Exportação concluída — 

AOG: Aircraft on the ground: gerenciamento de manutenção de aeronaves por operadores internacionais no aeroporto de Guarulhos

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2025
Autor(a) principal: Castro, Fernando Velasco Ortiz de
Orientador(a): Di Serio, Luiz Carlos
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Não Informado pela instituição
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Palavras-chave em Inglês:
Link de acesso: https://hdl.handle.net/10438/36490
Resumo: O Aeroporto Internacional de Guarulhos hospeda as maiores companhias aéreas globais, fazendo conexões entre o Brasil e todos os outros continentes. Mais de 20 milhões de passageiros passam anualmente pelo aeroporto e também o tornando um dos principais centros de importação e exportação de cargas da américa latina. Atrasos de vôos podem impactar financeiramente as companhias aéreas. Nesse contexto, é vital que os profissionais mantenham supervisão constante sobre os estoques de peças de reparo com base na manutenção programada e de avarias. Este estudo tem como objetivo compreender as estratégias e ferramentas utilizadas pelos gestores de companhias aéreas para gerenciar seus estoques, com o intuito de identificar as melhores práticas e os desafios enfrentados nesse processo. A burocracia no empréstimo de peças para manutenções de urgência é o problema a ser solucionado nesta pesquisa. O método aqui utilizado é exploratório e foram realizadas entrevistas com importantes líderes de empresas aéreas, a partir de um roteiro focando em temas como manutenção preventiva e logística de peças. Os resultados mostraram que as companhias aéreas internacionais enfrentam diferentes problemas com a gestão de estoque, especialmente devido à infraestrutura local, dificuldades nos processos liberatórios das cargas importadas, e rigorosos protocolos internacionais de qualidade aeronáuticos. Tudo isso têm impacto financeiro direto quando ocorrem manutenções não programadas e a necessidade de reparos de peças, isso porque, como a falta de estoque local, as empresas aéreas atrasam voos e são obrigadas a oferecer hotéis para os passageiros, remarcação de voos, culminando no aumento do número de reclamações dos passageiros e perda de credibilidade. Compreender os percalços do processo de gestão de estoque é fundamental para propor diferentes estratégias de resolução que contribuam para a redução de gastos e de outros problemas que causam atrasos e paralisações de voos. Esta pesquisa propôs a implementação de um sistema integrado entre as companhias aéreas e a receita federal a fim de agilizar o empréstimo, reduzir custos operacionais e desgastes de clientes.
id FGV_0191f3a1f5327cabda50d1ffce266ac5
oai_identifier_str oai:repositorio.fgv.br:10438/36490
network_acronym_str FGV
network_name_str Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital)
repository_id_str
spelling Castro, Fernando Velasco Ortiz deEscolas::EAESPMiguel, Priscila Laczynski de SouzaTescari, Fábio Viard de Campos da SilvaDi Serio, Luiz Carlos2025-02-05T13:37:10Z2025-02-05T13:37:10Zhttps://hdl.handle.net/10438/36490O Aeroporto Internacional de Guarulhos hospeda as maiores companhias aéreas globais, fazendo conexões entre o Brasil e todos os outros continentes. Mais de 20 milhões de passageiros passam anualmente pelo aeroporto e também o tornando um dos principais centros de importação e exportação de cargas da américa latina. Atrasos de vôos podem impactar financeiramente as companhias aéreas. Nesse contexto, é vital que os profissionais mantenham supervisão constante sobre os estoques de peças de reparo com base na manutenção programada e de avarias. Este estudo tem como objetivo compreender as estratégias e ferramentas utilizadas pelos gestores de companhias aéreas para gerenciar seus estoques, com o intuito de identificar as melhores práticas e os desafios enfrentados nesse processo. A burocracia no empréstimo de peças para manutenções de urgência é o problema a ser solucionado nesta pesquisa. O método aqui utilizado é exploratório e foram realizadas entrevistas com importantes líderes de empresas aéreas, a partir de um roteiro focando em temas como manutenção preventiva e logística de peças. Os resultados mostraram que as companhias aéreas internacionais enfrentam diferentes problemas com a gestão de estoque, especialmente devido à infraestrutura local, dificuldades nos processos liberatórios das cargas importadas, e rigorosos protocolos internacionais de qualidade aeronáuticos. Tudo isso têm impacto financeiro direto quando ocorrem manutenções não programadas e a necessidade de reparos de peças, isso porque, como a falta de estoque local, as empresas aéreas atrasam voos e são obrigadas a oferecer hotéis para os passageiros, remarcação de voos, culminando no aumento do número de reclamações dos passageiros e perda de credibilidade. Compreender os percalços do processo de gestão de estoque é fundamental para propor diferentes estratégias de resolução que contribuam para a redução de gastos e de outros problemas que causam atrasos e paralisações de voos. Esta pesquisa propôs a implementação de um sistema integrado entre as companhias aéreas e a receita federal a fim de agilizar o empréstimo, reduzir custos operacionais e desgastes de clientes.Guarulhos International Airport hosts the largest global airlines, connecting Brazil to all other continents. More than 20 million passengers pass through the airport annually, making it one of the primary hubs for cargo imports and exports. Flight delays can have significant financial impacts on airlines. In this context, it is crucial for professionals to maintain constant oversight of repair parts inventories, based on both scheduled maintenance and unforeseen repairs. This study aims to understand the stock management practices from the perspective of airline managers. The bureaucratic hurdles in the lending of parts for urgent repairs is the key issue this research seeks to address. The method used is exploratory, involving interviews with key airline leaders, following a script focused on topics such as preventive maintenance and parts logistics. The results showed that international airlines face various challenges in inventory management, particularly due to local infrastructure, difficulties in the clearance processes of imported goods, and stringent international quality and durability protocols for aircraft components. All of this has a direct financial impact when breakdowns occur, and repairs are needed. Due to the lack of local stock, airlines are forced to delay flights, provide hotel accommodations for passengers, and reschedule flights, leading to an increase in passenger complaints. Understanding the challenges of the stock management process is essential to propose different resolution strategies that help reduce costs and minimize other issues that cause flight delays and disruptions. This research proposes the implementation of an integrated system between airlines and customs authorities to streamline parts lending, reduce operational costs, and improve customer satisfaction.porCadeia de suprimentoManutençãoReparo e operaçãoMaintenance, repair and overhaulSupply chainAdministração de empresasLogística empresarialAviões - Manutenção e reparosPeças de maquinasAeroportos - AdministraçãoAOG: Aircraft on the ground: gerenciamento de manutenção de aeronaves por operadores internacionais no aeroporto de Guarulhosinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital)instname:Fundação Getulio Vargas (FGV)instacron:FGVLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-85112https://repositorio.fgv.br/bitstreams/11d35513-866e-4794-8222-930670dff88d/download2a4b67231f701c416a809246e7a10077MD52ORIGINALTA_FINAL_02.02.pdfTA_FINAL_02.02.pdfPDFapplication/pdf1625729https://repositorio.fgv.br/bitstreams/148f69e5-7b61-4c1b-baee-fe87710ff492/download8e3a050c38dac2b0e669fb43c9d6ba5bMD53TEXTTA_FINAL_02.02.pdf.txtTA_FINAL_02.02.pdf.txtExtracted texttext/plain103503https://repositorio.fgv.br/bitstreams/ba6e9c1b-b21a-4bf0-a1c3-9a4e28e0f854/download448d155d2a71f73a7b2559e77a55e6f9MD54THUMBNAILTA_FINAL_02.02.pdf.jpgTA_FINAL_02.02.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg2655https://repositorio.fgv.br/bitstreams/3d53a7cf-255f-4376-b3d2-0fa9438d4ae1/downloaddb37a7dab6c1dc5b354ffe8a2b7ed045MD5510438/364902025-02-05 17:01:19.091open.accessoai:repositorio.fgv.br:10438/36490https://repositorio.fgv.brRepositório InstitucionalPRIhttp://bibliotecadigital.fgv.br/dspace-oai/requestopendoar:39742025-02-05T17:01:19Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital) - Fundação Getulio Vargas (FGV)falseVGVybW8gZGUgTGljZW5jaWFtZW50bwpIw6EgdW0gw7psdGltbyBwYXNzbzogcGFyYSByZXByb2R1emlyLCB0cmFkdXppciBlIGRpc3RyaWJ1aXIgc3VhIHN1Ym1pc3PDo28gZW0gdG9kbyBvIG11bmRvLCB2b2PDqiBkZXZlIGNvbmNvcmRhciBjb20gb3MgdGVybW9zIGEgc2VndWlyLgoKQ29uY29yZGFyIGNvbSBvIFRlcm1vIGRlIExpY2VuY2lhbWVudG8sIHNlbGVjaW9uYW5kbyAiRXUgY29uY29yZG8gY29tIG8gVGVybW8gZGUgTGljZW5jaWFtZW50byIgZSBjbGlxdWUgZW0gIkZpbmFsaXphciBzdWJtaXNzw6NvIi4KClRFUk1PUyBMSUNFTkNJQU1FTlRPIFBBUkEgQVJRVUlWQU1FTlRPLCBSRVBST0RVw4fDg08gRSBESVZVTEdBw4fDg08gUMOaQkxJQ0EgREUgQ09OVEXDmkRPIMOAIEJJQkxJT1RFQ0EgVklSVFVBTCBGR1YgKHZlcnPDo28gMS4yKQoKMS4gVm9jw6osIHVzdcOhcmlvLWRlcG9zaXRhbnRlIGRhIEJpYmxpb3RlY2EgVmlydHVhbCBGR1YsIGFzc2VndXJhLCBubyBwcmVzZW50ZSBhdG8sIHF1ZSDDqSB0aXR1bGFyIGRvcyBkaXJlaXRvcyBhdXRvcmFpcyBwYXRyaW1vbmlhaXMgZS9vdSBkaXJlaXRvcyBjb25leG9zIHJlZmVyZW50ZXMgw6AgdG90YWxpZGFkZSBkYSBPYnJhIG9yYSBkZXBvc2l0YWRhIGVtIGZvcm1hdG8gZGlnaXRhbCwgYmVtIGNvbW8gZGUgc2V1cyBjb21wb25lbnRlcyBtZW5vcmVzLCBlbSBzZSB0cmF0YW5kbyBkZSBvYnJhIGNvbGV0aXZhLCBjb25mb3JtZSBvIHByZWNlaXR1YWRvIHBlbGEgTGVpIDkuNjEwLzk4IGUvb3UgTGVpIDkuNjA5Lzk4LiBOw6NvIHNlbmRvIGVzdGUgbyBjYXNvLCB2b2PDqiBhc3NlZ3VyYSB0ZXIgb2J0aWRvLCBkaXJldGFtZW50ZSBkb3MgZGV2aWRvcyB0aXR1bGFyZXMsIGF1dG9yaXphw6fDo28gcHLDqXZpYSBlIGV4cHJlc3NhIHBhcmEgbyBkZXDDs3NpdG8gZSBkaXZ1bGdhw6fDo28gZGEgT2JyYSwgYWJyYW5nZW5kbyB0b2RvcyBvcyBkaXJlaXRvcyBhdXRvcmFpcyBlIGNvbmV4b3MgYWZldGFkb3MgcGVsYSBhc3NpbmF0dXJhIGRvcyBwcmVzZW50ZXMgdGVybW9zIGRlIGxpY2VuY2lhbWVudG8sIGRlIG1vZG8gYSBlZmV0aXZhbWVudGUgaXNlbnRhciBhIEZ1bmRhw6fDo28gR2V0dWxpbyBWYXJnYXMgZSBzZXVzIGZ1bmNpb27DoXJpb3MgZGUgcXVhbHF1ZXIgcmVzcG9uc2FiaWxpZGFkZSBwZWxvIHVzbyBuw6NvLWF1dG9yaXphZG8gZG8gbWF0ZXJpYWwgZGVwb3NpdGFkbywgc2VqYSBlbSB2aW5jdWxhw6fDo28gw6AgQmlibGlvdGVjYSBWaXJ0dWFsIEZHViwgc2VqYSBlbSB2aW5jdWxhw6fDo28gYSBxdWFpc3F1ZXIgc2VydmnDp29zIGRlIGJ1c2NhIGUgZGlzdHJpYnVpw6fDo28gZGUgY29udGXDumRvIHF1ZSBmYcOnYW0gdXNvIGRhcyBpbnRlcmZhY2VzIGUgZXNwYcOnbyBkZSBhcm1hemVuYW1lbnRvIHByb3ZpZGVuY2lhZG9zIHBlbGEgRnVuZGHDp8OjbyBHZXR1bGlvIFZhcmdhcyBwb3IgbWVpbyBkZSBzZXVzIHNpc3RlbWFzIGluZm9ybWF0aXphZG9zLgoKMi4gQSBhc3NpbmF0dXJhIGRlc3RhIGxpY2Vuw6dhIHRlbSBjb21vIGNvbnNlccO8w6puY2lhIGEgdHJhbnNmZXLDqm5jaWEsIGEgdMOtdHVsbyBuw6NvLWV4Y2x1c2l2byBlIG7Do28tb25lcm9zbywgaXNlbnRhIGRvIHBhZ2FtZW50byBkZSByb3lhbHRpZXMgb3UgcXVhbHF1ZXIgb3V0cmEgY29udHJhcHJlc3Rhw6fDo28sIHBlY3VuacOhcmlhIG91IG7Do28sIMOgIEZ1bmRhw6fDo28gR2V0dWxpbyBWYXJnYXMsIGRvcyBkaXJlaXRvcyBkZSBhcm1hemVuYXIgZGlnaXRhbG1lbnRlLCByZXByb2R1emlyIGUgZGlzdHJpYnVpciBuYWNpb25hbCBlIGludGVybmFjaW9uYWxtZW50ZSBhIE9icmEsIGluY2x1aW5kby1zZSBvIHNldSByZXN1bW8vYWJzdHJhY3QsIHBvciBtZWlvcyBlbGV0csO0bmljb3MsIG5vIHNpdGUgZGEgQmlibGlvdGVjYSBWaXJ0dWFsIEZHViwgYW8gcMO6YmxpY28gZW0gZ2VyYWwsIGVtIHJlZ2ltZSBkZSBhY2Vzc28gYWJlcnRvLgoKMy4gQSBwcmVzZW50ZSBsaWNlbsOnYSB0YW1iw6ltIGFicmFuZ2UsIG5vcyBtZXNtb3MgdGVybW9zIGVzdGFiZWxlY2lkb3Mgbm8gaXRlbSAyLCBzdXByYSwgcXVhbHF1ZXIgZGlyZWl0byBkZSBjb211bmljYcOnw6NvIGFvIHDDumJsaWNvIGNhYsOtdmVsIGVtIHJlbGHDp8OjbyDDoCBPYnJhIG9yYSBkZXBvc2l0YWRhLCBpbmNsdWluZG8tc2Ugb3MgdXNvcyByZWZlcmVudGVzIMOgIHJlcHJlc2VudGHDp8OjbyBww7pibGljYSBlL291IGV4ZWN1w6fDo28gcMO6YmxpY2EsIGJlbSBjb21vIHF1YWxxdWVyIG91dHJhIG1vZGFsaWRhZGUgZGUgY29tdW5pY2HDp8OjbyBhbyBww7pibGljbyBxdWUgZXhpc3RhIG91IHZlbmhhIGEgZXhpc3Rpciwgbm9zIHRlcm1vcyBkbyBhcnRpZ28gNjggZSBzZWd1aW50ZXMgZGEgTGVpIDkuNjEwLzk4LCBuYSBleHRlbnPDo28gcXVlIGZvciBhcGxpY8OhdmVsIGFvcyBzZXJ2acOnb3MgcHJlc3RhZG9zIGFvIHDDumJsaWNvIHBlbGEgQmlibGlvdGVjYSBWaXJ0dWFsIEZHVi4KCjQuIEVzdGEgbGljZW7Dp2EgYWJyYW5nZSwgYWluZGEsIG5vcyBtZXNtb3MgdGVybW9zIGVzdGFiZWxlY2lkb3Mgbm8gaXRlbSAyLCBzdXByYSwgdG9kb3Mgb3MgZGlyZWl0b3MgY29uZXhvcyBkZSBhcnRpc3RhcyBpbnTDqXJwcmV0ZXMgb3UgZXhlY3V0YW50ZXMsIHByb2R1dG9yZXMgZm9ub2dyw6FmaWNvcyBvdSBlbXByZXNhcyBkZSByYWRpb2RpZnVzw6NvIHF1ZSBldmVudHVhbG1lbnRlIHNlamFtIGFwbGljw6F2ZWlzIGVtIHJlbGHDp8OjbyDDoCBvYnJhIGRlcG9zaXRhZGEsIGVtIGNvbmZvcm1pZGFkZSBjb20gbyByZWdpbWUgZml4YWRvIG5vIFTDrXR1bG8gViBkYSBMZWkgOS42MTAvOTguCgo1LiBTZSBhIE9icmEgZGVwb3NpdGFkYSBmb2kgb3Ugw6kgb2JqZXRvIGRlIGZpbmFuY2lhbWVudG8gcG9yIGluc3RpdHVpw6fDtWVzIGRlIGZvbWVudG8gw6AgcGVzcXVpc2Egb3UgcXVhbHF1ZXIgb3V0cmEgc2VtZWxoYW50ZSwgdm9jw6ogb3UgbyB0aXR1bGFyIGFzc2VndXJhIHF1ZSBjdW1wcml1IHRvZGFzIGFzIG9icmlnYcOnw7VlcyBxdWUgbGhlIGZvcmFtIGltcG9zdGFzIHBlbGEgaW5zdGl0dWnDp8OjbyBmaW5hbmNpYWRvcmEgZW0gcmF6w6NvIGRvIGZpbmFuY2lhbWVudG8sIGUgcXVlIG7Do28gZXN0w6EgY29udHJhcmlhbmRvIHF1YWxxdWVyIGRpc3Bvc2nDp8OjbyBjb250cmF0dWFsIHJlZmVyZW50ZSDDoCBwdWJsaWNhw6fDo28gZG8gY29udGXDumRvIG9yYSBzdWJtZXRpZG8gw6AgQmlibGlvdGVjYSBWaXJ0dWFsIEZHVi4KCjYuIENhc28gYSBPYnJhIG9yYSBkZXBvc2l0YWRhIGVuY29udHJlLXNlIGxpY2VuY2lhZGEgc29iIHVtYSBsaWNlbsOnYSBDcmVhdGl2ZSBDb21tb25zIChxdWFscXVlciB2ZXJzw6NvKSwgc29iIGEgbGljZW7Dp2EgR05VIEZyZWUgRG9jdW1lbnRhdGlvbiBMaWNlbnNlIChxdWFscXVlciB2ZXJzw6NvKSwgb3Ugb3V0cmEgbGljZW7Dp2EgcXVhbGlmaWNhZGEgY29tbyBsaXZyZSBzZWd1bmRvIG9zIGNyaXTDqXJpb3MgZGEgRGVmaW5pdGlvbiBvZiBGcmVlIEN1bHR1cmFsIFdvcmtzIChkaXNwb27DrXZlbCBlbTogaHR0cDovL2ZyZWVkb21kZWZpbmVkLm9yZy9EZWZpbml0aW9uKSBvdSBGcmVlIFNvZnR3YXJlIERlZmluaXRpb24gKGRpc3BvbsOtdmVsIGVtOiBodHRwOi8vd3d3LmdudS5vcmcvcGhpbG9zb3BoeS9mcmVlLXN3Lmh0bWwpLCBvIGFycXVpdm8gcmVmZXJlbnRlIMOgIE9icmEgZGV2ZSBpbmRpY2FyIGEgbGljZW7Dp2EgYXBsaWPDoXZlbCBlbSBjb250ZcO6ZG8gbGVnw612ZWwgcG9yIHNlcmVzIGh1bWFub3MgZSwgc2UgcG9zc8OtdmVsLCB0YW1iw6ltIGVtIG1ldGFkYWRvcyBsZWfDrXZlaXMgcG9yIG3DoXF1aW5hLiBBIGluZGljYcOnw6NvIGRhIGxpY2Vuw6dhIGFwbGljw6F2ZWwgZGV2ZSBzZXIgYWNvbXBhbmhhZGEgZGUgdW0gbGluayBwYXJhIG9zIHRlcm1vcyBkZSBsaWNlbmNpYW1lbnRvIG91IHN1YSBjw7NwaWEgaW50ZWdyYWwuCgpBbyBjb25jbHVpciBhIHByZXNlbnRlIGV0YXBhIGUgYXMgZXRhcGFzIHN1YnNlccO8ZW50ZXMgZG8gcHJvY2Vzc28gZGUgc3VibWlzc8OjbyBkZSBhcnF1aXZvcyDDoCBCaWJsaW90ZWNhIFZpcnR1YWwgRkdWLCB2b2PDqiBhdGVzdGEgcXVlIGxldSBlIGNvbmNvcmRhIGludGVncmFsbWVudGUgY29tIG9zIHRlcm1vcyBhY2ltYSBkZWxpbWl0YWRvcywgYXNzaW5hbmRvLW9zIHNlbSBmYXplciBxdWFscXVlciByZXNlcnZhIGUgbm92YW1lbnRlIGNvbmZpcm1hbmRvIHF1ZSBjdW1wcmUgb3MgcmVxdWlzaXRvcyBpbmRpY2Fkb3Mgbm8gaXRlbSAxLCBzdXByYS4KCkhhdmVuZG8gcXVhbHF1ZXIgZGlzY29yZMOibmNpYSBlbSByZWxhw6fDo28gYW9zIHByZXNlbnRlcyB0ZXJtb3Mgb3UgbsOjbyBzZSB2ZXJpZmljYW5kbyBvIGV4aWdpZG8gbm8gaXRlbSAxLCBzdXByYSwgdm9jw6ogZGV2ZSBpbnRlcnJvbXBlciBpbWVkaWF0YW1lbnRlIG8gcHJvY2Vzc28gZGUgc3VibWlzc8Ojby4gQSBjb250aW51aWRhZGUgZG8gcHJvY2Vzc28gZXF1aXZhbGUgw6AgYXNzaW5hdHVyYSBkZXN0ZSBkb2N1bWVudG8sIGNvbSB0b2RhcyBhcyBjb25zZXHDvMOqbmNpYXMgbmVsZSBwcmV2aXN0YXMsIHN1amVpdGFuZG8tc2UgbyBzaWduYXTDoXJpbyBhIHNhbsOnw7VlcyBjaXZpcyBlIGNyaW1pbmFpcyBjYXNvIG7Do28gc2VqYSB0aXR1bGFyIGRvcyBkaXJlaXRvcyBhdXRvcmFpcyBwYXRyaW1vbmlhaXMgZS9vdSBjb25leG9zIGFwbGljw6F2ZWlzIMOgIE9icmEgZGVwb3NpdGFkYSBkdXJhbnRlIGVzdGUgcHJvY2Vzc28sIG91IGNhc28gbsOjbyB0ZW5oYSBvYnRpZG8gcHLDqXZpYSBlIGV4cHJlc3NhIGF1dG9yaXphw6fDo28gZG8gdGl0dWxhciBwYXJhIG8gZGVww7NzaXRvIGUgdG9kb3Mgb3MgdXNvcyBkYSBPYnJhIGVudm9sdmlkb3MuCgpQYXJhIGEgc29sdcOnw6NvIGRlIHF1YWxxdWVyIGTDunZpZGEgcXVhbnRvIGFvcyB0ZXJtb3MgZGUgbGljZW5jaWFtZW50byBlIG8gcHJvY2Vzc28gZGUgc3VibWlzc8OjbywgY2xpcXVlIG5vIGxpbmsgIkZhbGUgY29ub3NjbyIuCgpTZSB2b2PDqiB0aXZlciBkw7p2aWRhcyBzb2JyZSBlc3RhIGxpY2Vuw6dhLCBwb3IgZmF2b3IgZW50cmUgZW0gY29udGF0byBjb20gb3MgYWRtaW5pc3RyYWRvcmVzIGRvIFJlcG9zaXTDs3Jpby4K
dc.title.por.fl_str_mv AOG: Aircraft on the ground: gerenciamento de manutenção de aeronaves por operadores internacionais no aeroporto de Guarulhos
title AOG: Aircraft on the ground: gerenciamento de manutenção de aeronaves por operadores internacionais no aeroporto de Guarulhos
spellingShingle AOG: Aircraft on the ground: gerenciamento de manutenção de aeronaves por operadores internacionais no aeroporto de Guarulhos
Castro, Fernando Velasco Ortiz de
Cadeia de suprimento
Manutenção
Reparo e operação
Maintenance, repair and overhaul
Supply chain
Administração de empresas
Logística empresarial
Aviões - Manutenção e reparos
Peças de maquinas
Aeroportos - Administração
title_short AOG: Aircraft on the ground: gerenciamento de manutenção de aeronaves por operadores internacionais no aeroporto de Guarulhos
title_full AOG: Aircraft on the ground: gerenciamento de manutenção de aeronaves por operadores internacionais no aeroporto de Guarulhos
title_fullStr AOG: Aircraft on the ground: gerenciamento de manutenção de aeronaves por operadores internacionais no aeroporto de Guarulhos
title_full_unstemmed AOG: Aircraft on the ground: gerenciamento de manutenção de aeronaves por operadores internacionais no aeroporto de Guarulhos
title_sort AOG: Aircraft on the ground: gerenciamento de manutenção de aeronaves por operadores internacionais no aeroporto de Guarulhos
author Castro, Fernando Velasco Ortiz de
author_facet Castro, Fernando Velasco Ortiz de
author_role author
dc.contributor.unidadefgv.por.fl_str_mv Escolas::EAESP
dc.contributor.member.none.fl_str_mv Miguel, Priscila Laczynski de Souza
Tescari, Fábio Viard de Campos da Silva
dc.contributor.author.fl_str_mv Castro, Fernando Velasco Ortiz de
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Di Serio, Luiz Carlos
contributor_str_mv Di Serio, Luiz Carlos
dc.subject.por.fl_str_mv Cadeia de suprimento
Manutenção
Reparo e operação
topic Cadeia de suprimento
Manutenção
Reparo e operação
Maintenance, repair and overhaul
Supply chain
Administração de empresas
Logística empresarial
Aviões - Manutenção e reparos
Peças de maquinas
Aeroportos - Administração
dc.subject.eng.fl_str_mv Maintenance, repair and overhaul
Supply chain
dc.subject.area.por.fl_str_mv Administração de empresas
dc.subject.bibliodata.por.fl_str_mv Logística empresarial
Aviões - Manutenção e reparos
Peças de maquinas
Aeroportos - Administração
description O Aeroporto Internacional de Guarulhos hospeda as maiores companhias aéreas globais, fazendo conexões entre o Brasil e todos os outros continentes. Mais de 20 milhões de passageiros passam anualmente pelo aeroporto e também o tornando um dos principais centros de importação e exportação de cargas da américa latina. Atrasos de vôos podem impactar financeiramente as companhias aéreas. Nesse contexto, é vital que os profissionais mantenham supervisão constante sobre os estoques de peças de reparo com base na manutenção programada e de avarias. Este estudo tem como objetivo compreender as estratégias e ferramentas utilizadas pelos gestores de companhias aéreas para gerenciar seus estoques, com o intuito de identificar as melhores práticas e os desafios enfrentados nesse processo. A burocracia no empréstimo de peças para manutenções de urgência é o problema a ser solucionado nesta pesquisa. O método aqui utilizado é exploratório e foram realizadas entrevistas com importantes líderes de empresas aéreas, a partir de um roteiro focando em temas como manutenção preventiva e logística de peças. Os resultados mostraram que as companhias aéreas internacionais enfrentam diferentes problemas com a gestão de estoque, especialmente devido à infraestrutura local, dificuldades nos processos liberatórios das cargas importadas, e rigorosos protocolos internacionais de qualidade aeronáuticos. Tudo isso têm impacto financeiro direto quando ocorrem manutenções não programadas e a necessidade de reparos de peças, isso porque, como a falta de estoque local, as empresas aéreas atrasam voos e são obrigadas a oferecer hotéis para os passageiros, remarcação de voos, culminando no aumento do número de reclamações dos passageiros e perda de credibilidade. Compreender os percalços do processo de gestão de estoque é fundamental para propor diferentes estratégias de resolução que contribuam para a redução de gastos e de outros problemas que causam atrasos e paralisações de voos. Esta pesquisa propôs a implementação de um sistema integrado entre as companhias aéreas e a receita federal a fim de agilizar o empréstimo, reduzir custos operacionais e desgastes de clientes.
publishDate 2025
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2025-02-05T13:37:10Z
dc.date.available.fl_str_mv 2025-02-05T13:37:10Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://hdl.handle.net/10438/36490
url https://hdl.handle.net/10438/36490
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital)
instname:Fundação Getulio Vargas (FGV)
instacron:FGV
instname_str Fundação Getulio Vargas (FGV)
instacron_str FGV
institution FGV
reponame_str Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital)
collection Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital)
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.fgv.br/bitstreams/11d35513-866e-4794-8222-930670dff88d/download
https://repositorio.fgv.br/bitstreams/148f69e5-7b61-4c1b-baee-fe87710ff492/download
https://repositorio.fgv.br/bitstreams/ba6e9c1b-b21a-4bf0-a1c3-9a4e28e0f854/download
https://repositorio.fgv.br/bitstreams/3d53a7cf-255f-4376-b3d2-0fa9438d4ae1/download
bitstream.checksum.fl_str_mv 2a4b67231f701c416a809246e7a10077
8e3a050c38dac2b0e669fb43c9d6ba5b
448d155d2a71f73a7b2559e77a55e6f9
db37a7dab6c1dc5b354ffe8a2b7ed045
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital) - Fundação Getulio Vargas (FGV)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1827842397012230144