Controle de descarregadores de navios utilizando lógica fuzzy.
| Ano de defesa: | 2000 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-02102024-142813/ |
Resumo: | Neste trabalho é apresentada a elaboração de um controlador, utilizando lógica fuzzy, para descarregadores de navios. São descritos os principais passos para a elaboração de controles fuzzy, tomando por base um exemplo simples, assim comoresumidas as definições, regras e operações fundamentais, de maior aplicação. É mostrado ainda, o modelamento teórico do sistema carro - caçamba dos descarregadores de navios, modelo este, que se enquadra na teoria de sistemas pendulares,incluindo as equações básicas que regem os movimentos de translação do sistema e o perfil de velocidade para o içamento e descida da caçamba. O controlador foi implementado em linguagem Simulink e sua eficiência analisada por meio de simulações,que incluíram deslocamentos verticais, içamentos e descidas, por parte da caçamba, procurando representar o complexo sistema de acionamento como um todo. Por fim, o controlador fuzzy foi traduzido para uma linguagem de CLP (controlador lógicoprogramável) comercial. Os resultados obtidos permitem verificar a efici6encia do controleador fuzzy frente à diferentes situações de comprimento inicial do cabo de sustentação e dist6ancia da zona de descarga assim como seu comportamento diantede perturbações que possam ocorrer ao longo do percurso. |
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Controle de descarregadores de navios utilizando lógica fuzzy.Untitled in englishArtificial intelligenceFuzzy LogicInteligência artificialLógica FuzzyNeste trabalho é apresentada a elaboração de um controlador, utilizando lógica fuzzy, para descarregadores de navios. São descritos os principais passos para a elaboração de controles fuzzy, tomando por base um exemplo simples, assim comoresumidas as definições, regras e operações fundamentais, de maior aplicação. É mostrado ainda, o modelamento teórico do sistema carro - caçamba dos descarregadores de navios, modelo este, que se enquadra na teoria de sistemas pendulares,incluindo as equações básicas que regem os movimentos de translação do sistema e o perfil de velocidade para o içamento e descida da caçamba. O controlador foi implementado em linguagem Simulink e sua eficiência analisada por meio de simulações,que incluíram deslocamentos verticais, içamentos e descidas, por parte da caçamba, procurando representar o complexo sistema de acionamento como um todo. Por fim, o controlador fuzzy foi traduzido para uma linguagem de CLP (controlador lógicoprogramável) comercial. Os resultados obtidos permitem verificar a efici6encia do controleador fuzzy frente à diferentes situações de comprimento inicial do cabo de sustentação e dist6ancia da zona de descarga assim como seu comportamento diantede perturbações que possam ocorrer ao longo do percurso.In this work the controller\'s elaboration for ship unloaders using fuzzy logical is presented. The main steps for the elaboration of fuzzy controls are described, taking for base a simple example, as well as having summarized the definitions,rules and fundamental operations, of larger application. It is still shown, the theoretical model of the car - crane system of the ship unloaders, whose model fits in the pending systems theory, including the basic equations that govern thetransitional movements of the system and the hoisting and lowering speed profile of the crane. The controller was implemented in Simulink language and its efficiency analyzed by means of simulations, which included crane vertical movements,hoisting and lowering, trying to represent the complex system of the system. Finally, the fuzzy controller was translated for a language of PLC (programmable logical controller) commercial. The obtained results allow verifying the efficiency ofthe fuzzy controller front to different situations of initial cable length and distance of the discharge zone as well as its behavior due to disturbances that can happen along the course.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPZanetta Junior, Luiz CeraAmaral Junior, Antonio Dagoberto do2000-04-14info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-02102024-142813/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2024-10-02T17:32:02Zoai:teses.usp.br:tde-02102024-142813Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212024-10-02T17:32:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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