Serviços telemáticos em uma rede de transporte público baseados em veículos conectados e dados abertos

• Ano de defesa: 2017
• Autor(a) principal: Diniz Junior, Paulo Carvalho
• Orientador(a): Lopes, Heitor Silverio
• Banca de defesa: Lopes, Heitor Silvério, Fonseca, Keiko Verônica Ono, Bona, Luis Carlos Erpen de
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Tecnológica Federal do Paraná; Curitiba
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica e Informática Industrial
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Transporte urbano - Curitiba (PR); Planejamento urbano - Aspectos ambientais; Sistemas de transmissão de dados; Telemática; Levantamentos de origem e destino do trânsito; Sistemas inteligentes de veículos rodoviários; Métodos de simulação; Engenharia elétrica; Urban transportation - Curitiba (PR); City planning - Environmental aspects; Data transmission systems; Telematics; Origin and destination traffic surveys; Intelligent transportation systems; Simulation methods; Electric engineering
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::OPERACOES DE TRANSPORTES
• Link de acesso: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/2691

Um conceito bastante em voga atualmente e o de cidades inteligentes. Ele define um tipo de desenvolvimento urbano capaz de reduzir os impactos ambientais, melhorando os modelos atuais de acesso a recursos naturais, transportes, gestão do lixo, climatização residencial e sobretudo a gestão da energia (produção e distribuição). O massivo volume de dados produzidos por cidades inteligentes oferece uma grande oportunidade para analisar, compreender e melhorar o modo como elas funcionam e se desenvolvem. Esta explosão na quantidade de informações tem elevado a importância do aprendizado a partir de dados a um patamar extremamente elevado. Esta dissertação tem por objetivo descrever uma metodologia para aquisição e exploração de dados de um dos mais importantes pilares de cidades inteligentes: o sistema de transporte público. Como obter, armazenar e utilizar tais dados a fim de prover a todos os envolvidos, serviços telemáticos de alto valor agregado e o problema que se busca resolver neste trabalho. Cinco serviços telemáticos são propostos sob forma de prova de conceito: avaliação da cobertura da rede de transporte atual, seguida de uma proposta de novas linhas de ônibus; avaliação indireta da ocupação diária dos ônibus da cidade; cerca-eletrônica com os limites geográficos definidos pelos itinerários das linhas; serviços de alerta de velocidade e de manutenção. Os resultados são bastante coerentes e promissores, abrindo um grande leque de possíveis trabalhos futuros a serem explorados.