Mobilidade urbana: os corredores de transporte coletivo de passageiros em Goiânia-GO

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2015
Autor(a) principal: Borges, Adriane Tavares lattes
Orientador(a): Moysés, Aristides lattes
Banca de defesa: Moraes, Lúcia Maria lattes, Felício, Eguimar Chaveiro lattes
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Pontifícia Universidade Católica de Goiás
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação STRICTO SENSU em Desenvolvimento e Planejamento Territorial
Departamento: Ciências Exatas e da Terra
País: BR
Palavras-chave em Português:
mobilidade urbana
cidade
planejamento urbano
transporte coletivo
Palavras-chave em Inglês:
urban mobility
city
urban planing
public transport
Área do conhecimento CNPq:
CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS
Link de acesso: https://tede2.pucgoias.edu.br/handle/tede/2829
Resumo: The present study aims at understanding urban mobility in Goiânia and the contributions provided by the corridors created for public transportation. The concept and history of mobility were researched, going back to the formation of urban settlements, the evolution of the means of transportation and the negative impact generated by the increasingly intense use of motorized transport. Based on significant experiences at global, national and local scales, the study highlighted several alternatives used to mitigate the negative externalities created by the excessive use of motorized vehicles in the cities. Giving priority to the pedestrias, to non-motorized means of transportation and public transport were some of the strategies used in the three scales. In Goiânia, as well as in other cities, priority was given to public transport, by the creation of exclusive or preferential bus corridors. The results point to a better ordering of the traffic, with a more inclusive and equitable distribution of the street space.
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