Estruturas de grande porte de madeira composta.
| Ano de defesa: | 1991 |
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| Orientador(a): | |
| Banca de defesa: | |
| Tipo de documento: | Tese |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-17022025-141424/ |
Resumo: | Esta tese tem como principal objetivo o desenvolvimento de estruturas de grande porte de madeira composta. Para o desenvolvimento dessas estruturas, foi necessário analisar o comportamento estrutural da madeira, caracterizar seus modos de ruptura, aprofundar o conhecimento referente as uniões das peças estruturais, estabelecer critérios de projeto, desenvolver detalhes construtivos e conceber procedimentos de execução. Os resultados obtidos foram aplicados numa obra pioneira, constituída por uma ponte rodoviária de madeira, com vão livre de 28 metros, sobre o rio Sorocaba, município de Iperó, estado de São Paulo. Para solução de certos problemas de projeto e de execução dessa obra, foram feitas investigações experimentais em modelos reduzidos. O controle global dos resultados foi apreciado através de uma prova de carga da própria ponte. |
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Estruturas de grande porte de madeira composta.Untitled in englishEstruturas de madeiraWooden structuresEsta tese tem como principal objetivo o desenvolvimento de estruturas de grande porte de madeira composta. Para o desenvolvimento dessas estruturas, foi necessário analisar o comportamento estrutural da madeira, caracterizar seus modos de ruptura, aprofundar o conhecimento referente as uniões das peças estruturais, estabelecer critérios de projeto, desenvolver detalhes construtivos e conceber procedimentos de execução. Os resultados obtidos foram aplicados numa obra pioneira, constituída por uma ponte rodoviária de madeira, com vão livre de 28 metros, sobre o rio Sorocaba, município de Iperó, estado de São Paulo. Para solução de certos problemas de projeto e de execução dessa obra, foram feitas investigações experimentais em modelos reduzidos. O controle global dos resultados foi apreciado através de uma prova de carga da própria ponte.The purpose of this thesis is the development of wooden structures of great size. To do this work, it was necessary to study the structural behaviour of Wood, to deepen the knoledge refered to the joints of structural members, to settle design criteria to develop construction details and building procedures. The results were applied to a pioneering work, represented by a wooden highway bridge, with 28 meters length, over the Sorocaba River, at Iperó, Estado de São Paulo. For the solution of some design and construction problems of this work, experimental studies with reduced models were performed. The overall controlo f results hás been obtained by a load test in the bridge itself.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPFusco, Pericles BrasilienseAlmeida, Pedro Afonso de Oliveira1991-01-16info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-17022025-141424/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-02-17T17:20:02Zoai:teses.usp.br:tde-17022025-141424Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-02-17T17:20:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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