A ferrovia e a cidade: a experiência de Bauru

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2006
Autor(a) principal: Júnior, Antonio Soukef
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
FERROVIAS
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URBANIZAÇÃO
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16131/tde-28082025-112017/
Resumo: O trabalho procura mostrar o processo de urbanização registrado em Bauru, a partir da implantação de três ferrovias, e as consequências, advindas deste fato, na sua evolução urbana. A partir de 1905, com a inauguração do primeiro trecho da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, Bauru transforma-se em ponta de lança da região noroeste do estado de São Paulo que, naquele momento, era desbravada pela construção da linha férrea e (a partir dela) por novos núcleos urbanos. Ao consolidar-se como entroncamento ferroviário, Bauru torna-se um movimentado entreposto comercial e de serviços, o que lhe proporciona uma evolução urbana peculiar, se comparada às demais cidades paulistas, cujo crescimento foi incrementado à partir da expansão cafeeira.
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