A ergonomia do passageiro e o dimensionamento de estações metroferroviárias: teoria, métodos e prática à luz da realidade, no pós-pandemia

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2024
Autor(a) principal: Nagae, Lilian Hatsumi
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Covid-19
COVID-19
Dimensionamento de estações
Ergonomia
Ergonomics
Pedestre
Pedestrian
Projeto de estações
Station design
Station planning
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-30012025-125857/
Resumo: Esta pesquisa busca, através do entendimento sobre a ergonomia do passageiro, estruturar a leitura sobre os conceitos que envolvem o dimensionamento de estações metroferroviárias. Considerando o contexto atual pós-pandemia, que por muito tempo impôs o distanciamento social como medida de segurança sanitária, esta pesquisa também trata sobre os impactos da Covid-19 no transporte público e aborda sobre estudos que buscaram identificar mudanças na percepção de lotação e nas distâncias interpessoais entre passageiros, resultantes desse período. A partir da compreensão da ergonomia dos pedestres, são estudados os conceitos relacionados à engenharia de tráfego de pedestres, ao nível de serviço (Level of Service LOS) e às metodologias de análise estática e dinâmica. Por fim, com forma de consolidar e avaliar o conhecimento levantado, a estação Ana Rosa do Metrô foi selecionada como estudo de caso. Nela, foram aplicadas as metodologias de análise estática e dinâmica, além da realização de um levantamento fotográfico, que permitiu comparar a teoria à luz da realidade.
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