Pontes pré-fabricadas de madeira.
| Ano de defesa: | 1999 |
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| Orientador(a): | |
| Banca de defesa: | |
| Tipo de documento: | Tese |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-19032025-101951/ |
Resumo: | Em Mato Grosso do Sul, a grande maioria das pontes é de madeira, ficam em estradas vicinais e têm extensão de até 30 metros. Estas pontes são construídas sempre com dois arranjos básicos e apresentam grande necessidade de manutenção. Nessa tesesão discutidos os arranjos estruturais existentes para construção de pontes de madeira e são propostas duas soluções para pontes de pequenos e médios vãos. A proposta para pequenos vãos é a utilização de vigas compostas pregadas pré-fabricadas,que mostrou-se adequada para vãos de até 6 metros e carregamento composto por veículo de até 12 toneladas. Para médios vãos, a proposta é a utilização de um arranjo estrutural em viga com alma em treliça pré-fabricada em segmentos. Essa solução é adequada para vãos de até 30 metros e carregamento composto por veículo de até 30 toneladas. |
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Pontes pré-fabricadas de madeira.Untitled in englishPontes de madeiraPrefabricated processesProcessos pré-fabricadosWooden bridgesEm Mato Grosso do Sul, a grande maioria das pontes é de madeira, ficam em estradas vicinais e têm extensão de até 30 metros. Estas pontes são construídas sempre com dois arranjos básicos e apresentam grande necessidade de manutenção. Nessa tesesão discutidos os arranjos estruturais existentes para construção de pontes de madeira e são propostas duas soluções para pontes de pequenos e médios vãos. A proposta para pequenos vãos é a utilização de vigas compostas pregadas pré-fabricadas,que mostrou-se adequada para vãos de até 6 metros e carregamento composto por veículo de até 12 toneladas. Para médios vãos, a proposta é a utilização de um arranjo estrutural em viga com alma em treliça pré-fabricada em segmentos. Essa solução é adequada para vãos de até 30 metros e carregamento composto por veículo de até 30 toneladas.In the State of Mato Grosso do Sul most of the bridges are wooden bridges located in secondary roads with total length up to 30 meters. These bridges are always built with two structural systems and must be periodically rehabilitated. This thesis discusses the structural systems used for small and medium spans. An alternative system is proposed as solution for each of these spans. The proposed system for small spans is based on pre manufactured nail jointed beams. This system is applicable to carry loads up to 12 tons through spans up to 6 meters. For medium spans, up to 30 meters, the proposal is a system based on trussed web I beams are manufactured in segments up to 12 meters. Vehicles of 30 tons compose the characteristic loading.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPFusco, Pericles BrasilienseFerreira, Christiane Areias Trindade1999-07-29info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-19032025-101951/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-03-19T13:23:01Zoai:teses.usp.br:tde-19032025-101951Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-03-19T13:23:01Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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Em Mato Grosso do Sul, a grande maioria das pontes é de madeira, ficam em estradas vicinais e têm extensão de até 30 metros. Estas pontes são construídas sempre com dois arranjos básicos e apresentam grande necessidade de manutenção. Nessa tesesão discutidos os arranjos estruturais existentes para construção de pontes de madeira e são propostas duas soluções para pontes de pequenos e médios vãos. A proposta para pequenos vãos é a utilização de vigas compostas pregadas pré-fabricadas,que mostrou-se adequada para vãos de até 6 metros e carregamento composto por veículo de até 12 toneladas. Para médios vãos, a proposta é a utilização de um arranjo estrutural em viga com alma em treliça pré-fabricada em segmentos. Essa solução é adequada para vãos de até 30 metros e carregamento composto por veículo de até 30 toneladas. |
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