Tarmac Delay no transporte aéreo de pessoas
| Ano de defesa: | 2023 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/2/2131/tde-29022024-084740/ |
Resumo: | Este trabalho tem como objeto o estudo analítico do tarmac delay enquanto fenômeno próprio do Direito Aeronáutico. Firma-se, inicialmente, base conceitual a partir da concepção atual da obrigação, tomada enquanto processo e que, por incidência do postulado da boa-fé objetiva, não se esgota na denominada obrigação principal, mas também é fonte de deveres anexos e laterais. É examinado o contrato de transporte aéreo de pessoas, passando por seu conceito, características, o cumprimento dos deveres de proteção e informação durante sua execução, assim como é focalizado o fenômeno do atraso nesse negócio jurídico. Parte-se para a análise pormenorizada do tarmac delay enquanto tipo especial de atraso, investigando sua origem, conceito, a nomenclatura do instituto, seus requisitos, causas e soluções, sem prejuízo do exame das legislações estrangeiras que se dedicaram ao tema e do cenário do assunto no Brasil. Confere-se especial destaque aos deveres cometidos ao transportador aéreo durante a existência do fenômeno. À guisa de conclusão, são destacados os resultados da pesquisa e das perspectivas do tarmac delay. |
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Tarmac Delay no transporte aéreo de pessoasTarmac delay related to passenger air transportAtrasoContract of carriageContrato de transporte aéreo de pessoasDelayObligationObrigaçãoPassenger air transportTarmac delayTarmac delayEste trabalho tem como objeto o estudo analítico do tarmac delay enquanto fenômeno próprio do Direito Aeronáutico. Firma-se, inicialmente, base conceitual a partir da concepção atual da obrigação, tomada enquanto processo e que, por incidência do postulado da boa-fé objetiva, não se esgota na denominada obrigação principal, mas também é fonte de deveres anexos e laterais. É examinado o contrato de transporte aéreo de pessoas, passando por seu conceito, características, o cumprimento dos deveres de proteção e informação durante sua execução, assim como é focalizado o fenômeno do atraso nesse negócio jurídico. Parte-se para a análise pormenorizada do tarmac delay enquanto tipo especial de atraso, investigando sua origem, conceito, a nomenclatura do instituto, seus requisitos, causas e soluções, sem prejuízo do exame das legislações estrangeiras que se dedicaram ao tema e do cenário do assunto no Brasil. Confere-se especial destaque aos deveres cometidos ao transportador aéreo durante a existência do fenômeno. À guisa de conclusão, são destacados os resultados da pesquisa e das perspectivas do tarmac delay.This work\'s goal is the analytical study of the tarmac delay as a typical phenomenon of Aeronautical Law. Initially, it is established a conceptual basis of the current conception of obligation as a process. By the impact of the good faith principle, the obligation does not end in the so-called main obligation, but is also a source of annex and lateral duties. The passenger contract of carriage by air is examined, going through its concept, characteristics, the obligations of protection and information during its execution, as well as the phenomenon of delay in this contract. Moreover, a detailed analysis of the tarmac delay as a special type of delay is made, investigating its origin, concept, the intitutes designation, its requirements, causes and solutions. It is also examined the foreign legislations that were dedicated to the subject, as well as its scenario in Brazil. Special emphasis is given to the duties committed to the air carrier during the tarmac delay. In conclusion, the research results and perspectives on tarmac delay are highligthed.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPMorsello, Marco FábioPaiva, Henrique Dada2023-09-18info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/2/2131/tde-29022024-084740/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-01-22T21:50:02Zoai:teses.usp.br:tde-29022024-084740Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-01-22T21:50:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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