Gestão da cadeia de suprimentos na indústria automobilística brasileira - a coordenação das informações de volume e de mix de produção.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2005
Autor(a) principal: Roldan, Frederico
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Administração de materiais
Automotive industry
Indústria automobilística
Material management
Mistura de produtos
Product mixing
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-13052025-140448/
Resumo: O presente trabalho busca o entendimento de como a gestão de operações na cadeia de suprimentos da indústria automobilística brasileira pode ser efetuada de forma mais racional, através da coordenação da informação de volume de produção e mix de produção. A literatura sobre o tema é revista, indicando os benefícios obtidos com esta iniciativa, bem como sugerindo que a montadora de veículos é o participante da cadeia de suprimentos da indústria automobilística mais apto a exercer tal coordenação. É realizada uma pesquisa de campo a fim de verificar como a coordenação das dimensões selecionadas se encontra no panorama do mercado automobilístico brasileiro. Um estudo de caso único aborda o fluxo de geração da informação do programa de produção da indústria automobilística, e um estudo de casos múltiplos em duas cadeias de suprimentos dessa indústria aborda o fluxo de informação de volume e mix de produção ao longo da cadeia. A pesquisa indicou a falta da referida coordenação na amostra pesquisada, mesmo em uma cadeia definida como estratégica para a montadora de veículos, demonstrando uma situação paradoxal frente às recomendações formuladas pela literatura. Algumas recomendações de melhoria sobre o tema são então exploradas, baseadas na ferramenta do Mapeamento do Fluxo de Valor (MFV) para processos administrativos e na proposta de Fine (1999) para o Mapeamento estendido da cadeia de suprimentos.
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