Estimativa do efeito causal da redução do limite de velocidade sobre a segurança de motociclistas por meio da diferença-nas-diferenças.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2024
Autor(a) principal: Igarashi, André Victor
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Causalidade
Causality
Inferência estatística
Motocicletas
Road safety.,Motorcycles
Segurança rodoviária
Statistical inference
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28012025-081237/
Resumo: Atualmente, os estudos sobre o efeito da redução do limite de velocidade investigam os seus resultados sobre todos os usuários da via ou especificamente sobre modos ativos (pedestres ou ciclistas), cabendo ainda identificar quais as implicações sobre os motociclistas. Devido à concentração desses estudos no Norte Global, conduzir um estudo como esse em países em desenvolvimento, como o Brasil, é essencial, visto que esse modo costuma ser mais predominante. Dessa forma, o presente estudo tem como objetivo estimar o efeito da redução do limite de velocidade máxima sobre a segurança de motociclistas por meio de um método de inferência causal intitulado diferença-nas-diferenças, em termos de quantidade de sinistros e vítimas fatais. A escolha desse método justifica-se pela necessidade de aplicar métodos robustos de forma a evitar fatores externos que causem incertezas sobre os resultados. Os resultados indicam que houve uma redução sobre o número de sinistros com motociclistas em todos os períodos do dia, mas com aumentos nos indicadores associados à fatalidade desses. Ainda que o saldo da ação tenha sido positivo, não parece ter sido suficiente para conter a piora nas condições de segurança de motociclistas.
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