Uma contribuição ao estudo de aplicações de inteligência artificial em engenharia de transportes: perspectivas e prática.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1990
Autor(a) principal: Teixeira Junior, Aluisio
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Artificial intelligence
Engenharia de trasnportes
Inteligência artificial
Transport engineering
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15012025-152732/
Resumo: A medida da quantidade de água quimicamente ligada no cimento hidratado, é uma das formas de avaliar a hidratação em uma determinada idade. Foi adaptado um método experimental, para medida dessa água, consistindo nas seguintes etapas: mistura da pasta de cimento, cura, trituração, interrupção das reações de hidratação por meio de tratamento químico, secagem em estufa a 105°C e calcinação em mufla a 950\'\'\'C . Os vários resultados obtidos, foram tratados estatisticamente, com vistas a eliminar os valores discrepantes e para se obter um intervalo de valores confiável para cada idade. Ajustou-se uma função matemática aos valores assim obtidos, para representar a evolução da água quimicamente ligada, com o tempo, no período analisado.
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