Identificação de base normativa para análise de segurança de instalações de suporte em terra a submarinos com propulsão nuclear
| Ano de defesa: | 2024 |
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| Tipo de documento: | Tese |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
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Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/85/85133/tde-24012025-071911/ |
Resumo: | A tecnologia de propulsão nuclear é um marco tecnológico devido à complexidade de seu projeto e construção, visto que ainda hoje, aproximadamente sete décadas após o lançamento ao mar do primeiro submarino com propulsão nuclear, apenas seis nações detêm este tipo de propulsão (EUA, Rússia, Reino Unido, França, China e Índia). Neste sentido, o projeto das instalações de suporte em terra a submarinos com propulsão nuclear, que podem realizar o armazenamento de combustíveis e gerenciamento de rejeitos, é igualmente complexo e sigiloso, atribuindo características navais e nucleares a estas instalações estratégicas e com fins de defesa. Em virtude de seu aspecto nuclear, essas instalações estão sujeitas a um processo de licenciamento nuclear. No entanto, suas características e necessidades extrapolam o arcabouço normativo comumente utilizado na área nuclear. Devido ao seu caráter estratégico e sigiloso, mesmo nos países que possuem esta tecnologia, não há diretrizes ostensivas específicas para análise de segurança destas instalações. Tal cenário é retratado no Complexo de Manutenção Especializada (CME), projeto da Marinha do Brasil em Itaguaí, RJ, destinado a fornecer suporte em terra ao primeiro Submarino Nuclear Convencionalmente Armado (SNCA) do Brasil. Como essa instalação é inédita no Brasil, não há regulamentação específica para seu licenciamento, o que representa um desafio tanto para a Marinha do Brasil quanto para a Comissão Nacional de Energia Nuclear (CNEN). Após a análise de diversas bases normativas de entidades internacionais e de países que detêm a tecnologia nuclear para propulsão, este trabalho propõe o uso da base normativa do Departamento de Energia dos EUA (U.S.DOE) como complemento à normativa da CNEN, visando orientar a análise de segurança e licenciamento do CME de outras instalações similares. |
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Identificação de base normativa para análise de segurança de instalações de suporte em terra a submarinos com propulsão nuclearIdentification of regulatory basis for safety analysis of land facilities supporting nuclear-powered submarinesanálise de segurançalicenciamento nuclearnon-conventional SSCsnuclear licensingnuclear-powered submarinessafety analysisSSCs não convencionaissubmarinos com propulsão nuclearA tecnologia de propulsão nuclear é um marco tecnológico devido à complexidade de seu projeto e construção, visto que ainda hoje, aproximadamente sete décadas após o lançamento ao mar do primeiro submarino com propulsão nuclear, apenas seis nações detêm este tipo de propulsão (EUA, Rússia, Reino Unido, França, China e Índia). Neste sentido, o projeto das instalações de suporte em terra a submarinos com propulsão nuclear, que podem realizar o armazenamento de combustíveis e gerenciamento de rejeitos, é igualmente complexo e sigiloso, atribuindo características navais e nucleares a estas instalações estratégicas e com fins de defesa. Em virtude de seu aspecto nuclear, essas instalações estão sujeitas a um processo de licenciamento nuclear. No entanto, suas características e necessidades extrapolam o arcabouço normativo comumente utilizado na área nuclear. Devido ao seu caráter estratégico e sigiloso, mesmo nos países que possuem esta tecnologia, não há diretrizes ostensivas específicas para análise de segurança destas instalações. Tal cenário é retratado no Complexo de Manutenção Especializada (CME), projeto da Marinha do Brasil em Itaguaí, RJ, destinado a fornecer suporte em terra ao primeiro Submarino Nuclear Convencionalmente Armado (SNCA) do Brasil. Como essa instalação é inédita no Brasil, não há regulamentação específica para seu licenciamento, o que representa um desafio tanto para a Marinha do Brasil quanto para a Comissão Nacional de Energia Nuclear (CNEN). Após a análise de diversas bases normativas de entidades internacionais e de países que detêm a tecnologia nuclear para propulsão, este trabalho propõe o uso da base normativa do Departamento de Energia dos EUA (U.S.DOE) como complemento à normativa da CNEN, visando orientar a análise de segurança e licenciamento do CME de outras instalações similares.Nuclear propulsion technology is a technological milestone due to the complexity of its design and construction. Even today, approximately seven decades after the launch of the first nuclear-powered submarine, only six nations have this type of propulsion (USA, Russia, the United Kingdom, France, China, and India). In this context, the design of land-based support facilities for nuclear-powered submarines, which include nuclear fuel and waste storage and treatment, is equally complex and sensitive, imparting naval and nuclear characteristics to these strategic and defense facilities. Due to its nuclear aspect, these facilities are subject to a nuclear licensing process. However, their characteristics and needs exceed the commonly used regulatory framework in the nuclear area. Likely due to their strategic and confidential aspects, even in countries that have this technology, no specific ostensive guidelines for the safety analysis of these facilities have been found. This scenario is illustrated by the Specialized Maintenance Complex (CME), a project by the Brazilian Navy in Itaguaí, RJ, intended to provide land support for Brazil\'s first Conventionally Armed Nuclear Submarine (SNCA). As this facility is unprecedented in Brazil, there are no specific regulations for its licensing, which presents a challenge for both the Brazilian Navy and the National Nuclear Energy Commission (CNEN). After analyzing various normative bases from international entities and countries with advanced nuclear propulsion technology, this work proposes using the normative framework of the U.S. Department of Energy (U.S.DOE) in conjunction with CNEN\'s regulations to establish appropriate guidance for the safety analysis and licensing of the CME and similar facilities.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPMattar Neto, MiguelBaroni, Douglas Brandão2024-10-17info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/85/85133/tde-24012025-071911/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-01-24T13:39:40Zoai:teses.usp.br:tde-24012025-071911Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-01-24T13:39:40Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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