Caracterização geomecânica e estrutural do trecho 3, linha 4 (amarela) do metrô de São Paulo

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2020
Autor(a) principal: Beck, Davi Carvalho
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Classificação de maciço rochoso
Geologia estrutural
Optical optical televiewer
Perfilagem ótica
Rock mass classification
Structural geology
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/44/44138/tde-16112020-095917/
Resumo: Com o intuito de expandir a rede ferroviária da Companhia do Metropolitano de São Paulo, diversas sondagens foram realizadas, além de levantamentos geofísicos, ensaios laboratoriais e in situ de forma a conhecer o substrato rochoso e suas características geomecânicas que são de extrema importância para prever o tipo de tratamento utilizado durante a escavação de túneis. Foram utilizados a caracterização dos perfis de sondagem e os ensaios laboratoriais para a classificação geomecânica das sondagens. Com ajuda do BIM foram realizados perfis geotécnicos com as classes de maciço rochoso. As imagens de perfilagem ótica foram reclassificadas utilizando o software WellCad, identificando-se todas as descontinuidades para criar um modelo estrutural do maciço rochoso.
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