Oportunidades e barreiras para a implementação de trens e locomotivas movidos a hidrogênio no Brasil

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2025
Autor(a) principal: Yuasa, Elisa Tomoko Hirakawa
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
análise SWOT.
células de combustível
fuel cells
hidrogênio
hydrogen
locomotivas
locomotives
safety
segurança
SWOT analysis
trains
trens
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/106/106133/tde-24102025-215525/
Resumo: A descarbonização do setor de transportes é essencial para o cumprimento das metas climáticas globais e nacionais. Entre as alternativas tecnológicas, o uso do hidrogênio como vetor energético surge como uma opção promissora, especialmente para ferrovias não eletrificadas. Investigar as oportunidades e barreiras para a implementação de trens e locomotivas movidos a hidrogênio é primordial para que o uso do hidrogênio seja uma realidade no Brasil e, a partir de uma revisão bibliográfica e da análise de experiências internacionais como os casos da Alstom, Siemens e Stadler Rail , o trabalho avalia a viabilidade técnica, econômica e ambiental do uso de células de combustível no transporte ferroviário brasileiro. São discutidos aspectos como a infraestrutura de abastecimento, os custos de produção do hidrogênio verde, a necessidade de regulamentação e os riscos associados à segurança. Também é realizada uma análise SWOT para sintetizar as forças, fraquezas, oportunidades e ameaças relacionadas ao tema. Os resultados apontam que, apesar dos desafios tecnológicos e institucionais, o hidrogênio representa uma solução estratégica para a modernização e descarbonização da matriz ferroviária nacional, com potencial de gerar benefícios ambientais, energéticos e socioeconômicos.
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