Alguns aspectos dos esforços de amarração no projeto hidraúlico de eclusas de navegação.
| Ano de defesa: | 1985 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
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| País: |
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3147/tde-12032025-134500/ |
Resumo: | Neste trabalho são apresentados os aspectos julgados significativos quanto aos esforços de amarração provenientes das operações de eclusagem. Este fenômeno diz respeito à segurança das operações e reflete-se diretamente no desempenho requerido aos sistemas hidráulicos de enchimento e esvaziamento das eclusas. Como os critérios atualmente utilizados possuem um campo de aplicação de reduzido alcance, e em certos casos têm se mostrado bastante restritivos ao desenvolvimento do projeto hidráulico, os mesmos foram então analisados, visando verificar a viabilidade da proposição de estudos para a definição de uma metodologia que especifique os esforços admissíveis a partir da resistência dos sistemas de amarração. |
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Alguns aspectos dos esforços de amarração no projeto hidraúlico de eclusas de navegação.Untitled in englishAmarraçãoEclusasLocksMooringNeste trabalho são apresentados os aspectos julgados significativos quanto aos esforços de amarração provenientes das operações de eclusagem. Este fenômeno diz respeito à segurança das operações e reflete-se diretamente no desempenho requerido aos sistemas hidráulicos de enchimento e esvaziamento das eclusas. Como os critérios atualmente utilizados possuem um campo de aplicação de reduzido alcance, e em certos casos têm se mostrado bastante restritivos ao desenvolvimento do projeto hidráulico, os mesmos foram então analisados, visando verificar a viabilidade da proposição de estudos para a definição de uma metodologia que especifique os esforços admissíveis a partir da resistência dos sistemas de amarração.The purpose of this study is to present the main features regarding the hawser stress caused by lockage operations. This phenomenon is concerned to the safety of these operations, having an. explicit influence on the required performance of the lock\'s hydraulic filling and emptying systems. The criteria which have been followed in the hydraulic design of lock\'s lead to a narrow range of application and, in some cases have been revealed very restrictive to the development of the hydraulic design itself. Taking this into consideration, these criteria were analyzed looking forward to check the feasibility of proposing studies to define a new methodology in order to specify the maximum admissible hawser stresses, considering the resistance of the lock\'s mooring systems.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPCuomo, Angelo RaffaeleCanholi, Aluisio Pardo1985-04-18info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3147/tde-12032025-134500/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-03-18T14:45:23Zoai:teses.usp.br:tde-12032025-134500Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-03-18T14:45:23Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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