Corrosão dos materiais utilizados em veículos automotores em meio etanólico hidratado sem e com aditivos

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1983
Autor(a) principal: Crnkovic, Ovidio Richard
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
corrosão dos materiais
veículos automotores
Link de acesso: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/0/tde-20250220-140331/
Resumo: Estudou-se o comportamento de tanques de combustível com recobrimentos superficiais diferentes, na temperatura ambiente, através de ensaios de imersão total, imersão parcial e na fase vapor, controladores de nível de combustível e filtros, ambos também com acabamentos superficiais diferentes, na temperatura ambiente, através de ensaio de imersão intermitente, em álcool etílico hidratado com e sem a mistura de um inibidor comercial. Estudou-se também o comportamento dos materiais zamak, latão e aço através de ensaios rápidos de corrosão, na temperatura de 50 °c, em álcool etílico hidratado, na especificação do CNP com 1,00 ppm de íon cloreto e variando-se os teores de água e íon cloreto, com e sem a mistura de inibidores comerciais. As técnicas usadas para avaliar a corrosividade dos materiais foram: variação de massa, observação visual da superfície das amostras e exames metalográficos para identificar o tipo de ataque. Os resultados das medidas das perdas de massa para os tanques de combustível mostraram que o inibidor testado produz decréscimo do processo corrosivo para os ensaios de imersão total e imersão parcial, sendo maior para o material fosfatizado do que para o estanhado e para o ensaio na fase vapor, a presença do inibidor praticamente não atenua o ataque corrosivo. Nos ensaios intermitentes, a presença do inibidor fornece um nível de proteção relativamente bom ao elemento filtrante com tela de bronze e flanges não-metálico, para os demais revestimentos não ocorreu um nível adequado de proteção e para os ensaios rápidos de corrosão os inibidores relacionados nao reduziram a níveis eficientes o processo corrosivo, simultaneamente, para todas as ligas.
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