Análise benefício custo da pavimentação urbana

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1980
Autor(a) principal: Vivas Aguero, Pedro Hubertus
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Asphalt paving - Economic aspects
Pavimentação
Pavimentação asfáltica - Aspectos econômicos
Paving
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12138/tde-17122024-163603/
Resumo: Uma análise de custo-benefício foi realizada para determinar a atratividade relativa de 3 tipos de pavimentos de rua: asfalto, blocos de pedra e concreto-cimento. Um caso piloto serviu como exemplo a partir do qual conclusões gerais foram tiradas. Primeiramente, a construção e a manutenção de cada tipo de pavimento foram analisadas. Os requisitos para mão de obra, matérias-primas e equipamentos permitiram calcular os custos a preços de mercado. Em seguida, o volume de tráfego e a velocidade permitiram estimar os benefícios. Finalmente, os preços sombra e os índices de atratividade do fluxo de caixa, tanto com quanto sem impostos, foram avaliados. A principal conclusão derivada é que o pavimento de concreto-cimento é o mais conveniente, com o bloco de pedra em segundo lugar. O asfalto, portanto, fica por último.
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