Efeitos das instalações semafóricas sobre o índice de infrações
| Ano de defesa: | 1994 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-16102024-100732/ |
Resumo: | O objetivo primordial deste trabalho é verificar se a instalação semafórica injustificada tem alguma influência no índice de infrações ao semáforo. A instalação semafórica foi considerada injustificada quando instalada de modo incorreto ou desnecessário de acordo com os critérios vigentes para instalação de semáforos. Para atingir este objetivo efetuou-se uma coleta de dados de volume de tráfego, infrações ao semáforo, fluxo de saturação, localização e regulagem do semáforo em um conjunto de interseções semaforizadas na cidade de São Carlos- SP. As instalações semafóricas foram agrupadas em justificadas ou injustificadas e em corretamente calibradas ou mal calibradas. Métodos estatísticos (teste t e análise de agrupamentos) foram usados para determinar se o índice de infrações é significativamente maior nos grupos de semáforos injustificados e/ou mal calibrados que no grupo de semáforos justificados e corretamente calibrados. |
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Efeitos das instalações semafóricas sobre o índice de infraçõesAnalysis of factors influencing driver\'s compliance with traffic signalsdiver compliancedriver noncompliancedriver violationinstalação semafóricamotorist complianceobediência à sinalizaçãosemáforotraffic control devicestraffic signalsO objetivo primordial deste trabalho é verificar se a instalação semafórica injustificada tem alguma influência no índice de infrações ao semáforo. A instalação semafórica foi considerada injustificada quando instalada de modo incorreto ou desnecessário de acordo com os critérios vigentes para instalação de semáforos. Para atingir este objetivo efetuou-se uma coleta de dados de volume de tráfego, infrações ao semáforo, fluxo de saturação, localização e regulagem do semáforo em um conjunto de interseções semaforizadas na cidade de São Carlos- SP. As instalações semafóricas foram agrupadas em justificadas ou injustificadas e em corretamente calibradas ou mal calibradas. Métodos estatísticos (teste t e análise de agrupamentos) foram usados para determinar se o índice de infrações é significativamente maior nos grupos de semáforos injustificados e/ou mal calibrados que no grupo de semáforos justificados e corretamente calibrados.The main purpose of this study is to determine the influence of unwarranted traffic signals on driver compliance. For the purposes o f this study, it is assumed that a warranted traffic signal represents a correctly controlled intersection and also that an unwarranted traffic signal represents an incorrectly controlled intersection. Data on severa! intersections located in São Carlos- SP regarding traffic flows, compliance rates, saturation flows and timing o f traffic signals during a 12-hour period o f a typical day have been collected. These data have been submitted to statistical analyses (t test and cluster analysis) to verify if compliance rales at incorrectly controlled intersections are significantly lower than those at correctly controlled intersections.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPSetti, Jose Reynaldo AnselmoBarbuto, Luciana Soriano1994-12-12info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-16102024-100732/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2024-10-22T18:39:31Zoai:teses.usp.br:tde-16102024-100732Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212024-10-22T18:39:31Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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O objetivo primordial deste trabalho é verificar se a instalação semafórica injustificada tem alguma influência no índice de infrações ao semáforo. A instalação semafórica foi considerada injustificada quando instalada de modo incorreto ou desnecessário de acordo com os critérios vigentes para instalação de semáforos. Para atingir este objetivo efetuou-se uma coleta de dados de volume de tráfego, infrações ao semáforo, fluxo de saturação, localização e regulagem do semáforo em um conjunto de interseções semaforizadas na cidade de São Carlos- SP. As instalações semafóricas foram agrupadas em justificadas ou injustificadas e em corretamente calibradas ou mal calibradas. Métodos estatísticos (teste t e análise de agrupamentos) foram usados para determinar se o índice de infrações é significativamente maior nos grupos de semáforos injustificados e/ou mal calibrados que no grupo de semáforos justificados e corretamente calibrados. |
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