Dimensionamento dos canais intermediários das escadas de eclusas para comboios de empurra.
| Ano de defesa: | 1990 |
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| Banca de defesa: | |
| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3147/tde-15012025-112903/ |
Resumo: | As escadas de eclusas, muito empregadas em canais artificiais no passado entraram em desuso. Com a construção de barragens de aproveitamento múltiplo com altas quedas, cujo desnível não pode ser vencido em um único lance, voltaram a ser utilizadas. E assim que no Brasil encontram-se em construção, em projeto ou em estudo cerca de 11 escadas de eclusas. Este trabalho tem por objetivo a análise de alguns aspectos; ligados a concepção dos canais intermediários das escadas de eclusas, tais como: configurações dos acessos as câmaras, gabaritos mínimos a serem atendidos, geometria do canal, problemas hidráulicos e influência das características do canal na capacidade de trafego e nos tempos de espera das embarcações. |
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Dimensionamento dos canais intermediários das escadas de eclusas para comboios de empurra.Untitled in englishBarragensDamsEclusasLocksAs escadas de eclusas, muito empregadas em canais artificiais no passado entraram em desuso. Com a construção de barragens de aproveitamento múltiplo com altas quedas, cujo desnível não pode ser vencido em um único lance, voltaram a ser utilizadas. E assim que no Brasil encontram-se em construção, em projeto ou em estudo cerca de 11 escadas de eclusas. Este trabalho tem por objetivo a análise de alguns aspectos; ligados a concepção dos canais intermediários das escadas de eclusas, tais como: configurações dos acessos as câmaras, gabaritos mínimos a serem atendidos, geometria do canal, problemas hidráulicos e influência das características do canal na capacidade de trafego e nos tempos de espera das embarcações.Flight of locks, much used in artificial navigation channels in the past, ceased to be employed. With the construction of very high multi-purpose darns, with lifts that exceed the limits for a single lock, they are being used again. For this reason, at the present, there are 11 flights of locks in the design or construction stage in Brazil. This work aims to analyze some of the design characteristics of the short approach channels of separate locks of a flight , such as: approaches to the chambres, minimum usable dimensions, channel geometric design, hydraulic problems and the influence of the channel characteristics in traffic capacity and waiting times of the ships.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPBonilha, Jose RobertoAlmeida, Fabio Guilhem de1990-04-16info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3147/tde-15012025-112903/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-01-15T13:33:02Zoai:teses.usp.br:tde-15012025-112903Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-01-15T13:33:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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As escadas de eclusas, muito empregadas em canais artificiais no passado entraram em desuso. Com a construção de barragens de aproveitamento múltiplo com altas quedas, cujo desnível não pode ser vencido em um único lance, voltaram a ser utilizadas. E assim que no Brasil encontram-se em construção, em projeto ou em estudo cerca de 11 escadas de eclusas. Este trabalho tem por objetivo a análise de alguns aspectos; ligados a concepção dos canais intermediários das escadas de eclusas, tais como: configurações dos acessos as câmaras, gabaritos mínimos a serem atendidos, geometria do canal, problemas hidráulicos e influência das características do canal na capacidade de trafego e nos tempos de espera das embarcações. |
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