Utilização de realidade aumentada para montagens de estruturas metálicas: uma aplicação na indústria aeronáutica

• Ano de defesa: 2019
• Autor(a) principal: Cardoso, Luis Fernando De Souza [UNIFESP]
• Orientador(a): Zorzal, Ezequiel Roberto [UNIFESP]
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• dARK ID: ark:/48912/001300002snpq
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)
• Palavras-chave em Português: Realidade Aumentada; Montagem Estrutural; Indústria Aeronáutica; Visualização De Informações
• Palavras-chave em Inglês: Augmented Reality; Structural Assembly; Aeronautical Industry; Information Visualization
• Link de acesso: https://sucupira.capes.gov.br/sucupira/public/consultas/coleta/trabalhoConclusao/viewTrabalhoConclusao.jsf?popup=true&id_trabalho=7952325; https://repositorio.unifesp.br/handle/11600/59202

Dentre os principais desafios de manufatura durante a quarta revolução industrial está a qualidade com que a informação do desenvolvimento do produto chega à linha de montagem. Uma das tecnologias de visualização de informações mais estudada durante as últimas décadas é a Realidade Aumentada (RA) a qual, atualmente, ganha impulso com sua utilização em dispositivos móveis. No entanto, existem dúvidas do setor industrial sobre a maturidade e custo da tecnologia no atendimento de seus processos produtivos, tornando-a assim escassa no ambiente de produção. Neste contexto, o presente trabalho desenvolve uma solução de Realidade Aumentada que atenda aos requisitos de montagem de estruturas para a indústria aeronáutica, comparar sua utilização com os métodos tradicionais de montagem e identificar os ganhos e limitações da tecnologia. Para realizar esta análise, este estudo conduziu uma avaliação de campo com usuários que utilizaram RA para posicionar pequenos suportes em uma estrutura aeronáutica. Após coletar o tempo e medida de posicionamento dos suportes pelos usuários, foi realizada uma análise estatística a fim de comparar o método de posicionamento com RA com um método tradicional utilizando escala métrica. Ao final, este estudo aponta que para montagens de maior complexidade a RA pode oferecer uma solução mais rápida para o posicionamento, ainda que existam algumas limitações de tolerância de posicionamento utilizando a tecnologia. Como trabalhos futuros são recomendadas algumas modificações no aplicativo para reduzir os erros de marcação e o tempo total de utilização.