cujo dimensionamento é baseado em Normas do Instituto Nacional de Metrologia e Qualidade Industrial - INMETRO - , sendo que o líquido é transportado em seu interior. Este tipo de implemento, denominado de Semi-Reboque Tanque é acoplado a um caminhão trator, usualmente chamado cavalo mecânico. Recentemente, grande número de empresas de transporte tem registrado a ocorrência de trincas na solda de ligação dos Anéis de Reforço ao Casco do Vaso de Pressão destes Semi-Reboques Tanque. Esta falha apresenta grande periculosidade, uma vez que, caso a trinca torne-se passante no Casco, há ocorrência de vazamento de produtos químicos perigosos, para o meio-ambiente. Tendo em vista o risco potencial associado a esta falha, neste Trabalho é feita uma análise das tensões atuantes no Vaso de Pressão de um Semi-Reboque Tanque destinado ao transporte de soda cáustica, considerando a ação do peso do líquido transportado e da variação das condições de apoio dos Pneus do Equipamento em função da presença de irregularidades no piso da via trafegável. A análise é executada com o auxílio do Método dos Elementos Finitos, sendo que, a partir das distribuições de tensão obtidas nos diversos Casos de carregamento analisados, procuram-se definir as áreas da Estrutura mais susceptíveis a apresentar trincas, associadas à ocorrência do fenômeno de fadiga. Adicionalmente, utilizando-se a tradicional Curva S-N, apresenta-se uma estimativa para a vida operacional deste tipo de Vaso de Pressão Autoportante - Semi-Reboque Tanque, considerando que esta é definida pela ocorrência de falha por fadiga.